Geri Dön

Lowbed treyler araçları için rampa tasarımı ve yapısal analizi

Ramp design and structural analysis for lowbed trailer vehicles

  1. Tez No: 590104
  2. Yazar: YASİN KÜTÜK
  3. Danışmanlar: PROF. DR. CAN HAŞİMOĞLU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Lowbed, yarı römork, rampa, sonlu elemanlar yöntemi, yapısal analiz, Lowbed, semi-trailer, ramp, Finite Elements Method, Structural Analysis
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Sakarya Uygulamalı Bilimler Üniversitesi
  10. Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 88

Özet

Son zamanlarda dünyada Sonlu Elemanlar Yöntemini kullanarak Lowbed treyler araçlarındaki gerilmelerin incelenmesi önemli bir çalışma konusu haline gelmiştir. Çalışmada Lowbed treyler araçları; farklı bir bakış açısıyla ele alınmıştır. Ülkemiz taşımacılığında; yük aracı olarak önemli bir yer teşkil eden ve yarı römork olan Lowbed treylerinin rampalarındaki; kritik gerilme altında kaynaklı bağlantı bölgeleri tespit edilerek, incelenmiştir. Çalışmanın ilk aşamasında, lowbed yarı römork rampası 3 boyutlu olarak ve tip onay belgelendirmede (homologasyon) izin verilen ölçülere göre CATIA programında modellenmiştir. 3 boyutlu bu model üzerinde, sınır şartları belirlenmiştir. Lowbed rampasının taşıdığı yükler; Hyperworks programında sonlu elemanlar yöntemi kullanılarak uygulanmış olup, yapısal analizi simüle edilmiştir. Elde edilen gerilme (MPa) ve toplam deformasyon (mm) analizleri sonucunda, kritik gerilme altındaki kaynaklı bağlantı bölgeleri tespit edilmiştir. Kritik gerilmelerin tespit edildiği bağlantı parçaları, yeniden 3 boyutlu olarak modellenerek, Hypermesh programında ağ(mesh) atılarak, yapısal analize tabi tutulmuştur. Netice olarak yapısal analiz sonuçlarına göre, tasarım optimizasyonu yapılarak; daha kullanışlı ve hafif bir treyler rampası tasarlanmıştır.

Özet (Çeviri)

Recent times, examining the stress on Lowbed trailer vehicles by using the 'Finite Elements Methods' has just become a very important project issue in the world. Lowbed trailer vehicles has been treated by a diversified point of view. It was examined and determined the connection welded areas which's been under the critical stress on semi-trailer ramp as a being significant loading vehicle in our country's transportation. At the first stage, lowbed semi-trailer ramp was modeled in 3D model area and type approval certification (homologation) according to the allowable dimensions on CATIA programme. The boundary conditions have been determined on this 3D model. The loads carried by the Lowbed ramp have been applied in the Hyperworks programme by using the 'Finite Elements Method' and the structural analysis was simulated. As a result of the obtained stress (MPa) and total deformation (mm) analysis, the welded connection regions under critical stress were determined. The mounting part which has the ultimate tension were re-modeled and subjected to structural analysis by applying mesh on Hypermesh programme. As a result, according to the structural analysis, by optimising design of the ramp, a more useful and lightweight trailer ramp has been designed.

Benzer Tezler

  1. Treyler üretiminde monoray vinçli imalat prosesinin planlanması ve otomatik kontrolü

    Planning and automatic control of manufacturing process with monorail winch in trailer production

    KUNTAY KOCA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Mekatronik MühendisliğiSakarya Uygulamalı Bilimler Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SİNAN SERDAR ÖZKAN

  2. Hidrolik dümenlemeli lowbed araçlarında deveboynu ile platform geçiş bölgesindeki gerilmelerin iyileştirilmesi

    Stress improvement between gooseneck and platform transition zone of hydraulic steering lowbed vehicle

    SEZGİN ALTUK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Makine MühendisliğiSakarya Uygulamalı Bilimler Üniversitesi

    Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ GÖKHAN ERGEN

  3. Yük taşıtlarının taşıyıcı aksamlarının gerçek yol yükleri altında analiz edilmesi

    Analysis of heavy vehicles under real road conditions

    FATMAGÜL TOLUN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2007

    Makine MühendisliğiBalıkesir Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. İLKER EREN

  4. Helicopter lobed nozzle optimization with differentialevolution method

    Diferansiyel evrim yöntemiyle loplu helikopter nozuloptimizasyonu

    AKAY BAYAT

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MUSTAFA PERÇİN

  5. Ovulasyon indüksiyonu tedavisinde folliküler gelişimin ultrasonografik takibi

    Başlık çevirisi yok

    MERİH BAYRAM

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    1987

    Kadın Hastalıkları ve DoğumGazi Üniversitesi

    Kadın Hastalıkları ve Doğum Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MÜLAZIM YILDIRIM