Geri Dön

Motor termostat contasında meydana gelen kalıcı şekil değişikliklerinin deneysel olarak incelenmesi

Experimental investigation of permanent shape deformations formed on engine thermostat seal

PDF İndir

  1. Tez No: 592447
  2. Yazar: RUMEYSA YILDIZ
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ EROL SOLMAZ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Mühendislik Bilimleri, Engineering Sciences
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Bursa Uludağ Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 45

Özet

Bu çalışmada, araç motor termostatlarında kullanılan farklı malzeme özellikleri ile üretilen contaların kalıcı şekil değişimlerinin araştırılması ve incelenen malzemeler arasında en iyi olanın ortaya çıkarılması amaçlanmıştır. İncelenen problem, üretilen contaların kalıcı deformasyon oranının yüksek olmasıdır. Bu durum kullanılan EPDM kauçuğun uygun üretim parametrelere göre üretilmediğini göstermiştir. Uygun parametreyi bulmak için ASTM D395 testi uygulanmasına karar verilmiştir. Numune olarak X,A,B,C grubu olarak tanımlanmış dört tane kauçuk grubu kullanılmıştır. Bu gruplardan X sülfür diğerleri peroksit vulkanizasyonu ile üretilmiştir. Hazırlanan numuneler teste tabi tutulduğunda peroksitle vulkanize edilmiş numunelerin, sülfürle vulkanize edilmiş numunelere göre daha dayanıklı olduğu görülmüştür. Test sonucuna göre kauçuğun üretiminde vulkanizasyon sistemi değiştirilerek peroksitli vulkanize kauçuk türü kullanılmaya başlanmıştır.

Özet (Çeviri)

The aim of this research is to investigate permanent shape deformations of seals produced by different material properties using in the vehicle engine thermostats and to find out the best one among the investigated materials. Considering problem, the seals produced have high permanent shape deformation rate. This has been indicated that the EPDM rubber used was not produced due to necessary production conditions. Application of the ASTM D395 test has been decided to find out the best production conditions. Four different types of rubber, which were called as X, A, B, C, have been used as a sample. In these types, X was produced by the sulphur vulcanisation and others produced by the peroxide vulcanisation. When the samples prepared was tested, the samples, which were produced by the peroxide vulcanisation, were the long lasting as compared with the samples, which were produced by sulphur vulcanised. Due to result of these tests, the vulcanisation system has changed in the rubber production and then the rubber type with peroxide vulcanisation has begun to be used.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    677991

    Ticari araçlarda Euro-7 normuna uyum için EGR soğutma suyu sıcaklığını regüle eden karışım termostatı tasarım ve geliştirmesi

    Design and develop a mixture thermostat that regulates EGR cooler temperature in commercial vehicles to compliance with Euro-7 norm

    MURAT VAROL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Makine MühendisliğiBursa Uludağ Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ABDURRAHMAN ALPER ÖZALP

  2. Tez No

    637638

    Motor soğutma sistemleri için ekstrüzyon yöntemiyle polifenilen sülfit (PPS) boru üretimi ve üretim parametrelerinin optimizasyonu

    Production of polyphenylene sulfide (PPS) pipes by extrusion for engine cooling systems and optimization of process parameters

    MUSTAFA SEVDAROĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. BURAK ÖZKAL

  3. Tez No

    153032

    Otomotiv ısı yönetim sistemlerinde termostat ile sıcaklık değişimlerinin kontrol stratejileri

    Temperature variation control strategies with thermostats for automotive thermal management systems

    ERKİN ŞENER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2004

    Makine MühendisliğiEskişehir Osmangazi Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. KEMAL TANER

  4. Tez No

    459057

    İçten yanmalı buji ateşlemeli motorlarda elektronik kontrollü soğutma sistemi tasarımı ve motor çıkış egzoz emisyon karakteristiklerinin incelenmesi

    Design of an electronic controlled cooling system in internal combustion spark plug engines and examination of engine output exhaust emission characteristics

    HADI GHASEMI ZAVARAGH

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Makine MühendisliğiAtatürk Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. İSMAİL SOLMUŞ

  5. Tez No

    238871

    Performance and exhaust emission tests of fuels obtained from waste lubrication oil by pyrolitic distillation

    Atık yağlama yağından pirolitik distilasyon ile elde edilen yakıtların performans ve eksoz emisyon testleri

    ORHAN ARPA

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2009

    Makine MühendisliğiGaziantep Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Bölümü

    DOÇ. DR. RECEP YUMRUTAŞ

Geri Dön