From places of transportation to places of display: The Ankara railway area from the mid- to the late 20th century
Ulaşım mekanlarından sergi mekanlarına: Yirminci yüzyıl ortasından geç yirminci yüzyıla Ankara demiryolu bölgesi
- Tez No: 594341
- Danışmanlar: PROF. DR. TOMRİS ELVAN ALTAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Mimarlık, Müzecilik, Sanat Tarihi, Architecture, Museology, Art History
- Anahtar Kelimeler: Ankara, demiryolları, demiryolu mirası, müzeler, Geç Osmanlı ve Cumhuriyet mimarisi, Ankara, railways, railway heritage, museums, late Ottoman and Republican architecture
- Yıl: 2019
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Mimarlık Tarihi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Mimarlık Tarihi Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 182
Özet
1892 yılında demiryolunun Ankara'ya ulaşmasıyla, Ankara endüstriyel alanı demiryoluyla ilişkili olarak ve onun çevresinde şekillenmiştir. Bu tez ilk olarak bölgenin bu belirgin adımla başlayıp kent planları ve yapılaşma ile devam eden şekillenişini incelemekte, sonrasında ise bölgedeki bazı yapıların sergi mekanlarına dönüşümünün tarihini, Ankara'nın kentsel bağlamındaki değişimlerle olduğu kadar, Türkiye'de müzecilik uygulamalar ve endüstri mirasının korunmasına dair yaklaşımlarla da ilişkilendirerek analiz etmektedir. Böylece tez, Ankara'nın demiryolu bölgesinin, geç 19. yüzyıldan 20. yüzyıl ortasına kadar kent kapısı ve ulaşım odağı olarak şekillenmesini ve 20. yüzyılın sonuna doğru bölgedeki tarihi yapıların Atatürk Evi ve Demiryolu Müzesi (1964), Demiryolu Müzesi ve Sanat Galerisi (1990), Açık Hava Lokomotif Müzesi (1991) ve CerModern'in (2000) sergi mekanlarına dönüşmesiyle bölgenin bir kültür odağına dönüşmesini değerlendirmeyi hedeflemektedir.
Özet (Çeviri)
With the arrival of the railway in Ankara in 1892, the industrial area of Ankara was shaped in accordance with and around the railway station. This thesis firstly examines the formation of the railway area that started with this prominent step and went on in accordance with city plans and constructions, and then analyzes the history of the transformation of some of the buildings in the area into places of display in relation to the different approaches to museum practice and conservation of railway heritage in Turkey as well as the changes in the urban context of Ankara. Thus, the study aims to evaluate the railway area in Ankara as it was formed as a transportation node and the gate of the city from the late 19th to the mid-20th century, and transformed into a cultural node towards the end of the 20th century with the transformation of the historic buildings in the area into places of display at the Atatürk House and Railway Museum (1964), Railway Museum and Art Gallery (1990), Open-Air Locomotive Museum (1991) and CerModern (2000).
Benzer Tezler
- Alışveriş merkezlerindeki mağazaların satış yoğunluğunun mekansal dizim yöntemiyle irdelenmesi
The examination ofsales density of stores in shopping malls by space syntax method
ELİF TAVUKÇUOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Mimarlıkİstanbul Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALPER ÜNLÜ
- Dağıtık veritabanı mantığına dayalı değişken tarifeli faturalama otomasyonu
Başlık çevirisi yok
BÜLENT DAL
Yüksek Lisans
Türkçe
1994
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiY.DOÇ.DR. BEDRİ ŞEFİK
- Dijital gözetim ve mahremiyetin dönüşümü: 'The Circle' örneği
Digital surveillance and transformation of privacy: 'The Circle' example
PELİN BÜYÜKGAGA
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
SosyolojiAnkara Hacı Bayram Veli ÜniversitesiSosyoloji Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HACER TOR
- Mekan ve sergileme ilişkisi
The relationship between exhibiting and space
MAHROO NAZ SHAHMARDI
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
İç Mimari ve DekorasyonHacettepe Üniversitesiİç Mimarlık ve Çevre Tasarımı Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. AYŞEN ÖZKAN