Residual strength capacity of fire-exposed concrete filled steel tube columns
İçi beton doldurulmuş çelik tüp kolonların yangın sonrası kapasitesi
- Tez No: 609919
- Danışmanlar: DOÇ. DR. TALHA EKMEKYAPAR
- Tez Türü: Doktora
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2020
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Gaziantep Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 205
Özet
Kompozit konstrüksiyonun kullanımı dünya genelinde hızla artmaktadır. Çünkü bu tür yapılar bileşen malzemelerin faydalarını bir araya getirip uygun maliyetli çözümler sağlar. İçi beton doldurulmuş çelik tüp (İBDÇT) kolonlarının kompozit konstrüksiyonda çok verimli bir yol olduğu kanıtlanmıştır. Her ne kadar birçok farklı yükleme senaryosu altında İBDÇT kolonların davranışı detaylı bir şekilde çalışılmış ise de, literatürde bu elemanların yangın.sonrası davranışları henüz açık olarak belirlenmemiştir. Bu tez, kompozit kolonların yangın sonrası dayanımlarını iyileştirmek amacıyla iç donatı çubuklarının ve donatıların halka olarak kullanılmasını araştırmaktadır. Bu amaçla, donatı çubukları, halka donatılar içeren ve içermeyen İBDÇT kolonlar standart bir yangını temsil eden sıcaklık zaman eğrilerine tabi tutulmuştur. Yangın sonrası performanslarını belirlemek için yangına maruz kalan ve yangına maruz kalmayan numuneler çökene kadar eksenel basınç yükleri altında test edilmiştir. Deneysel sonuçlar, donatı çubuklarının ve halkaların uygun bir şekilde tasarlandığında yangın sonrasında yüksek dayanımlar elde etmek amacıyla kullanılabileceğini göstermektedir. Öyleki, yangın etkisine maruz kalmış bazı numuneler yangın etkisi görmeyen klasik İBDÇT kolon kapasitelerinden daha büyük yük taşıma kapasitelerine erişmiştir. Böylece, donatı çubuklarının ve halkaların, yangın sonrası davranış kaygılarını önleyebilecek ve harici kaplama veya diğer pahalı yangın koruma önlemleri ihtiyacını ortadan kaldırabilecek potansiyeli olduğu gösterilmiştir. Bu tezin sonuçları, yeni bulgular içerip İBDÇT kolonlarının normal sıcaklıklarda ve yangına maruz kaldıktan sonraki sıcaklıklardaki performansını artıracak uygun maliyetli çözümler sunmaktadır.
Özet (Çeviri)
Use of composite construction is increasing exponentially across the world, since such structures offer the combined benefits of constituent materials and provide cost effective solutions. Concrete-Filled Steel Tube (CFST) columns have been proven to be a very efficient way of composite construction. Although the behaviour of CFST columns under many different loading scenarios has been well detailed, post-fire resistance of these members is not well specified in literature yet. This thesis gives an account of internally reinforcing bars and ring stiffening of CFST columns with the aim of advancing their post-fire resistance. To this end, CFST columns with and without internal bars and rings were subjected to a standard fire exposure. To address their post-fire performance, fire exposed specimens and counterparts without fire exposure all specimens were tested under concentric compression to failure. Experimental results indicate that with a proper design, internal bars and rings are very efficient in providing high post-fire resistances. Some specific configurations achieved post-fire resistances greater than that of the capacities of classical CFST counterparts without fire exposure. Accordingly, it is shown that internal bars and rings have the potential to eliminate the need for external coating or any other expensive fire protection measure to circumvent post-fire design concerns. The findings of this thesis provide novel insights and offer cost effective solutions to improve the performance of CFST columns under ambient temperature and after fire exposure.
Benzer Tezler
- Assessment of seismic performance of RC members after fire exposure through large-scale testing
Betonarme yapı elemanlarının yangın sonrası deprem performanslarının geniş ölçekli deneylerle belirlenmesi
UĞUR DEMİR
Doktora
İngilizce
2020
Deprem Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALPER İLKİ
PROF. DR. MARK F. GREEN
- Investigation of residual shear strength of two-way slab panels exposed to high temperatures
Yüksek sıcaklığa maruz kalmış iki yönlü döşeme panellerdeki artık (Rezidüal) kayma dayanımının incelenmesi
AHMED ABBAS GHALI ABU-ALTEMEN
Yüksek Lisans
İngilizce
2017
İnşaat MühendisliğiGaziantep Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA ÖZAKÇA
- Karbon lifli polimerler (CFRP) ile güçlendirilmiş çelik-betonarme kompozit kirişlerin yorulma davranışı
Fatigue behavior of steel-concrete composite beams strengthened with carbon fiber reinforced polymers (CFRP)
BARIŞ GÜNEŞ
Doktora
Türkçe
2013
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. NAMIK KEMAL ÖZTORUN
PROF. DR. ALPER İLKİ
- Darbe etkisine maruz kalmış betonarme kirişlerin artık yük kapasitelerinin deneysel olarak incelenmesi
Experimental investigation of residual capacity of reinforced concrete beams exposed to impact loads
CEMAL YILMAZ
Doktora
Türkçe
2019
İnşaat MühendisliğiSakarya Uygulamalı Bilimler Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ OSMAN KIRTEL
PROF. DR. ALPER İLKİ
- Darbe hasarına maruz kalan sandviç kompozitlerin statik mukavemetinin incelenmesi
Investigation of static strength of sandwich composites subjected to impact damage
ABDULLAH İKİZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZAHİT MECİTOĞLU