Gemi ana şaft sistemlerinde burulma titreşimlerinin analizi
Analysis of torsional vibrations in ship main shaft systems
- Tez No: 625368
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ SALİH ÖZEN ÜNVERDİ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2020
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gebze Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 102
Özet
Günümüzde birçok mühendislik alanı elde edilmek istenen ürünün işletme maliyetleri ile yatırım maliyetleri arasındaki farkı en uygun şekle getirmek (optimizasyon) için uygulamalar geliştirirler. Deniz ulaşımı araçlarının hareket etmesini sağlayan motor ve güç aktarma organlarının üretimindeki temel prensipler daha hafif ve dayanımı yüksek malzemeden üretim, yatırım maliyetlerini düşürme, çalışma devirlerini yükseltmek suretiyle güç artışı, ekonomik kullanım ömrünü arttırma ve işletme maliyetlerini azaltmadır. Motor ve güç aktarma organları tasarımında karşımıza çıkan önemli bir problem de titreşimlerdir. Bu çalışmada gemi sanayiinde ana makine olarak adlandırılan motorun, güç aktarma organlarının ve suyun hidrodinamik etkisi altındaki pervanenin çalışması sonucunda şaftlarda ortaya çıkan burulma titreşimlerinin sistem performansı ve ömrü üzerindeki olumsuz etkilerinin azaltılması amaçlanmıştır. Çalışmada öncelikle gemi sevk sistemi ve gemi titreşimleri ile ilgili genel bilgiler verilmiş olup, sonrasında dinamik sistemin matematiksel modeli kurularak, devir sayısına bağlı olarak şaftın ve pervanenin burulma titreşimleri değişimi, Shaft Designer yazılımı ile analiz edilmiş ve farklı sönümleme katsayılarına sahip iki çeşit damperin burulma titreşimleri üzerine etkileri incelenmiştir.
Özet (Çeviri)
Today, many engineering fields develop application areas to optimize the difference between operating costs and investment costs of the desired product. The basic principle in the production of power transmission parts, which enables the movement of vehicles used in maritime transportation, aims to reduce operating costs by increasing the power and to increase the economic lifespan by increasing the number of operating cycles and to reduce the cost of investment by producing machines and powertrain from lighter and more durable materials. Vibrations are an important problem in the effort to optimize the intended machinery and powertrain system. In this thesis, reducing adverse effects of forced torsional vibrations on the system as a result of operation of the main machine, powertrain and propeller under hydrodynamic effects of water is targeted. In this thesis, first, general information about ship propulsion systems and their vibrations are given. Then, the mathematical model of a ship propulsion system is formed by Shaft Designer software. Free and forced torsional vibrations of the main engine, transmission, main shaft and propeller are calculated by Shaft Designer. Effects of viscous and spring coil type dampers having different damping coefficients on torsional vibrations, durability and performance of the ship propulsion system are investigated.
Benzer Tezler
- Makinelerde burulma titreşimlerinin bilgisayar destekli analizi
Computer aided analysis of engines torsional vibration
OSMAN KAHRAMAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Gemi MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FUAT ALARÇİN
DOÇ. DR. SERKAN EKİNCİ
- Bir geminin pervane şaftının torsiyonel titreşimlerinin analizi
Analysis of torsional vibrations of a ship propeller shaft
ŞEVKİ AKKOCA
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Makine MühendisliğiCelal Bayar ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. SÜLEYMAN MURAT BAĞDATLI
- Numerical modeling and experimental analysis on coupled torsional-longitudinal and lateral vibrations of propulsion shaft system
Gemi sevk sistemlerinde oluşan tekil ve birleşik eksenel, yanal ve burulma titreşimlerinin incelenmesi
AKİLE NEŞE HALİLBEŞE
Doktora
İngilizce
2021
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. OSMAN AZMİ ÖZSOYSAL
- Bir gemiye ait pervane-şaft burulma titreşimlerinin incelenmesi
Resarch of propeller shaft tosional vibrations of a ship
ABDULKADİR SARI
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Gemi MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FUAT ALARÇİN
- Gemi şaft sistemi burulma doğal frekanslarının Holzer metodu algoritması ile tespit edilmesi
Determination of ship shaft system torsional natural frequencies by Holzer method algorithm
SALİH VATANDAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
ÖĞR. GÖR. ALİ İMRE AYDENİZ