Geri Dön

Galvanize çeliklerde kenar kesim bölgelerinde kaplama kalınlığı-korozyon ilişkisi

Coating thickness-corrosion relation in cut-edge areas of galvanized steel

  1. Tez No: 627615
  2. Yazar: DENİZ KÖLELİ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. TUNÇ TÜKEN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Kimya, Chemistry
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2020
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Çukurova Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Kimya Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 66

Özet

Galvanizleme, çeliği korozyondan korumak için en çok uygulanan yöntemlerden biridir. Sıcak daldırma galvaniz yöntemi malzeme şekillendirildikten sonra uygulanır. Sürekli galvaniz yöntemi ise önce malzemeye uygulanır, sonra şekillendirilir. Şekillendirilirken uygulanan kesme, delme gibi işlemler kaplamanın kesintiye uğramasına neden olur. Bu bölgelerde çinko kaplama ve çelik atmosfere maruz kalır. Kesim bölgeleri katodik koruma ile korozyondan korunmuş olur. Yapılan çalışmada elektrokimyasal analizler sonucu kaplama kalınlığı arttıkça korozyon potansiyelinde düşüş gözlenmiştir. Görsel çalışmalar da elektrokimyasal analiz sonuçlarını desteklemiş; galvaniz kaplama kalınlığı arttıkça kırmızı pas oranı azalmıştır.

Özet (Çeviri)

Galvanizing is one of the most common methods for protecting steel from corrosion. Hot dip galvanizing method is applied after the material is formed. Continuous galvanizing method is applied to the material first, then shaped. The processes such as cutting, punching and forming during the shaping cause the coating to be interrupted. In these areas, zinc plating and steel are exposed to the atmosphere. The cut-egde areas are protected from corrosion by cathodic protection. In this study, the relationship between coating thickness and corrosion was investigated. As a result of electrochemical analysis, as the coating thickness increased, the corrosion potential decreased. Visual studies also supported the results of electrochemical analysis; Red rust rate decreased as galvanized coating thickness increased.

Benzer Tezler

  1. Otomotiv endüstrisinde kullanılan sacların şekillenebilirlik özellikleri

    Formability properties of sheets used in automotive industry

    İDRİS YILDIZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2006

    Metalurji MühendisliğiSakarya Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. KENAN YILDIZ

  2. Defects of hot rolled and cold rolled flat steels due to hot dip galvanizing process and their prevention methods

    Sıcak ve soğuk haddelenmiş çelik saclarda sıcak daldırma yöntemi ile galvanizleme işlemi sonucu gözlemlenen hatalar ve bu hataların giderilme yöntemleri

    GİZEM EDA VAROL

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MAHMUT ERCAN AÇMA

    DR. D. ALİ YAŞACAN

  3. Soğuk çekilmiş C55 ve C83 çeliklerin mekanik özellikleri ve yeniden kristallenme davranışının incelenmesi

    Investigation of recrystallization behaviour and mechanical properties of cold drawn C55 and C83 steels

    AMER RAOUGUI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Metalurji MühendisliğiSakarya Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KENAN YILDIZ

  4. Farklı kalitedeki galvanizli çeliklerde fırın sertleştirmesi parametrelerinin mekanik özelliklere etkisi

    The effect of bake hardening parameters to the mechanical properties in variable galvanize steels

    GÜRKAN AYTAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Metalurji ve Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MURAT BAYDOĞAN

  5. DP-800 kalite çift fazlı çeliğin sıcak daldırma yöntemi ile alüminyum kaplanması

    Hot dip aluminizing of DP-800 grade dual phase steel

    ABDULLAH DEDE

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MURAT BAYDOĞAN