Geri Dön

Anadolu yakasındaki ulaşım aktarma merkezlerinin eribişilebilirlik açısından incelenmesi

Examination of transportation transfer centers on Anatolian side in terms of handicapped accessibility

  1. Tez No: 635927
  2. Yazar: ABDULKADİR DİCLE
  3. Danışmanlar: PROF. DR. TUNCER TOPRAK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Ulaşım, İnşaat Mühendisliği, Transportation, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Accesbility, disadvantage inviduals, disability, Marmaray
  7. Yıl: 2020
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Ticaret Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Ulaştırma Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 112

Özet

Dünya Sağlık Örgütü 2011 verilerine göre yeryüzünde yaşayan insanların %15'i kadarı engelli bireylerden oluşmaktadır. Dünyada yüzmilyonlarca insan doğuştan yada sonradan olan kazalar sonucu bir engelle yaşam sürmek zorunda kalmışlardır. Bunların bellirli bir bölümü hayatını bu engellerle sürdürürken diğer bir kısmı hayatlarının tamamını bu engellerle geçirmişlerdir. Engelli bireyler fiziksel, sosyal, ekonomik, kültürel açıdan dezavantajlı duruma geçmiş halde bu toplumda yaşıyorlar. Engelli bireyler ya da başka bir deyişle dezavantajlı bireyler bizim gibi avantajlı sayılan bireyler gibi doğuştan gelen insan ve toplumda birey olmanın gerekliliklerinden olan ulaşım hakkı, seyahat hakkı ve kamu hizmetlerine erişme hakkı gibi haklara sahiptirler. Bu hakların kullanılması ülkemizde uluslararası sözleşme, antlaşmalar, Anayasa ve kanunlar ile güvence altına alınmıştır. Bu hakların kulanılmasını sağlamak her ne kadar yazılı metinlerle güvence altına alınmışsa da hayatın içinde yer alan teknik boyutu gözardı edilmemelidir. Bunun için gerekli denetimlerin yapılması ihmal edilmemelidir. Engelli bireylerin bu hakları kullanması için gerekirse bu mekansal tasarımlarada gidilmesi kaçınılmazdır. Bu mekansal tasarımlarda amacına ulaşması için minimum ölçülerde ulusal ve uluslararası standartlara dayanması zorunluluğu vardır. Bu tasarımları yaparak engelli bireylerin sosyal açıdan hayata katılımlarını artırmak devletin vatandaşlarına karşı sorumluluklarındandır. Bu çalışmada engellilik ve erişebilirlik kavramları düzleminde dünya, Türkiye ve İstanbul Metropoliten Alanı'nda yaşayan in niceliksel değerleri ve yasal haklarının tarihsel gelişimi üzerinde durulmuş olup; kent içi toplu ulaşım sistemlerinde in erişebilirliğine yönelik tasarım ilkeleri kapsamında İstanbulun prestijli ulaşım projelerinden olan Marmaray Hattı, Üsküdar –Çekmeköy Metro Hatları ayrıca Kadıköy-Pendik Yht (16Y) ve Pendik- Üsküdar (16A) Otobüs Hatları ele alınarak toplu ulaşım durak, istasyon ve çevresi ile ulaşım araçları teknik açıdan analiz edilerek toplu ulaşım sistemlerinde in erişebilirliğine yönelik yapılan düzenlemelerin eksik standartlara uygun olup olmadığı tespit edilmiştir.

Özet (Çeviri)

According to the World Health Organization 2011 data, about 15% of the people living on earth are disabled individuals.Hundreds of millions of people in the world have been forced to live with an obstacle as a result of accidents that were born or later.The other part of their lives with these obstacles have spent their entire lives with this obstacle.Disabled individuals physical, social, economic, they live in this society, culturally disadvantaged.Disabled individuals or ,in other words, disadvantaged individuals, such as those who are considered as advantaged individuals, have the right to access, travel and access to public services, which are the necessities of being an individual in the human and society.The exercise of these rights in our country, international conventions, treaties, It has been secured by laws and laws.To ensure the exercise of these rights, although guaranteed by written texts, the technical dimension should not be ignored.For this, the necessary inspections should not be neglected. Disabled individuals can use these rights if necessary in spatial designs.In these spatial designs, it has to be based on national and international standards at minimum to achieve its purpose.By making these designs, it is the responsibility of the state to increase the participation of disabled individuals in social life. In this study, quantitative values of the disabled people living in the world, Turkey and Istanbul Metropolitan Area and the historical development of legal rights are emphasized in the framework of disability and accessibility concepts.; design principles for the accessibility of disabled people in urban mass transportation system within the scope of the Marmaray line, which is one of Istanbul's prestigious transportation projects Üsküdar –Çekmeköy metro lines also Kadıköy-Pendik Yht (16Y) and Pendik - Üsküdar (16A) by taking the bus lines, public transport stops, stations and transport vehicles with its surroundings and analyzed from a technical point of arrangements made for disabled people in the accessibility of the public transport system is incomplete and whether it has been determined that did not comply with the standards.

Benzer Tezler

  1. 3.Boğaz Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu projesinde yapılan patlatmalı kazılardan kaynaklanan titreşimlerin ölçülmesi ve çevresel etkilerinin değerlendirilmesi

    Analysis of environmental effects and vibration induced by cautious blasting during the excavation of 3rd Bosphorus Bridge and Northern Marmara Motorway

    BARIŞ GÜNAY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Jeoloji MühendisliğiOkan Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALİ KAHRİMAN

  2. Analysis of e-bike charging station locations: Case of Kadıköy, Istanbul

    E-bisiklet şarj istasyonu konumlarının analizi: Kadıköy, İstanbul örneği

    SERRA GARİPAĞAOĞLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HİLMİ BERK ÇELİKOĞLU

  3. Osmanlı mimarisinde külliye olgusu ve Atik Valide Külliyesi örneği

    Başlık çevirisi yok

    AHMET YILMAZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2001

    MimarlıkMimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi

    DOÇ. DR. OĞUZ CEYLAN

  4. Toplu ulaşımda ticari hız ve hızın yakıt tüketimine etkisi

    Average travel speed in public transportation and its impact on fuel consumption

    REMZİ AYDIN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    UlaşımBahçeşehir Üniversitesi

    Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA ILICALI

  5. Toplu taşımacılıkta verimlilik yönetimi: İETT hatlarının diğer toplu taşıma türleriyle entegrasyonu üzerine bir araştırma

    Productivity management in public transport, a research on more efficient work together with IETT lines and other type of public transportation

    VEDAT ŞİŞMAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    UlaşımNişantaşı Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KEMAL GÜVEN GÜLEN