Asbestsiz bağlayıcı ile üretilen fren balatalarında demir cürufu kullanımının frenleme performansına etkisi
Effect of iron slag on braking performance of non-asbestos bonded brake pads
- Tez No: 642635
- Danışmanlar: DOÇ. DR. SELAMİ SAĞIROĞLU
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2020
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Karabük Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 116
Özet
Bu çalışmada, asbestsiz bağlayıcı ile üretilen fren balatlarında demir cürufunun performansa etkileri incelenmiştir. Demir cürufu, fren balatalarında 3 kategoride kullanılmıştır. Bir adet cüruf kullanılmayan referans numune ile birlikte aşındırıcı, yağlayıcı ve dolgu maddesi, 3 farklı kategoride kullanılmıştır. Bir numunede ise cüruf, bu 3 kategorinin hepsinde kullanılmıştır. Toplamda, 5 farklı balata numunesi üretilmiştir. Balataların üretiminde, ilk aşamada, sıcak pres prosesi uygulanmıştır. Sonrasında, balatalar, ısıl işleme tabi tutularak sertlik kazandırılmıştır. Elde edilen sonuçlara göre, cürufun 3 farklı kategoride aynı anda kullanıldığı numune, en yüksek sürtünme katsayısına sahiptir (µ= 0,4552). Buna karşın, sürtünme düzensizliği fazladır. Sürtünme düzensizliği en düşük olan, en kararlı numune ise, cürufun aşındırıcı olarak kullanıldığı numunedir. Cürufun yağlayıcı olarak kullanıldığı numune başarısız sonuçlar vermiştir. Cürufun dolgu maddesi olarak kullanılması balataya zarar sağlamamış, aksine faydalı olmuştur.
Özet (Çeviri)
In this study, effect of iron slag on non-asbestos brake pads were reviewed. Iron slag has been used in 3 different categories. One sample is produced without iron slag as reference results and other 3 samples are produced with iron slag as abrasive, lubricant and filler. One other sample are produced with iron slag as 3 of these categories. In total, 5 different brake pad samples are produced. At the first, hot pres process are used in production of brake pads. After that pads are applied to heat process for gaining hardness. As the obtained results, the sample which uses iron slag as 3 of these categories together has the most coeffcicient of friction (µ= 0,4552). However, friction irregularity has been observed too much. The sample with the lowest irregularity, and the most stable, is the sample, in which slag is used as abrasive. The sample which used iron slag as lubricant has given the failed results. Usage of slag as filler has no harmful results in brake pads, unlike became benefical.
Benzer Tezler
- Zeytin çekirdeği tozunun sürtünme düzenleyici ve katı yağlayıcı olarak cam elyaf takviyeli hibrit kompozit balatalara etkisinin incelenmesi
Investgation of the effect of olive seed powder on glass fiber reinforced hybrid composite pads as friction modifier and solid lubricant
SALİH BİLAL ÇETİNKAL
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Metalurji MühendisliğiSelçuk ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. NECMETTİN TARAKÇIOĞLU
- Yüksek performanslı para-aramid elyaf takviyeli fren balatalarının mekanik özelliklerinin araştırılması
Investigation of the mechanical properties of brake pad samples produced with high performance para aramid fiber as reinforcement
YUSUF ZİYA DEMİRHAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Metalurji MühendisliğiSelçuk ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. RECAİ KUŞ
- Yüksek performanslı para aramid elyaf takviyeli fren balatalarının performansının deneysel olarak araştırılması
Experimental investigation of the performance testing of high performance para aramid fiber reinforcement brake pads
METE AKTAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Makine MühendisliğiSelçuk ÜniversitesiOtomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. RECAİ KUŞ
- Zeytin çekirdeği tozlarının taşıt fren balatalarında kullanımı ve aşınma özelliklerinin araştırılması
The use of olive seed powders in vehicle brake pads and investigation of wear properties
ESRA KESKİN
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Metalurji MühendisliğiKonya Teknik ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. RECAİ KUŞ
- Mischantus ve zeytin çekirdeği parçacık esaslı fren balatasının deneysel olarak araştırılması
The experi̇mental i̇nvesti̇gati̇on on brake pad based on mi̇scanthus and oli̇ve seed parti̇cles
GÜRHAN GEDİK
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Makine MühendisliğiSelçuk ÜniversitesiOtomotiv Ana Bilim Dalı
PROF. DR. RECAİ KUŞ