Elektrikle tahrikte geçici rejim olayları
electrically and drive transient events
- Tez No: 666635
- Danışmanlar: PROF. DR. KEMAL HALICI
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 1988
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Elektrik Makinaları ve Güç Elektroniği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 89
Özet
Bu tez genel olarak 4 ana bölümden oluşmaktadır. Birinci bölüm giriş mahiyetinde olup bu bölümde elektrikle tahrik sistemi incelenmiştir. İkinci bölümde elektrik motorları ileiş makinelerinin işletme karakteristiklerinin incelenmesine yer verilmiştir.Bu bölümde önemli olan, çalışma esnasında iş makinasının gösterdiği davranışlara elektrik motorunun uygun karşılığı göstermesidir. Elektrik motoru çalışma esnasında rastlanacak en büyük karşıt momenti verebilecek güçte olmalıdır. Kararlı çalışma şartı olarak motor ve iş makinesinin işletme karakteristiklerinin uygunluk göstermeleri gerekmektedir. Üçüncü bölümde genel olarak elektrik motorlarındaki geçici rejim olayları incelenmiştir. Bu bölümde geçici rejim çalışmaya neden olan yol verme, frenleme, dönüş yönünün değiştirilmesi ve bir devir sayısından diğer bir devir sayısına geçiş anındaki geçici rejim olaylarının matematiksel ve fiziksel incelemesi yapılmıştır. Dördüncü bölümde ise tahrik sistemindeki geçici rejim olayları (Motor+iş makinası) incelenmiştir. Bu bölümde geçici rejim çalışmasının incelenmesinde eşdeğer devre metodu kullanılmıştır. İncelemede transfer fonksiyonu ve blok diyagramlarından faydalanılmıştır. Tezde özellikle fiziksel problemleri matematiksel kalıba sokan sistemli yöntemler üzerinde durulmuştur. Tezde konulara basit ve kısa yoldan yaklaşmaya gayret edilmiştir. Tez çalışmamın tamamlanmasında bana gösterdiği yardım ve katkılarından dolayı Sayın Hocam Prof. Kemal HALICI'ya teşekkürü bir borç bilirim.
Özet (Çeviri)
This thesis, in general, consists of four main parts. The first part is an introduction and the system of electrical movement is studied. In the second part, it has given a place for electrical motor snd the studying of thr work- characteristics the work – machineries. The importance of this part is the appropriate reaction of electrical motor to the action of the work-machineries in the working duration. The electrical motor must be powerfull as given the largest counter- moment. As a stable condition, the motor and work- machinery's management of characteristic must be appropriate. Generally, unstable condition of electrical motor are studied in the third part. In this part, evnts like unsatable regim, giving way to working, topping, changing of return way and unstable event of regim at time of transmission from a revolving to another one was studied mathematically and physically. In the fourth part, conditions of unstable regim in moment system (motor+working machines) are studied. In this study, equivalent cycle method is used in studying un stable transfer functions and blok diagrama were benafited in this study. In this thesis, the emphasis was on the systematical methods which espacially gave way for physical problems to enter into mathematical form. In the thesis, we tried to take the matters in a short and simple ways. I should thank to my master Prof. Kemal Halicı fort his valuable help and contribution in completing this study of thesis.
Benzer Tezler
- Speed control for a DC motor based on double feedback control circuit by using PID controller and PWM
PID kontrolör ve PWM kullanılarak çift geri besleme kontrol devresine dayalı bir DC motor için hız kontrolü
OSAMAH ABDULSALAM SUHRY
Yüksek Lisans
İngilizce
2017
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiTürk Hava Kurumu ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Assist. Prof. Dr. ÖZGÜR KELEKÇİ
- Anahtarlamalı relüktans motorla su pompası tahriki
Water pump system driven by switched reluctance motor
MAHİR DURSUN
Doktora
Türkçe
2002
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiGazi ÜniversitesiElektrik Eğitimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÇETİN ELMAS
- Rotor direncinin uyarlanmasıyla asenkron motorun hız algılayıcısız alan yönlendirmeli denetimi
Başlık çevirisi yok
LOKMAN ŞİRİN
Yüksek Lisans
Türkçe
1996
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiPROF.DR. EMİN TACER
- Türkiye'deki hafif metro sistemleri tesislerinin incelenmesi
Başlık çevirisi yok
MUHAMMET GARİP
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HALİT PASTACI
- Denizaltılarda yardımcı makina olarak kullanılmak üzere sabit mıknatıslı senkron makina tasarımı ve akustik analizi
Design and acoustic analysis of a permanent magnet synchronous machine as auxiliary machine for submarines
HALİL ATA
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SİBEL ZORLU PARTAL