Raylı ulaşımda sinyalizasyon sistemleri ve ray devrelerinin modellenmesi
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 67710
- Danışmanlar: PROF. DR. HALİT PASTACI
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Raylı sistemler, Sinyalizasyon, Railway systems, Signalization
- Yıl: 1997
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
ÖZET Ülkemizde raylı ulaşım hep ihmal edilmiştir,halen kullanılan mevcut sistemler dünyada terk edilen sistemlerdir. Buna rağmen ülkemizde bu konuda yapılan çalışmalar yetersizdir. Yapılan bu çalışmada yukarda belirtilen eksiklikler bir nebze olsun giderilmek amaçlanmıştır. Raylı ulaşımda sinyalizasyon sistemleri anlatılırken önce sinyalizasyonun tarihi gelişimi anlatılmıştır, raylı sisteme tatbikatı ve faydalan, sinyallerin şekilleri ve anlamlan şekillerle gösterilmiştir, sistem saha ve merkez üniteleri olmak üzere iki kışıma ayrılıp sahada makaslar,hemzemin geçitler,ATS sistemleri, merkezde ise kumanda sistemi, trengraf,istasyon seçme, tren tanıma sistemleri, bilgi iletimi anlatılmıştır. Ayrıca sistemin kalbi olan ray devreleri detaylı incelenmiş elektrikli olarak modellenmiştir. Ray ve balast direnci hesaplamaları uygulamak olarak yapılmıştır. Çalışmanın son kısmında genel olarak merkezden kontrol (SCADA ) sistemleri anlatılmıştır.
Özet (Çeviri)
ABSTRACT In our country, The Railway Transportation is always scarified ; Today our existing systems are also not used in all over the World. In spite of these conditions, the studies and the investigations on this subject are omitted. In this study the lack of interest is aimed to solve partly. Before the signalization ways and meanings are showed in figures. System is divided into two parts : in area, railway points, level crossing, ATS systems; in central area, command system, trengraf, selection of train, train recognition, information transmission. In addition the most important component - the railway circuits- are studied in detail and modelled in electrical. As an application, the railway and ballast resistance is calculated. Finally, SCADA systems are in general evaluated. VII
Benzer Tezler
- A control and automation engineering approach to railway interlocking system design
Demiryolu anklaşman sistem tasarımına kontrol ve otomasyon mühendisliği yaklaşımı
MUSTAFA SEÇKİN DURMUŞ
Doktora
İngilizce
2014
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiKontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET TURAN SÖYLEMEZ
- Bir metro hattında araç kapasitesinin artırılmasının orta gerilim ve cer sistemleri üzerine etkileri
The effects of increasing vehicle capacity on medium voltage and traction systems in a metro line
ZENNURE YENER
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiRaylı Sistemler Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÖZCAN KALENDERLİ
- CBTC ve Fallback sistemlerinin kullanılabilirlik değerlendirmesi
Evaluation of availability of railway signalling systems
VEDAT SÖYLEMEZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiRaylı Sistemler Mühendisliği Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)
PROF. DR. MEHMET TURAN SÖYLEMEZ
- Petri ağları yaklaşımı ile raylı sistemler anklaşman sistemlerinin PLC ile gerçeklenmesi ve simülasyonu
PLC application of railway interlocking systems with petri net approach and simulation
OZAN CAN BEHMERANREZAİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Ulaşımİstanbul Teknik ÜniversitesiRaylı Sistemler Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ SIDDIK MURAT YEŞİLOĞLU
- Hafif raylı sistemlerde PLC ile makas otomasyonu
Switch point automation in light rail systems with PLC
NAİL FERHAT ÖZTÜRK
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SIDDIK YARMAN