Elektrikli araçların hareket halinde iken kablosuz şarj edilmesi
Electric vehicles wireless charging while running
- Tez No: 728961
- Danışmanlar: PROF. DR. ORHAN EKREN, DR. ÖĞR. ÜYESİ MAHİR KUTAY
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Enerji, Energy
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2022
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Ege Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Güneş Enerjisi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Enerji Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 76
Özet
Kablosuz enerji iletimi (KEİ) günümüzde oldukça ilgi görmektedir. Bunun en büyük sebeplerinden birisi, enerji ihtiyacının artmasıyla birlikte artan elektrik iletim maliyetleridir. Elektrikli taşıma sistemlerinin yaygınlaşması sebebiyle de elektriğin kablosuz iletimi önem kazanmıştır. Elektrikli araçların, enerji darboğazı ve çevre kirliliği sorunlarına bir çözüm olarak görülmesiyle birlikte, bu araçların bataryalarının temassız sistemlerle şarj edilmesi oldukça önemlidir. Kablosuz şarj edilebilecek bir batarya sistemi ile elektrikli araçların hareket halinde iken bile şarj olabilmesi mümkün olacaktır. İlk olarak Nikola Tesla tarafından ortaya atılan temassız güç aktarımı (TGA) düşüncesi, enerjinin, ortak bir çekirdek üzerinde bulunmayan iki sargı arasında, oldukça büyük bir hava aralığı üzerinden aktarılması ilkesine dayanmaktadır. Bu aktarımın verimli olabilmesi için her iki sargının da uygun rezonans koşullarında çalışması gerekmektedir. Bu tez çalışmasında, temassız güç aktarım sistemlerinden manyetik rezonans yönteminin çalışma ilkesi, bileşenleri, elektrikli araçlarda uygulama yöntemi ve simülasyon çıktıları yer almaktadır.
Özet (Çeviri)
Wireless energy transmission (WET) attracts a lot of attention today. One of the biggest reasons for this is the increasing electricity transmission costs with the increase in energy demand. Wireless transmission of electricity has gained importance due to the widespread use of electric transportation systems. As electric vehicles are seen as a solution to energy bottlenecks and environmental pollution problems, it is very important to charge the batteries of these vehicles with non-contact systems. With a battery system that can be charged wirelessly, it will be possible to charge electric vehicles even while they are on the move. The concept of non-contact power transfer (TGA), first introduced by Nikola Tesla, is based on the principle of transferring energy over a fairly large air gap between two windings that are not on a common core. In order for this transfer to be efficient, both windings must operate under appropriate resonance conditions. In this thesis, the working principle of the magnetic resonance method, which is one of the contactless power transmission systems, its components, application method in electric vehicles and simulation outputs are included.
Benzer Tezler
- Derin öğrenme ile modülasyon sınıflandırması
Modulation classification with deep learning
SELÇUK BALSÜZEN
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiElektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MESUT KARTAL
- Contribution a la recherche d'un cadre juridique pour un droit international de laconcurrence plus efficace
Daha etkin bir uluslararası rekabet için hukuki çerçeve arayışı
ALİ CENK KESKİN
Doktora
Fransızca
2009
HukukGalatasaray ÜniversitesiKamu Hukuku Ana Bilim Dalı
PROF. DR. JEAN MARC SOREL
PROF. DR. HALİL ERCÜMENT ERDEM
- Vehicular AD-HOC network to support traffic safety on high-ways
Yol kenarı ünitesi kullanılarak AD-HOC tabanlı gezgin araç performansinin iyileştirilmesi
OMAR SABRI HAMZAH
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiAksaray ÜniversitesiElektrik-Elektronik ve Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ YUSUF ERKAN YENİCE
- İçten yanmalı dizel motorlu araçlarda kullanılan motor fren sistemleri üzerine bir araştırma
A Research about engine brake systems used in diesel internal conbustion engine
ALİ ÖZ
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Makine MühendisliğiSüleyman Demirel ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. İSMAİL HAKKI AKÇAY
- Integrated vehicle control unit development with active safety functions for electric vehicles
Elektrikli araçlar için aktif güvenlik sistemleri içeren tümleşik araç kontrol ünitesi geliştirme
MUHAMMET MUSTAFA ÜNVER
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Otomotiv Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiSavunma Teknolojileri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. METİN GÖKAŞAN