A vehicle routing problem based scenario analysis for optimum siting of municipal solid waste transfer stations
Belediye katı atık aktarma istasyonlarının optimum yerleşimi için araç rotalama problemine dayalı senaryo analizi
- Tez No: 732513
- Danışmanlar: DOÇ. DR. SEDAT YALÇINKAYA
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Çevre Mühendisliği, İnşaat Mühendisliği, Environmental Engineering, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2022
- Dil: İngilizce
- Üniversite: İzmir Katip Çelebi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 73
Özet
Aktarma istasyonları, sürdürülebilir atık yönetim sistemlerinde atık üretim kaynakları ve bertaraf tesisi arasındaki bağlantı olarak önemli bir rol oynamaktadır. Coğrafi Bilgi Sistemleri (CBS) aktarma istasyonları da dahil olmak üzere optimum tesis yeri tayini çalışmalarında matematiksel optimizasyon çalışmalarının yanı sıra yardımcı bir araç olarak yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu çalışmada, hem arazi uygunluğu hem de rota optimizasyonu dikkate alınarak CBS tabanlı kapsamlı bir aktarma istasyonu yerleştirme yöntemi geliştirilmiştir. Önerilen yöntem, Türkiye'nin İzmir ilinin güneydoğusuna iki farklı araç boyutu için (8 + 1 m3 ve 1 + 1.5 m3) bir vaka çalışması olarak uygulanmıştır. Başlangıçta, ön eleme ve arazi uygunluk analizlerinden 27 lokasyon belirlenmiştir. ArcGIS'in Network Analyst uzantısı kullanılarak bu lokasyonların en kritikleri için birer Araç Rotalama modelleri oluşturulmuştur. Optimum rotalama, gerekli araç sayısı ve toplam seyahat süresi Araç Rotalama modelleri ile belirlenmiştir. Bölgeye aktarma istasyonunun eklenmesinin, küçük toplama araçları ile toplam seyahat süresini % 9, büyük toplama araçları ile ise % 25 azalttığı gözlenmiştir. Öte yandan, küçük ve büyük toplama araçları için vardiya sayıları sırasıyla % 9 ve % 17 azalmıştır. Büyük araçların küçük araçlara kıyasla daha fazla beygir gücünde çalışması nedeniyle, büyük araçlarla toplama, daha fazla yakıt tüketimine sebep olmuştur. Bu nedenle, aktarma istasyonu eklenmesi ve küçük araçlarla toplama yapılması senaryosu, toplam seyahat süresi, yakıt tüketimi, vardiya sayısı ve gereken toplama aracı sayısı dikkate alındığında optimum performans sağlayan senaryo olmuştur.
Özet (Çeviri)
Transfer stations play a significant role in sustainable waste management systems as the link between waste generation sources and the disposal facility. Geographic Information Systems (GIS) are commonly used in facility siting studies, including the transfer stations, as a subsidiary tool besides mathematical optimization studies. In this study, a thoroughly GIS-based transfer station siting method was developed considering both the land suitability and the route optimization aspects. The proposed methodology was applied in southeastern İzmir, Turkey, for two different vehicle sizes (8+1 m3 and 1+1.5 m3) as a case study. Initially, 27 suitable locations were determined from the prescreening and land suitability analyses. Individual Vehicle Routing Problem models were constructed for the most critical of these locations using the Network Analyst extension of ArcGIS. The optimal routes, the number of vehicles, and the total travel time were determined through the Vehicle Routing Problem models. The addition of a transfer station reduces the total travel time by 9% with the small collection vehicles, and 25% with the large collection vehicles. The number of shifts, on the other hand, decreased by 9% and 17% for small and large collection vehicles, respectively. Collection with large vehicles resulted in more fuel consumption due to the greater horsepower of large vehicles compared to the small vehicles. Therefore, transfer station addition and collection with small vehicles scenario yields the optimum performance considering the total travel time, fuel consumption, number of shifts, and number of collection vehicles needed.
Benzer Tezler
- Gezgin satıcı problemi
Traveling salesman problem
VOLKAN M. ÖZALP
Yüksek Lisans
Türkçe
1995
Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiDOÇ.DR. FÜSUN ÜLENGİN
- Dinamik tam kamyon yüklü araç rotalama probleminin ajan tabanlı yaklaşım ile çözülmesi
Solving dynamic full truckload vehicle routing problem using an agent-based approach
SELİN ÇABUK
Doktora
Türkçe
2023
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiÇukurova ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. RIZVAN EROL
- Afet lojistiğinde araç rotalama problemi ve geliştirilen iki aşamalı bir optimizasyon yöntemi ile uygulama
Vehicle routing problem and a case study with evolved a two level optimization solution in humanitarian logistics
MUSTAFA BAL
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HÜSEYİN MURAT ÇELİK
- Tedarik süreçlerinde döngüsel sefer sistemlerinin yol ve kapasite ölçütlerine dayalı modellenmesi ve uygulanması
Optimization of milk run systems based on distance and capacity criteria
MEHMET YAHYA DURAK
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET BÜLENT DURMUŞOĞLU
- A cross-layer design for next generation wireless networks: V2V perspective
AR-AR bakış açısıyla yeni nesil kablosuz ağlar için katmanlar arası tasarım
ALİ BOYACI
Doktora
İngilizce
2015
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolYıldız Teknik ÜniversitesiBilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. FETHULLAH KARABİBER
PROF. DR. A. HALİM ZAİM