Eskişehir demiryolu
Eskişehir railway system
- Tez No: 73341
- Danışmanlar: DOÇ. DR. CAHİT BİLİM
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Tarih, Ulaşım, History, Transportation
- Anahtar Kelimeler: Demir yolları, Eskişehir, Railways, Eskişehir
- Yıl: 1998
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Anadolu Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Tarih Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
ÖZET Eskişehir demiryolu Anadolu-Bağdat demiryolu üzerinde bir kavşak noktasıdır. İzmit'ten başlayarak Eskişehir üzerinden Ankara'ya ulaşan hattın imtiyazı 1888'de Almanya'ya verilmişti. Yapımına Nisan 1889'da başlandı. 19 Haziran' dan itibaren İstanbul-Eskişehir tren seferleri başlatıldı. Eskişehir hattına dahil olan Alpu-Sanköy kısmının açılışı Ağustos 1892'de, Eskişehir hattının, Konya hattına dahil olan kısmı ise, Ocak 1894'te açıldı. Eskişehir coğrafi konumu nedeniyle, tarih boyunca transit ticaret merkezi olmuştur. Demiryoluyla birlikte ise komşu illerin ekonomik değerlerinin toplandığı ve dağıtıldığı merkez konumuna yükselmiştir.
Özet (Çeviri)
ABSTRACT Eskişehir railway was the crosspoint on Anadolu-Bagdat line. The prlvllage of the line, beginning from İzmit reaching Ankara through Eskişehir, was given to the Germans in 1888. The construction began in April, 1889 and the line between Istanbul and Eskişehir in June, 1892. The line Alpu-Sanköy, included to Eskişehir railway, began to be used in August 1892. The Konya line also belonging to Eskişehir line was given start in 1894. The advantageous georgraphlcal location of Eskişehir made the city transit trade center al through the history, with the construction of the railway the city of Eskişehir became the center of economical values for neighbour cities' supplies and demands.
Benzer Tezler
- Eskişehir demiryolu geçişi ile ilgili kavşakların etüdü ve çözüm önerileri
The Apraise of the crossroads in Eskişehir which are including railway and solution offers
ERAY ÇINAR
Yüksek Lisans
Türkçe
1999
İnşaat MühendisliğiEskişehir Osmangazi Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. KORKUT ARBERK
- Ankara-Eskişehir yeni demiryolu hattı alt yapısının değerlendirilmesi
The evaluation of earthworks of Ankara-Eskişehir new railway
TOLGA GÜRBÜZER
Yüksek Lisans
Türkçe
2005
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ZÜBEYDE ÖZTÜRK
- Hızlı demiryolu üstyapı elemanlarının kabul ve uygunluk ölçütleri: Ankara-Eskişehir hızlı tren projesi örneği
Acceptance and compliance criteria of the high speed railway superstructure elements: Case study of Ankara-Eskişehir high speed train project
HALİT YÜCEL
Yüksek Lisans
Türkçe
2009
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ZÜBEYDE ÖZTÜRK
- Paternalizm ve popülizm ekseninde Türkiye demiryolu endüstrisinde emek süreci (1960-1980): Eskişehir Demiryolu Fabrikası örneği
On the context of paternalism and populism labour process in the railway industry in Turkey (1960-1980): The case of Eskişehir Railway Factory
ERKAN KIDAK
Doktora
Türkçe
2024
Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileriPamukkale ÜniversitesiÇalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileri Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HAKAN TOPATEŞ
- Tarihi tren garlarının yeniden işlevlendirilme potansiyelinin kent dokusuna eklenen yüksek hızlı tren garlarının etkileri ele alınarak incelenmesi: Ankara-Eskişehir demiryolu gar yapıları
An investigation of the reuse potential of historical train stations by considering the effects of high-speed train stations added to the urban fabric Ankara-Eskisehir railway stations
SEDEF ÇIKRIKÇI
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Aydın ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ FATMA SEDES