Finite element analysis and topology optimization of shock absorber yoke along with visualization of results in augmented reality
Amortisör çatalının sonlu elemanlar analizi ve topoloji optimizasyonu ile birlikte sonuçların artırılmış gerçeklikte görselleştirilmesi
- Tez No: 745669
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ MEHMET İLTERİŞ SARIGEÇİLİ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Amortisör, Artırılmış gerçeklik, Sonlu elemanlar analizi, Topoloji optimizasyonu, Damper, Augmented reality, Finite element analysis, Topology optimization
- Yıl: 2022
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Çukurova Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Topoloji optimizasyonu, geleneksel optimizasyon teknikleri kullanılarak elde edilmesi imkansız olan optimum tasarımlar oluşturmak için etkili bir tekniktir. Bu yöntem, statik yüklere maruz kalan tasarımlar için yaygın olarak kullanılmakla birlikte zorlu ve karmaşık dinamik özelliklere sahip uyumlu tasarımlara tabi tasarımların optimizasyonu için de kullanılabilir. Bu çalışmada, bir otomobilin en önemli bileşenlerinden biri olan amortisör çatalına topoloji optimizasyon yöntemi uygulanmıştır. Bileşen, süspansiyon yayı, üst montaj ve alt burçtan gelen yan yükler, ek olarak alt boru ucunun tavlama etkisi ve alt burcun boyuna (X) yönünde 2.0 mm yanlış hizalanması dikkate alınarak analiz edilmiştir. Daha sonra sonuçlar artırılmış gerçeklik kullanılarak bu uygulamayı destekleyen bir platformda (telefon gibi) görselleştirilmiştir. Sonuçların fiziksel bileşen üzerinde arttırılmış gerçeklikle görüntülenmesi, tasarımların geliştirilmesine yeni bir yaklaşım sağlar.
Özet (Çeviri)
Topology optimization is an effective technique for creating optimal designs that are impossible to achieve using traditional optimization techniques. While this technique is widely used for the designs subjected to static loads, it can also be used for optimization of the designs subjected to compliant designs that have challenging and complicated dynamic characteristics. In this study, the topology optimization method has been applied to a shock absorber yoke which is one of the most crucial components of an automobile. The component has been analyzed considering the side loads from suspension spring, top mount and lower bushing, additionally the annealing effect of lower tube end and 2.0 mm misalignment of lower bushing in longitudinal (X) direction. Then, the results have been visualized using augmented reality on a platform (i.e. tablet or phone) that supports this application using augmented reality. Visualizing the results in augmented reality on the physical component provides a new approach to the development of designs.
Benzer Tezler
- Integrable {e}-structures and integrable G-structures for a finite group G
İntegrallenebilir {e}- yapıları ve sonlu bir grup için integrallenebilir G-yapıları
BELGİN KARAMAN
Yüksek Lisans
İngilizce
1987
MatematikOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMatematik Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. TURGUT ÖNDER
- Computer aided design of lumped and distributed broadband matching and filtering networks
Başlık çevirisi yok
ADNAN KÖKSAL
Yüksek Lisans
İngilizce
1987
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. NEVZAT YILDIRIM
- Çekirdeksiz kuru üzümde uygulanan politikanın Ege Bölgesinde üretim ve üretici açısından sonuçlarının değerlendirilmesi
Başlık çevirisi yok
GÜVEN ÖZERİN
- Sürekli rejim şartlarında nükleer yakıt çubuklarında tek ve iki boyutlu ısı iletiminin analizi
In steady-state conditions analyses of one and two dimensional conduction in nuclear fuel rods
İBRAHİM ATILGAN
Yüksek Lisans
Türkçe
1987
Makine MühendisliğiGazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ERCAN ATAER