Geri Dön

Scour at the rear side of rubble mound revetment due to the solitary-like wave overtopping

Kıyı koruma yapıları arkasında soliter benzeri dalgaların aşması nedeniyle oluşan oyulma

  1. Tez No: 746431
  2. Yazar: MERT YAMAN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. AHMET CEVDET YALÇINER, DR. ÖĞR. ÜYESİ CÜNEYT BAYKAL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Kıyı koruma yapıları, Oyulma, Soliton, Tahkimat, Shore protection structures, Scour, Soliton, Support
  7. Yıl: 2022
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Taş dolgu kıyı yapıları kıyı koruma amaçlı olarak sıklıkla kullanılmaktadır. Fırtına ya da ekstrem durumlarda uzun dalgalar bu yapıları etkiler ve dalga aşımına neden olur. Bu dalga aşımı, kıyı yapısının arkasında su akışına neden olur ve oyulma gözlemlenir. Bu tezde, dalga aşım seviyesini ve neden olduğu en yüksek oyulma değerini anlamak için birbirinden farklı soliter benzeri dalgalar ve farklı özellikteki arka alan dolguları çalışılmıştır. Sonuçların genellenmesi için oyulma ve sediman karakteristiği, dalga ve aşım durumları araştırılmış, boyutsuz figürler geliştirilmiştir. Çalışmanın ana bulgularından biri ortalama aşma debisinin maksimum oyulma derinliğiyle doğrudan ilişkili olduğunun bulunmasıdır. Bir başka bulgu ise arka alan sediman dane çapının ve arka alan derinliğinin oyulma üzerinde etkili parametreler olduğunun anlaşılmasıdır. Ayrıca, aşan soliter benzeri dalgala sayısının, oyulma çukurunu kademeli şekilde artırdığı gözlemlenmiştir.

Özet (Çeviri)

Rubble mount coastal structures are commonly used for protecting the coastal utilities. Under storm conditions or extreme conditions, long waves attack those structures and cause overtopping. This overtopping phenomenon often result in water flow at the back side of the structure which consequently cause scour. In this thesis, different solitary-like waves and the backfill conditions are studied to understand the level of overtopping and maximum scour depth behind the structure due to the solitary-like wave caused overtopping. The relation between the scour and sediment characteristics, wave and overtopping conditions are investigated and dimensionless figures are developed for generalization of the results in the range of physical experiments. Main finding of this study are that average overtopping discharge is directly related to the maximum scour behind the revetment structure. Another finding is that grain size diameter of the backfill material and backfill height are governing parameters of scour. Moreover, it is investigated that number of overtopped solitary-like waves cause a gradual increase in scour depth.

Benzer Tezler

  1. Comparison of turbulence model and wall function couplings for simulating scour

    Türbülans modeli ve duvar fonksiyonu eşleşmelerinin oyulma benzetimleri açısından kıyaslanması

    BARIŞ UFUK ŞENTÜRK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ CÜNEYT BAYKAL

  2. Scour at the rear side of rubble mound revetments

    Taş dolgu kıyı tahkimat yapılarının gerisinde oyulma

    MEHMET EMRE YILDIRIM

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ CÜNEYT BAYKAL

  3. Assessment of storm damaged breakwater and reinforced cross-section

    Fırtınadan hasar görmüş dalgakıranın ve güçlendirilmiş kesitinin değerlendirilmesi

    AYŞENUR GÖKDAĞ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2025

    İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. CÜNEYT BAYKAL

    DR. ÖĞR. ÜYESİ HASAN GÖKHAN GÜLER

  4. Modern dönel kavşakların kapasite ve trafik güvenliği yönünden incelenmesi

    The investıgatıon of roundabouts in terms of capacıty and traffıc safety

    EFKAN YÜKSEL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2007

    İnşaat MühendisliğiGazi Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. NİHAT EROĞLU

  5. 3um N-kuyu CMOS teknolojisi ile test kırmığı tasarımı ve tranzistor eşik gerilimi ayarı

    Test chip design for 3 um N-well CMOS fabrication technology and threshold voltage adjustment

    ZEYNEP D. TOROS

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1991

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. DURAN LEBLEBİCİ