Geri Dön

Numerical and experimental study of damage identification using modal participation ratio: detection, localization and quantification of several damage scenarios

Modal katkı oranına bağlı numerik ve deneysel hasar tespiti: çeşitli hasar senaryolarının varlığı, yeri ve şiddetinin belirlenmesi

  1. Tez No: 748312
  2. Yazar: ZAFER YILMAZ
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. MURAT GÜNAYDIN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Mühendislik Bilimleri, İnşaat Mühendisliği, Engineering Sciences, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2022
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Karadeniz Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 110

Özet

Bu tez çalışmasında, hasar tespitinde kullanılmak üzere geliştirilen Modal Katkı Oranı metodunun etkinliğinin numerik ve deneysel olarak değerlendirilmesi amaçlanmıştır. Betonarme bina modeli üzerinde farklı şiddetlerdeki hasar senaryoları sonucu meydana gelen yapısal değişimler numerik olarak ve çelik çerçeve modelin farklı şiddetlerdeki tek kat hasar senaryoları etkisinde geçirdiği yapısal değişimler hem numerik hem deneysel olarak ölçülmüş; hasarın varlığının, yerinin ve şiddetinin tespiti için Modal Katkı Oranının etkinliği değerlendirilmiştir. Tez çalışması başlıca beş bölümden oluşmaktadır. Birinci bölümde hasar tespitinin önemi vurgulanmış, hasar tespit metotların tarihsel ve teknolojik gelişimi verilmiştir. Ayrıca tez kapsamında kullanılacak formüller ve Modal Katkı Oranı hesap adımları verilmiştir. İkinci bölümde, yapılan çalışmalara, elde edilen bulgulara ve bu bulguların değerlendirmelerine yer verilmiştir. İlk kısımda, numerik betonarme bina modelinin farklı şiddetlerdeki tek kat hasarları ve yığışımlı hasar etkisiyle geçirdiği yapısal değişimler incelenmiş ve hasar tespitinde kullanılmak üzere Modal Katkı Oranı bağıntıları elde edilmeye çalışılmıştır. İkinci kısımda, hem deneysel yetkinliğini test etmek hem de numerik çalışmaları doğrulamak amacıyla, çelik çerçeve modellerine uygulanan farklı şiddetlerdeki tek kat hasar senaryolarının Modal Katkı Oranı üzerinde etkileri incelenmiştir. Üçüncü ve dördüncü bölümlerde çalışmalardan elde edilen sonuçlar sunulmuş ve gelecek çalışmalar için önerilere yer verilmiştir. Son bölümde ise bu çalışmada yararlanılan kaynaklar verilmiştir. Sonuç olarak bu tezde çalışılmış olan hasar tespit metodunun deneysel ve numerik çalışmalarda etkiliği olduğu ve yapı sağlığı izlemesinde kullanılabileceği çıkarımı yapılmıştır.

Özet (Çeviri)

This thesis aims to numerically and experimentally evaluate the effectiveness of the Modal Participation Ratio method in damage identification. The numerical study of damage identification was carried out on a reinforced concrete building model. Also, numerical and experimental studies of damage identification were performed on a steel frame model under the effect of several damage scenarios. Damage detection, localization and quantification performance of the presented method was examined. The thesis consists of five chapters. In the first chapter, the importance of damage assessment is emphasized, and the historical and technological development of damage assessment methods is given. In addition, formulas to be used in the thesis and Modal Participation Ratio calculation steps are presented. In the second chapter, case studies, results and discussions are given. In the first part, the structural changes of the numerical reinforced concrete building model due to single story damage scenarios and cumulative damage scenarios with varying damage severity levels were examined, and correlations to be used in damage identification were derived. In the second part, the effect of single story damage scenarios with different severity levels on the Modal Participation Ratio of the steel frame model is investigated to test the experimental and numerical performance of the method. In the third and fourth chapters, conclusions of the study and suggestions for future studies are presented. In the last section, the references and the resume are given. As a result, it has been deduced that the damage identification method presented in this thesis is effective in experimental and numerical studies and can be utilized in structural health monitoring.

Benzer Tezler

  1. Modal parameter estimation and damage identification on progressively damagedr/c frames

    Artan biçimde hasarlanmış betonarme çerçevelerin modal parametre tahmini ve hasar tanımlaması

    ERKAN DURMAZGEZER

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    İnşaat MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ÖZGÜR ÖZÇELİK

  2. An investigation of system identification and damage estimation using modal plots, count plots and a damage indicator

    Mod planı, sayım planı ve hasar belirteci kullanılarak sistem tanılama ve hasar tahmini üzerine bir inceleme

    TARIK TUFAN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    İnşaat MühendisliğiBoğaziçi Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HİLMİ LUŞ

  3. Haliç metro köprüsü sağlık izleme sistemi ve üç boyutlu doğrusal sonlu eleman modeli geliştirilmesi

    Health monitoring system of golden horn metro bridge and development of three dimensional linear finite element model

    ÖMER GALİP PINAR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ BARIŞ ERKUŞ

  4. Eğri eksenli çubuklarda çatlak modellemesi

    Crack modelling in curved rods

    UĞURCAN EROĞLU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EKREM TÜFEKCİ

  5. Evaluation of seismic health monitoring system of Golden Horn Metro Bridge

    Haliç Metro Köprüsü sismik sağlık izleme sisteminin değerlendirilmesi

    ERAY TEMUR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ BARIŞ ERKUŞ