Geri Dön

Kentsel çevreyi dönüştürme potansiyeli olarak metro istasyonları ve mimarisi üzerine bir çalışma

A study on metro stations and their architecture as the potential to transform the urban environment

  1. Tez No: 751607
  2. Yazar: BETÜL TOPÇU TOKGÖZ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. PINAR DİNÇ KALAYCI
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Mimarlık, Architecture
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2022
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Mimarlık Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Mimarlık Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 198

Özet

Raylı sistem çeşitlerinden olan metro sürekli artan kent nüfusunun şehir içi ulaşımını sağlamak için kullanılmaktadır. İnsanların sisteme erişimini sağlayan metro istasyonları, kentsel çevreyi dönüştürme potansiyeline sahip noktalardır. Bu bağlamda, kentte estetik ve mekansal (kullanımsal/yaşamsal) dönüşüm kapasitesi yüksek olan bu istasyonların tasarımlarının daha mimari bir biçimde olması gerekmektedir. Mimarlık mirası birikiminin günümüzde ulaştığı nokta oldukça farklı ve iddialı örnekler içermektedir. Bu farklılık ve iddialılık bağlamında, dünyadaki çağdaş metro istasyonu örnekleri ve Ankara'da yer alan aynı tipteki metro istasyonları örnekleri kentte estetik ve kullanımsal/yaşamsal dönüşüm yaratabilme güçlerinin analizi için alan çalışması olarak seçilmiştir. Dünyadaki metro istasyon örneklem grubu oluşturulurken mimarlık medyasında kendine yer bulmuş farklı coğrafyalardan metro istasyon örnekleri seçilmiştir. Ankara örneklem grubu oluşturulurken kentte farklı yıllarda inşa edilen metro hatlarında yer alan örnekler seçilmiştir. Örnekler literatür araştırması, uydu görüntüleri analizi, yerinde gözlem ve yuvarlak masa toplantısı yöntemleri ile irdelenmiştir. Elde edilen bütün bilgiler metro istasyon yapılarının projelendirilmesinde uzman bir gruba anlatılmış, böylece dünyadaki çağdaş metro istasyonu örnekleriyle kıyaslandığında, Ankara örneklerinde gözlemlenen görece düşük kentsel estetik ve kullanımsal/yaşamsal dönüşümün nedenleri saptanmıştır. Çalışmanın ana bulgusu olarak, bu görece düşüklüğün; birbirini tekrar etme, strüktürü tasarıma dahil etmeme, bulunduğu çevreden referans almama, kent ile organik bir ilişki kuramama ve kent simgesi olmaya yönelik tasarımlar olmama nedenlerine bağlı olduğu saptanmıştır. Çalışma, bulunduğu noktaya değer katan metro istasyonlarının tasarlanmasında ve tasarımların uygulanmasında ülkemiz koşullarının iyileştirilmesine yönelik bir saptama çalışmasıdır.

Özet (Çeviri)

Metro, which is one of the types of a rail systems, is used to provide urban transportation for the ever-increasing urban population. Metro stations, which allow people to access the system, are points that have the potential to transform the urban environment. In this context, the designs of these stations, which have a high aesthetic and spatial (usage/vital) transformation capacity in the city, should be in a more architectural form. However, the point reached by the accumulation of architectural heritage today includes quite different and assertive examples. In the context of this difference and assertiveness, examples of contemporary metro stations in the world and examples of the same type of metro stations in Ankara have been chosen as a field study to analyse their power to create aesthetic and functional/living transformation in the city. While creating the sample group of metro stations worldwide, examples of metro stations from different geographies that have found their place in the architectural media were selected. While forming the Ankara sample group, the samples located in the metro lines built in the city in different years were selected. The examples were examined by literature research, satellite image analysis, on-site observation and roundtable methods. All the information obtained was explained to a group of experts in the design of metro station structures. Thus, the reasons for the relatively low urban aesthetics and usage/life transformation observed in Ankara examples were determined when compared to contemporary metro station examples worldwide. As the main finding of the study, it has been determined that this relative lowness is due to the reasons repeating each other, not including the structure in the design, not taking reference from the environment, not being able to establish an organic relationship with the city, and not designing to be a city symbol. The study is a determination study aimed at improving the conditions of our country in the design of metro stations that add value to their location and in the implementation of the designs.

Benzer Tezler

  1. Understanding Yedikule Urban Gardens as an interstitial space: The potential of commons to transform an undefined urban space

    Yedikule Bostanları'nı bir arayer olarak anlamak: Müştereklerin tanımsız bir mekanı dönüştürme potansiyeli

    MELİSSA TURGUT

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    MimarlıkOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ DUYGU CİHANGER MEDEIROS RIBEIRO

  2. Permakültürün kent dirençliliğini artırmada bir araç olarak kullanılma potansiyelinin irdelenmesi

    Investigation of the potential of permaculture as a tool to increase urban resilience

    NEBAHAT NİHAN PARLAK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Peyzaj Mimarlığıİstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa

    Peyzaj Mimarlığı Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ALEV PERİHAN GÜRBEY

  3. Kentleşmiş çevrede fırsattan istifade mekansal üretimler

    Snatch space productions in urban environment

    CANAN EDA ÖZGENER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. SAİT ALİ KÖKNAR

  4. Kentsel yakın çevre alanlarının rekreasyonel amaçlı düzenleme kararlarını belirleyen etmenler ve Antakya (Hatay) kentsel yakın çevresinde uygulanması

    The Faktors defininig the recreational planning of the urban nearby regions and the application at Antakya (Hatay) urban nearby regions

    ERDOĞAN YAŞLICA

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1986

    Şehircilik ve Bölge PlanlamaGazi Üniversitesi

    DOÇ. DR. İBRAHİM BOYNUKALIN

  5. Kent arkeolojisi metoduyla çok katmanlı kentlerdeki tarihsel sürekliliğin çözümlenerek korunması (İzmir örneği)

    The analytic conservation of the historical continiuty in multi-layered towns by the methodology of urban archaeology (the Smyrna sample)

    NAĞME EBRU KARABAĞ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2008

    ArkeolojiDokuz Eylül Üniversitesi

    Mimarlık Bölümü

    PROF. DR. ETİ AKYÜZ LEVİ