Optimal design of power transmission shafts
Güç iletim millerinin optimum tasarımı
- Tez No: 75708
- Danışmanlar: DOÇ. DR. TUNA BALKAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Güç İletim Milleri, Titreşim Modellemesi, Yorulmaya Göre Tasarım, Bilgisayar Destekli Tasarım, Optimum Tasarım. vı, Güç iletimi, Power Transmission Shafts, Vibration Modeling, Fatigue Design, Dynamic Modeling, Computer Aided Design, Optimum Design IV, Power transmission
- Yıl: 1998
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
ÖZET GUÇ İLETİM MİLLERİNİN OPTİMUM TASARIMI Atay, A. Necip Yüksek Lisans.Makina Mühendisliği Bölümü Tez Yöneticisi: Assoc. Prof. Dr. Tuna Balkan Yardımcı Yönetici: Prof.Dr. Bilgin Kaftanoğlu Şubat 1998, 129 sayfa Bu çalışmada tek yönlü, birleşik, durağan, değişken türdeki eğilme burulma ve eksenel yüklere maruz kalan, içi boş veya dolu, düzgün veya adımlı, yuvarlak veya yuvarlak olmayan bütün mil türlerinin tasarlanması için kullanılabilecek bir yazılım geliştirilmiştir. Mil tasarımında problem genellikle yorulma tasarımı çerçevesinde çözülebilir, ancak, bazı durumlarda tasarımcı mil hız sınırlarını gözönünde bulundurmak zorundadır. Böyle durumlarda yorulmaya göre tasarım yeterli değildir. Aynı zamanda milin dinamik analizinin yapılması gerekir.Sunulan çalışmada yalnız eğilmeye ve burulmaya göre olan sistemlerin kritik hızlan değil, aynı zamanda, değişken yüklerin dinamik tepkileri tasarımda göz önünde bulundurulmuştur. Bu sınırlandırmalar milin optimum tasarımı çerçevesinde tekrar ele alınmıştır.
Özet (Çeviri)
ABSTRACT OPTIMAL DESIGN OF POWER TRANSMISSION SHAFTS Atay, A. Necip M.S., Department of Mechanical Engineering Supervisor: Assoc. Prof. Dr. Tuna Balkan Co-Supervisor: Prof. Dr. Bilgin Kaftanoğlu February 1998, 129 pages In this study, a computer program is developed for analysis and design of any type of a shaft, such as hollow or solid, stepped or uniform, circular or noncircular which is subjected to single and combined, steady and alternating bending, torsion and axial loads which can be integrated with other machine elements. For such a shaft, the problem is fundamentally a fatigue design with constraints, such as shaft speed limitations. In such a case dynamic analyses of the shaft must be carried out. mFurthermore, in this study, in addition to shaft speed limitations due to the critical speeds of lateral and torsional loads dynamic responses due to various alternating loads are considered. These limitations are generated as new design constraints for optimal design purpose.
Benzer Tezler
- Takım tezgahları dişli sistemlerinin bilgisayar destekli optimal tasarım
Başlık çevirisi yok
HAŞİM ŞENYİĞİT
- Rüzgar türbinlerinde kestirimci bakım stratejisi için arıza modları ve etkilerinin analizi
Analysis of failure modes and effects for predictive maintenance strategy in wind turbines
MERT ÖZHAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Enerjiİstanbul Teknik ÜniversitesiEnerji Bilimi ve Teknolojileri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÖNDER GÜLER
- Model based driveline analysis and controller development for improved driveability
Sürülebilirliğin iyileştirilmesi için model bazlı aktarma organları analizi ve kontrolcü geliştirme
ZİYA CABA
Doktora
İngilizce
2016
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İSMAİL AHMET GÜNEY
DR. ORHAN ATABAY
- Cam, bazalt ve karbon fiber esaslı hibrit kardan milinin filament sarma tekniği ile üretimi ve matematiksel optimizasyonu
Production and optimization of hybrid filament wound drive shafts based on glass-basalt-carbon fibers
İLHAN KAHRAMAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Mühendislik BilimleriAnadolu ÜniversitesiMalzeme Bilimi ve Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ABDULLAH TUĞRUL SEYHAN
- Çok amaçlı kremayer-pinyon mekanizmalarının kinematik sentez ve analizi
Kinematic synthesis and analysis of the rack and pinion multipurpose mechanism
AYLİN YENİLMEZ