Geri Dön

Design and development of torsion spring based series elastic actuator with nested encoders for wearable exoskeleton robot

Esnek giyilebilir dış iskelet için burulma yaylı dönel okuyucu yataklamalı seri elastik eyleyici tasarımı ve geliştirilmesi

  1. Tez No: 758192
  2. Yazar: ALİHAN KURU
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ ÖZKAN BEBEK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2022
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Özyeğin Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 67

Özet

Bu tez, yürüyemeyen veya vücudun alt ekstremite kısmında herhangi bir hareket sağlayamayan felçli veya felçli hasta için güçlendirilmiş bir dış iskelete güç sağlamak için bir dizi elastik aktüatör tasarımı önermektedir. Genellikle, aktif dış iskelet robotları, sert aktüatörlerle çalıştırılır. Bu nedenle rijit aktüatörler tork kontrol edilebilirliği hasta ile herhangi bir fizyolojik uyum ve fiziksel elastikiyet sağlamaz. Eyleyicideki fiziksel esneklik, dış iskeletin hareketi sırasında çevresel dış kuvvetleri telafi edebilir. Bu nedenle, dış iskeletin eklemlerinde oluşan torkun kontrol edilmesi, güvenli insan-robot etkileşimi sağlar. Seri elastik aktüatörler, motor ve seri elastik aktüatörün mekanik çıkışı arasında bulunan elastik eleman ile gelişmiş kontrol ve yüksek sadakat kontrolü sağlayabilmektedir. Bu tez araştırmasının ana amacı, hareket sırasında tork ölçümü ve kontrolü sağlamak için güçlendirilmiş bir dış iskelet için bir seri elastik aktüatör geliştirmek ve yüksek sadakat kontrolü için Seri Elastik Aktüatör ile donatılmış elastik elemanı optimize etmektir. Tork kontrol edilebilirliği sağlamak için özel bir burulma yayı üretilmiş ve seri elastik aktüatörün çıkış tarafına yerleştirilmiştir. Özellikle geliştirilen SEA modülleri, modüler, hafif ve yüksek tork-kütle oranına sahip olacak şekilde tasarlanmıştır. Ayrıca, bu elastik elemanın açısal yer değiştirmesinin ölçümü mekanik tasarım açısından zordur. Bu tasarım sorununu önlemek için çift şaftlı bir mekanizma önerildi. Bu mekanizmada yayı ve yay kodlayıcıyı birbirine bağlayan birinci mil, motora ve motor enkoderine bağlı olan ikinci milden geçer. Bu şekilde her iki kodlayıcı da SEA'nın aynı tarafına yerleştirildi. Ayrıca, aktüatöre uygulanan bir bozulma gözlemcisi (DoB) ile kademeli PID kontrolörünün sonuçlarıda bu tezde sunmaktadır.

Özet (Çeviri)

his thesis proposes a series elastic actuator design to power an assistive exoskeleton for the paraplegic or stroke patient whom incapable to walk or provide any motion at lower extremity portion of the body. Commonly, active exoskeleton robots are powered with the rigid actuators which do not provide torque controllability any physiological compliance and physical elasticity with the patient. Physical elasticity in the actuator can be used to compensate the environmental external forces during motion of the exoskeleton. Therefore, controlling the torque generated at the joints of the exoskeleton would provide safer human-robot interaction. Series elastic actuators are able to provide advanced control and high fidelity control with the elastic element located between the motor and the mechanical output of the series elastic actuator. The main goal of this thesis is to develop a series elastic actuator for a powered exoskeleton to provide torque measurement and control during locomotion and optimizing the elastic element of the actuator for high fidelity control. To provide torque controllability a custom torsional spring has been produced and placed at the output side of the series elastic actuator. Especially developed SEA modules are designed to be modular, lightweight and have a high torque-tomass ratio. In addition, measurement of the angular displacement of the elastic element is challenging in terms of mechanical design. To circumvent this design problem, a double shaft mechanism was proposed. In this mechanism, the first shaft, which connects the spring and the spring encoder, goes through the second shaft, which is connected to the motor and the motor encoder. This way both encoders are placed on the same side of the SEA. In addition to design, results of the cascaded proportional integral derivative (PID) controller with a disturbance observer (DoB) applied on the actuator is presented.

Benzer Tezler

  1. İç nokta algoritması kullanılarak muharebe tankı süspansiyonunun çok amaç fonksiyonlu pareto optimizasyonu

    Suspansion system optimization of a battle tank using multiobjective interior point algorithm

    EMRE ERTÜRK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ATA MUGAN

  2. Design and development of a mechanically adjustable linear torsion spring using cams

    Yay sabiti ayarlanabilir lineer burmalı yayın kam üzerine sarılan ip mekanizması ile tasarımı ve imalatı

    MEHMET KILIÇ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2009

    Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Teorisi ve Dinamiği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. DİLEK FUNDA KURTULUŞ

    YRD. DOÇ. DR. YİĞİT YAZICIOĞLU

  3. Ağır ticari çekici araçların ön süspansiyonunda kullanılan yaprak yay tasarımı

    Design of front leaf spring in front suspension systems of heavy duty tractor vehicles

    HASAN AY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EKREM TÜFEKCİ

  4. Force control of robotic manipulators in cooperation

    İşbirlikçi robot manipülatörlerin kuvvet kontrolü

    MATEUSZ SZCZESIAK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ZEKİ YAĞIZ BAYRAKTAROĞLU

  5. Balastsız çelik kafes demiryolu köprülerinin balastlıya dönüşüm etkilerinin incelenmesi

    Analysis of the transformation effects of ballasted steel truss railway bridges

    SÜMEYRA DEMİRALAY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. KADİR ÖZAKGÜL