Computational aeroacoustic: Euler formulation
Sayısal aeroakustik: Euler formülasyonu
- Tez No: 76516
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. ALİ ECDER
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Aeroakustik, Euler denklemleri, Sıkışabilir akışlar, Aeroacoustic, Euler equations, Compressible flows
- Yıl: 1998
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Boğaziçi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Sayısal aeroakustik, bilinen sayısal akışkanlar dinamiği metotlarını havada ses oluşumu ve yayılması problemlerine uygulamayı amaçlayan yeni bir alandır. Tanı Navier-Stokes denklemi çözümü, viskoz olmayan Euler denklemleri çözümü ve Kirchhoff formülasyonları kullanımı gibi pekçok değişik yaklaşım vardır. Kullanılan metodlar arasında sonlu farklar, sonlu hacim, sonlu eleman ve sınır elemanı tabanlı değişik hassasiyet dereceli ayrıklaştırma yöntemler bulunmaktadır. Bu tezde, sayısal aeroakustik hakkında genel bir tanıtım ve literatür araştırması yapılmış ve bazı sonlu farlar yöntemleri ve bunların uyumluluk, kararlılık ve yakınsaklık özellikleri incelenmiştir. İki örnek problem çözülmüştür: Bir boyutlu salınan piston problemi Lax-Wendroff metodunun doğrudan uygulanması ile; iki boyutlu sıkışabilir akışta monopol problemi de iki aşamalı bir Lax- WendrofF metodu ile çözülmüştür. Sonuçlar literatürle karşılaştırılmış ve uyum gözlenmiştir.
Özet (Çeviri)
Computational aeroacoustics (CAA) is a new field, aiming to apply welJ-known computational fluid dynamics (CFD) methods to problems of sound generation and propagation in the air. There are many different approaches, such as solving full Navier- Stokes equations, inviscid Euler equations, or using Kirchhoff formulations. Among the methods used are finite difference, finite volume, finite element and boundary element based discretization schemes of different levels of accuracy. In this thesis, a general introduction and literature survey about CAA is made and some finite difference schemes and their consistency, stability, and convergence properties are examined. Two sample problems are solved: One-dimensional oscillating piston problem is solved using direct application of Lax-Wendroff method and two-dimensional monopole in a compressible stream problem was solved using a two-step version of Lax-Wendroff scheme. The results are compared with the literature and agreement was observed.
Benzer Tezler
- Prediction methods for helicopter rotor blade noise and flow-sound interactions in nozzle flow
Helikopter pervanesi gürültüsü ve lüle içindeki akış-ses etkileşiminin incelenmesi
BAHA ZAFER
Doktora
İngilizce
2011
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİleri Teknolojiler Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CAN FUAT DELALE
- Bir insansız hava aracı pervanesinin hesaplamalı akışkanlar dinamiği yardımıyla sayısal analizi ve aeroakustik optimizasyonu
Numerical analysis and aeroacoustic optimization of a uav propeller using computational fluid dynamics
VEYSEL EROL
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİskenderun Teknik ÜniversitesiHavacılık Bilimi ve Teknolojileri Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ AHMET ŞUMNU
DR. ÖĞR. ÜYESİ YÜKSEL ERASLAN
- Multi-Task U-Net Surrogate for Aerodynamic and Aeroacoustic Source Field Prediction of Airfoils
Kanat Profillerinin Aerodinamik ve Aeroakustik Kaynak Alanı Tahmini için Çoklu Görev U-Net Vekil Modeli
YUSUF AKTAŞ
Yüksek Lisans
İngilizce
2026
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)
DOÇ. DR. BAHA ZAFER
- Numerical investigation of aerodynamic and aeroacoustic properties of a supersonic jet
Ses üstü bir jetin aerodinamik ve aero akustik özelliklerinin numerik olarak incelemesi
RAMİZ ÖMÜR İÇKE
Yüksek Lisans
İngilizce
2015
Bilim ve Teknolojiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İLYAS BEDİİ ÖZDEMİR
- Aktif kontrol uygulamalarında firar kenarı emiş yüzeyi manipülasyonunun akış gürültüsü üzerindeki etkilerinin incelenmesi
An aeroacoustic investigation into the effects of trailing edge suction surface manipulation in active control applications
ATİLA TOKSAVUL
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. BAHA ZAFER