Ulaşım güvenliği kapsamında sürücü eğitmenlerinin otonom araçlara yönelik tutumlarının araştırılması
Investigation of attitudes of driver instructors towards autonomous vehicles in the scope of transportation safety
- Tez No: 766173
- Danışmanlar: PROF. DR. ŞENOL YAPRAK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Eğitim ve Öğretim, Trafik, Ulaşım, Education and Training, Traffic, Transportation
- Anahtar Kelimeler: Akıllı ulaşım sistemleri, otonom araç, sürücü eğitmeni, tutum, Intelligent transportation systems, autonomous vehicle, driver instructor, attitude
- Yıl: 2022
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Polis Akademisi
- Enstitü: Trafik Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Ulaşım Güvenliği ve Yönetimi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 146
Özet
Türkiye'nin akıllı ulaşım sistemleri doğrultusunda hazırladığı eylem planı hedeflerine ulaşılması ve sürücü eğitmenlerinin tutumlarının öğrenilmesi motivasyonuyla bu çalışma tercih edilmiştir. Araştırmanın amacı otonom araçların etkileşim içinde olduğu/olacağı unsurlardan biri olan sürücü eğitmenlerinin tutumunu açıklayabilecek görüş ve faktörlerin belirlenmesidir. Bu amacın gerçekleşmesi noktasında literatürde yer alan“Sürücüsüz Araçlara Yönelik Tüketici Tutumları”ölçeğinden yararlanılmıştır. Çalışma üç bölümden oluşmaktadır. Birinci bölümde akıllı ulaşım sistemleri hakkında bilgiler verilip literatürdeki çalışmalar paylaşılmıştır. İkinci bölümde otonom araç kavramı, gelişimi ve Türkiye'deki uygulamaları paylaşılmıştır. Üçüncü ve son bölümde ise veri toplama yöntemi bulgular ve elde edilen sonuçlar yer almaktadır. Bu çalışma Ankara ilinde Milli Eğitim Bakanlığı'na bağlı Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursunda çalışan sürücü eğitmenlerine uygulanmıştır. Bu araştırmada, anket uygulaması sonucu elde edilen verilerin analizin güvenilirlik düzeyinin tespiti noktasında Cronbach's Alpha katsayısına yer verilmiştir. Verilerin normal dağılıma uyup uymadığının tespitinde Kolmogorov-Smirnov ve Shapiro-Wilk değerlerine yer verilmiştir. Bu kısımda, p anlamlılık düzeyinin 0,05'ten küçük olması durumunda verilerin normal dağılıma sahip olmadığı yorumunda bulunulmuştur. Araştırmada, anket formu içerisinde yer alan ifadelerin ortalama ve standart sapma değerlerinin ortaya konmasında betimsel istatistiklere yer verilmiştir. Hipotez test sonuçlarına göre belirlenen bağımsız değişkenlerden yaş, eğitim durumu ve güven ile otonom araçlara yönelik tutum arasında anlamlı bir faklılık görülürken, cinsiyet ve tecrübe faktörleri ile tutum arasında anlamlı bir fark olmadığı sonucuna ulaşılmıştır. Katılımcıların algılanan faydanın tespiti noktasındaki verdiği cevaplarda pozitif yönlü bir ilişki olduğu sonucuna ulaşılmıştır.
Özet (Çeviri)
This study was preferred with the motivation to reach the targets of the action plan prepared in line with the smart transportation systems of Turkey and to learn the attitudes of the driver trainers. The purpose of this research is to determine the opinions and factors that could explain the attitudes of driver instructors, which is one of the elements with which autonomous vehicles interact/will. In order to achieve this goal, the scale of“Consumer Attitudes towards Driverless Vehicles”included in the literature was used. The study consists of three parts. In the first part, informations about intelligent transportation systems are given and studies in literature are shared. In the second part, the concept, development and applications of autonomous vehicles are shared. In the third and final part, data collection method, findings and the results obtained are included. The questionnaire was applied to the driver trainers working in the Private Motor Vehicle Drivers Course affiliated to the Ministry of National Education in Ankara. In this study, Cronbach's Alpha coefficient was included in the point of determining the reliability level of the analysis of the data obtained as a result of the survey application. Kolmogorov-Smirnov and Shapiro-wilk values were included in the determination of whether the data fit the normal distribution. In this section, it was commented that if the p significance level is less than 0.05, the data do not have a normal distribution. In the research, descriptive statistics were included in revealing the mean and standard deviation values of the expressions in the questionnaire. Among the independent variables determined according to hypothesis test results, while there was a significant difference between age, education level, confidence and attitudes towards autonomous vehicles, it was concluded that there was not any significant difference between gender and experience factors. It has been concluded that there is a positive relationship between the answers given by the participants at the point of determining the perceived benefit.
Benzer Tezler
- 2014-2020 yılları arasında Türkiye'deki kazaların bölgeler düzeyinde araç-sürücü-nüfus sayıları bakımından analizi
The analysis of the car accidents in Turkey between the years 2014-2020 in terms of vehicle numbers,driver numbers and population at regional level
EMİNE BERBER
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
KazalarPolis AkademisiUlaşım Güvenliği ve Yönetimi Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ OZAN KAVSIRACI
- Sürücü dikkat dağınıklığının çevresel etkilerinin incelenmesi ve nesne tespit algoritmaları ile tespit edilmesi
Investigation of the environmental effects of driver distraction and detection using object detection algorithms
KADİR DİLER ALEMDAR
Doktora
Türkçe
2023
TrafikErzurum Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MUHAMMED YASİN ÇODUR
- Şehir içi yol kenarı sabit tesisler için trafik kazalarına karşı koruyucu ve önleyici otokorkuluk geliştirilmesi
Developing protective and preventive security bollard against traffic accidents for urban roadside fixed natural gas distribution stations
MUSTAFA YURDABAL APAK
Doktora
Türkçe
2019
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MURAT ERGÜN
DOÇ. DR. HALİT ÖZEN
- Trafik güvenliği değerlendirmesinde kullanılacak yeni bir güvenlik ölçütü
A new surrogate measure to be used in traffic safety assessment
PELİN ÖNELÇİN
- Safety of the intended functionality based on system theoretic process analysis for automated lane centering and cybersecurity concept for steer by wire system
Otomatik şerit merkezleme için sistem teorik süreç analizi bazlı amaçlanan işlevselliğin güvenliği ve kablo yönlendirmeli direksiyon sistemi için siber güvenlik konsepti
OKAN ÖZÇETİN
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
UlaşımYıldız Teknik ÜniversitesiKontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MUMİN TOLGA EMİRLER