Integrated partial disassembly line balancing and multi-objective green vehicle routing problem
Bütünleşik kısmi demontaj hattı dengeleme ve çok amaçlı yeşil araç rotalama problemi
- Tez No: 768268
- Danışmanlar: DOÇ. DR. AYŞENUR BUDAK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2022
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Gebze Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 103
Özet
Günümüzde aşırı tüketim ile ciddi çevre sorunları ortaya çıkmaktadır. Çevreyi korumanın en etkin yolu geri dönüşümdür. Geri dönüşüm faaliyetlerinden maksimum fayda elde etmek demontaj hatlarının dengeli tasarımına bağlıdır. Bunun yanı sıra, geri dönüştürülecek ürünlerin dağıtım planı da demontaj işlemi kadar önemlidir. Bu nedenle bu tez çalışması, ilk kez Kısmi Demontaj Hattı Dengeleme ve Çok Amaçlı Yeşil Araç Rotalama Probleminin bütünleşik optimizasyonuna odaklanmaktadır. Önerilen problem, Çok Amaçlı Karışık Tamsayılı Doğrusal Programlama modeli olarak formüle edilmiştir. Modelin amaçları, toplam CO2 emisyonu minimizasyonundan ve toplam maliyet minimizasyonundan oluşmaktadır. Öncelikle, önerilen model Artırılmış ℇ-Kısıt Yöntemi ile çözülmüştür. Pareto optimal çözüm kümesi bulunmuştur. Ardından, bu model literatürdeki veri setleri kullanılarak ve genişletilerek bir yazıcı demontaj hattı örneği üzerinde test edilmiştir. Daha sonra, heterojen filo kullanımının ve kısmen demonte edilecek ürün oranındaki değişimin etkisini araştırmak için duyarlılık analizleri ve senaryolar oluşturulmuştur. Bu tez ayrıca, önerilen optimizasyon modelinden elde edilen Pareto optimal çözümleri sıralamak için çeşitli kriterlere dayalı olarak bir karar verme sürecini de içermektedir. Bu kapsamda, kriterlerin önem dereceleri Entropi Ağırlık Yöntemi (EWM) ile belirlenmekte ve en iyi Pareto optimal çözümün seçimi Karmaşık Oransal Değerlendirme (COPRAS) Yöntemi ile yapılmaktadır. Bu bütünleşik model, eşzamanlı optimizasyon ve uygulama safhası için esnek çözümler sunmaktadır.
Özet (Çeviri)
Today, serious environmental problems arise with overconsumption. The most effective way of the environmental protection is recycling. To obtain maximum benefit from the recycling activities depends on the balanced design of the disassembly lines. In addition to this, the distribution plan of products to be recycled is as important as the disassembly process. For this reason, this thesis focuses on the integrated optimization of the Partial Disassembly Line Balancing and the Multiobjective Green Vehicle Routing Problem for the first time. The proposed problem is formulated as a Multi-Objective Mixed Integer Linear Programming model. The objectives of the model consist of the minimization of total CO2 emission and the minimization of the total cost. Firstly, the proposed model is solved with Augmented ℇ-Constraint Method. Pareto optimal solution set is found. Afterward, this model is tested on an example of the printer disassembly line by using and expanding the data sets in the literature. Then, sensitivity analysis and scenarios are created to investigate the effect of using heterogeneous fleet and changing in the proportion of the product to be partially disassembled. This thesis also contains a decision-making process to rank Pareto optimal solutions obtained from the proposed optimization model based on the various criteria. In this context, the importance of the criteria is determined by the Entropy Weight Method (EWM) and the selection of the best Pareto optimal solution is performed by the Complex Proportional Assessment (COPRAS) Method. This integrated model provides flexible solutions for the simultaneous optimization and its implementation phase.
Benzer Tezler
- Experimental and numerical analysis of cold formed steel columns and beams
Hafif çelik kiriş ve kolon profillerinin deneysel ve nümerik olarak incelenmesi
RAFET AKTEPE
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
İnşaat MühendisliğiHacettepe Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ BURCU GÜLDÜR ERKAL
- Kentsel yayılma baskısı altındaki kent çeperlerinin gelişimi ve sermaye birikim aracı olarak kentsel rantlar
The development of urban peripheries and urban rents within the logic of capital accumulation
CANSU GÜLLER
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Şehircilik ve Bölge PlanlamaKaradeniz Teknik ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
PROF. DR. DİLEK BEYAZLI
- The impact of international capital flows in a three-sector open economy: A dynamic general equilibrium analysis
Uluslararası sermaye hareketlerinin üç sektörlü açık bir ekonomideki etkisi: Bir dinamik genel denge analizi
ZEYNEP AKGÜL
Yüksek Lisans
İngilizce
2009
EkonomiOrta Doğu Teknik Üniversitesiİktisat Bölümü
YRD. DOÇ. DR. D. ŞİRİN SARACOĞLU
- Novel approach immune to partial shading forphotovoltaic energy harvesting frombuilding integrated PV (BIPV) solar roofs
Bina entegre PV (BIPV) güneş çatılarından fotovoltaik enerji hasadı için kısmi gölgelemeye bağışıklık yeni yaklaşım
FARNAZ POUREBRAHİMİ
Yüksek Lisans
İngilizce
2020
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Aydın ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MURTAZA FARSADI
- Integrated neurovascular coupling (NVC) model: An FNIRS study on migraine
Entegre nörovasküler eşleşme modeli: Migren hastalığı üzerine bir FNIRS çalışması
SELİN TAŞDÖĞEN
Yüksek Lisans
İngilizce
2007
BiyomühendislikBoğaziçi ÜniversitesiKimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. KUTLU ÜLGEN
YRD. DOÇ. DR. ATA AKIN