Computer aided design and optimization of gear reduction unit
Dişli redüktörlerinin bilgisayar yardımıyla tasarımı ve optimizasyonu
- Tez No: 77697
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. CENGİZ DOĞAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Bilgisayar Destekli Tasarım, Redüktörler, Optimum Dişli Tasarımı, Dişliler, CAD, Gear Reduction Unit, Optimization of Gear Design m, Computer aided design, Gears, Reducers
- Yıl: 1998
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Gaziantep Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
ÖZET DİŞLİ REDÜKTÜRLERİNİN BİLGİSAYAR YARDIMIYLA TASARIMI ve OPTİMİZASYONU ÇETİNKAYA, Şükrü Yüksek Lisans Tezi, Mak. Müh. Böl. Tez Yöneticisi: Y. Doç. Dr. Cengiz DOĞAN Nisan 1998, 87 Sayfa Bu tezde, tek ve çift kademeli redüktörlerdeki dişli çiftlerinin tasarımı ve optimizasyonu yapıldı. Dişli tasarımında kullanılan ana teorilerden bahsedildi. Optimizasyon işlemi için, dişlinin kapladığı hacim objektif fonksiyon olarak alındı ve doğrusal tarama yöntemi kullanıldı. Dişli parametrelerinin belirlenmesinde iterasyon tekniği kullanıldı. Varsayılan değerler üzerinde doğrusal araştırma yöntemi kullanıldı ve gerekli iterasyon işlemleri için FORTRAN 90 dilinde bir bilgisayar programı yazıldı. Program, pratikte kullanılan örneklerle test edildi. Elimizde hazır bulunan ve aynı zamanda bazı araç ve mühendislik donanımları için kullanılan redüktörler için yapılan hesaplamalarda oldukça uygun dişli parametreleri elde edildi.
Özet (Çeviri)
ABSTRACT COMPUTER AIDED DESIGN AND OPTIMIZATION OF GEAR REDUCTION UNIT ÇETİNKAYA, Şükrü M.S. in Mechanical Eng. Supervisor: Asst. Prof. Dr. Cengiz DO?AN April 1998, 87 pages In this thesis, a study on the design and optimisation of single and double stage gear reduction unit is presented. Theories on the design of gear pairs (spur, helical) are mentioned. For the optimization process, linear searching method was used by taking the volume occupied by the pinion as objective function. The iteration technique is used in determining gear parameters. A computer program was prepared to automate the procedure in FORTRAN 90 to accomplish the iteration processes, based on linear searching method and the assumptions made. The program is tested with practical examples. Quite reasonable results (gear parameters) are obtained for the working condition of some of the commercially available gear reduction units of vehicles and engineering equipments.
Benzer Tezler
- Otobüsler için ece 93 regülasyonuna uygun ön-alt çarpışma koruması
Front Underrun Collision Protection for Buses by ECE 93 Regulation
RAMAZAN KAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2026
Makine MühendisliğiSakarya ÜniversitesiMakine Tasarım ve İmalat Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. NESLİHAN ÖZSOY
- Bilgisayar yardımı ile dişli kutusu elemanlarının tasarımı ve güvenilirlik analizi
Computer aided design and the raliability analysis of gear trains elements
KERİM ÇETİNKAYA
Doktora
Türkçe
1995
Makine MühendisliğiGazi ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
PROF.DR. BEDRİ TUNÇ
- İnsansız hava araçlarında iniş takımı optimizasyonu
Landing gear optimization in unmanned aerial vehicles
BURAK DİKİLİTAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Makine MühendisliğiEskişehir Osmangazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ SEZCAN YILMAZ
- Bir dişli pompa grubunun imalatında eşzamanlı mühendislik ve grup teknolojisi
The carrying out of group technology in the concurrent engineering concept on a factory which is manufacturing gear pomp
ALPER ASLAN
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. TEOMAN KURTAY
- Computer aided design of helical gear teeth profile for optimum motion transfer
Optimum hareket iletimi için helis dişli diş profilinin bilgisayar destekli tasarımı
MEHMET AKİF KÜTÜK
Yüksek Lisans
İngilizce
1997
Makine MühendisliğiGaziantep ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. NİHAT YILDIRIM