Geri Dön

Çok amaçlı karar ortamında gemi seçimi modeli

A Model of ship selection in multiple criteria decision making environment

  1. Tez No: 77953
  2. Yazar: AHMET PAKSOY
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. EKREM MANİSALI
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Mühendislik Bilimleri, Ulaşım, İşletme, Engineering Sciences, Transportation, Business Administration
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 1998
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 213

Özet

öz ÇOK AMAÇLI KARAR ORTAMINDA GEMİ SEÇİMİ MODELİ Oldukça karmaşık yapıya sahip ve büyük nakit akışlarının sözkonusu olduğu gemilerin seçiminde teknik ve ekonomik bir çok amaç bulunmaktadır ve bu amaçlar birbirleriyle çelişir durumdadırlar. Bu da gemi seçimi problemini oldukça zor ve karmaşık bir duruma getirmektedir. Klasik karar metodları ile gemi seçimi problemini optimize etmek kısa ve uzun vade amaçlar açısından mümkün değildir. Karar vericilerin verecekleri kararda, kısa ve uzun vade amaçlar açısından tutarlı ve isabetli olmaları, probleme getirilecek yaklaşımın, bütün nitel ve nicel amaçlan aynı anda dikkate alabilecek nitelikte olmasıyla orantılıdır. Böylelikle nitel amaçları kantifiye ederek, nicel amaçlarla beraber değerlendirebilecek, karar vericiye çözüm uzayı sunabilen çok amaçlı karar verme metodlarından AHP ve ELECTRE modern yaklaşımları, gemi seçimi problemine uyarlanmış ve metodların kritiği yapılarak bulunan sonuçlar irdelenmiştir. Her iki metodun uygulanmalarının sonucu en iyi alternatifi belirleme noktasında uyum sağladıkları gözlenmiştir. AHP Metodu karar vericiye tek ve alternatifsiz çözüm sunmasına karşılık, çok daha kapsamlı ve elastik olduğu test edilen ELECTRE metodu ise karar vericiye çözümler uzayı sunmaktadır.

Özet (Çeviri)

VI ABSTRACT A MODEL OF SHIP SELECTION IN MULTIPLE CRITERIA DECISION MAKING ENVIRONMENT There are many economical and technical criteria in the selection of ships which have very complex structure and require large amount of cash flow. These objectives conflict with each other. This makes the problem of ship selection very difficult and complex. It is impossible to optimize the problem of ship selection by using classical decision making methods in terms of short and long term objectives. Decision makers should be precise and solid in terms of long and short term objectives when they give decision. This calls for an approach which considers all objective and subjective criteria at the same time to the problem of ship selection and must be relative to the decision making environment. AHP and ELECTRE methods to the problem of ship selection have been applied. Disadvantages of the both approaches have been discussed and the results have been examined. Although AHP method is consistent in its all structure logic, it is able to give unique solution to the decision maker. On the other hand, its structure are not clear and still being discussed in the scientific world and are being critised. It requires rather long time to obtain solutions due to its hierarchical steps. The second method ELECTRE is rather flexible, offers a solution space to decision maker and give a chance to the user to understand himself with respect to his project evaluating skills.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    75025

    Simulation modeling and analysis of ship production: A case study

    Gemi üretiminin benzetim ile modellenmesi ve analizi: Vaka çalışması

    SELİM ALKANER

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    1998

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. REŞAT BAYKAL

  2. Tez No

    112250

    Development a new fuzzy multiple attribute decision making approach and its application to decision making in ship design and shipbuilding

    Yeni bir bulanık çok öz-nitelikli karar verme tekniğinin geliştirilmesi ve gemi inşaatı ve dizaynı karar verme problemlerine uygulanması

    AYKUT İBRAHİM ÖLÇER

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2001

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. A. YÜCEL ODABAŞI

  3. Tez No

    352371

    Investigation of scale effects in sailing yacht hydrodynamic testing

    Yelkenli tekne hidrodinamik deneylerinde ölçek etkilerinin incelenmesi

    AHMET ZIYA SAYDAM

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2013

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA İNSEL

  4. Tez No

    859996

    Determining maritime cyber security dynamics on the perspective of marine insurance and development of maritime cyber security risk management tool

    Denizcilik sigortaları açısından deniz siber güvenlik dinamiklerinin belirlenmesi ve deniz siber güvenlik risk yönetim aracının geliştirilmesi

    GİZEM KAYİŞOĞLU

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. PELİN BOLAT

  5. Tez No

    864995

    The use of Sentinel-3 data to assess the oceanographic impacts of offshore wind farms: A case study of the Horns 1 Rev (Denmark)

    Açık deniz rüzgar çiftliklerinin oşinografik etkilerini değerlendirmek için Sentınel-3 verilerinin kullanılması: Horns 1 Rev (Danimarka) örnek çalışması

    HASAN EIDO

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi ve Deniz Teknoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ SEVİL DENİZ YAKAN DÜNDAR

Geri Dön