Walkable streets (evaluation of streets in the context of urban theory, life and from)
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 78035
- Danışmanlar: PROF. DR. AKIN SÜEL
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Şehircilik ve Bölge Planlama, Urban and Regional Planning
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 1998
- Dil: İngilizce
- Üniversite: İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 219
Özet
ABSTRACT This study aims; to determine evolving process of urban street and street design approaches through history, to examine general street design considerations and the pedestrian friendly street design policies, to introduce traffic calming measures as an effective new method in the revitalization of the urban streets; and to offer traffic calming techniques and policies as a new alternative in the restructuring of Turkish cities' streets. The case study focused on the application of the traffic calming measures in an intensively urbanized central area in Izmir. Pragmatic approach indicated that the implementation of traffic calming techniques may work efficiently in Turkish cities if the wide range neighborhood traffic improvement programs can be applied. These programs may include following approaches in a wider sense: establishment of traffic safety education for children and adults, encouragement of city and neighborhood streets as community space rather than car space, implementation of new urban design methods for enhancing safety and livability, improvement of efficiency and effectiveness of traffic laws and legislate changes in funding and our traffic laws to provide safe and accessible conditions for non-car users. On the other hand, the promotion of traffic calming measures throughout the country can only be provided with the construction of the model projects and the preparation of the traffic calming design guidelines by the significant municipalities.No doubt that, the application of the area-wide traffic calming schemes will have the major role in the creating of walkable streets in our cities and towns.
Özet (Çeviri)
ÖZ Bu çalışma şunları amaçlamaktadır: kentsel sokakların ve sokak tasannu yaklaşımlarının tarihsel gelişimini belirtmek, sokak tasarımı kavramlarını ve yaya-dostu sokak tasarımı politikalarını genel bir çerçevede incelemek, trafik sakinleştirme metodlarının sokak yaşamının yeniden canlandırılmasında yeni ve etkili bir yöntem olduğunu göstermek ve Türk kentlerindeki sokakların yeniden yapılandırılmasında, trafik sakinleştirme yöntem ve politikalarını yeni bir sokak tasarımı seçeneği olarak sunmaktır. Örnek çalışma İzmirde yoğun kentleşmiş bir alanda trafik sakinleştirme tekniklerinin uygulanmasına yoğunlaşmıştır. Pratik yaklaşım göstermiştir ki, eğer uzun vadeli yerel trafik geliştirme programlan uygulanabilirse trafik sakinleştirme metodları Türk kentlerinde de etkin bir biçimde gerçekleştirilebilir. Bu programlar geniş bir çerçevede şu yaklaşımları içerebilir: yetişkin ve çocuklara trafik güvenliği eğiliminin verilmesi, şehir ve mahalle sokaklarının toplumun kullandığı mekanlar olduğu otomobil alanı olmadığının gösterilmesi, güvenli ve yaşanabilir çevreler için yeni kentsel tasarım yöntemlerinin uygulanması, trafik kanunlarının etkinliğinin arttırılması, ve trafik kanunlarında ve fonlarında incinebilir sokak kullanıcılarının güvenliği ve erişimini sağlamak için yasal değişiklikler yapılması. Diğer yandan, trafik sakinleştirme metodlarının ülke çapında yaygınlaştırılması için yerel yönetimler trafik sakinleştirme tasarım rehberleri hazırlamalı ve örnek projelerin uygulanmasını sağlamalıdır. Şüphesiz alan bazındaki trafik sakinleştirme şemalarının uygulanması kentlerimizde 'Sürünebilir sokaklar"ın yaratılmasında önemli bîr role sahip olacaktır.
Benzer Tezler
- Tarihi kentlerde yürünebilirlik olgusunun kentleşme süreci içinde değerlendirilmesi: Mardin örneği
The evaluation of walkability in historical cities within the urbanization process: The case of Mardin
IŞILAY GENÇ
- İstanbul Fikirtepe ve Çırçır kentsel dönüşüm bölgelerinde yeni şehircilik ilkeleri bağlamında karşılaştırmalı bir değerlendirme
A comparative evaluation in the context of new urbanization principles in Fikirtepe and Çırçır urban transformation regions
EKREM KAZAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Mimarlıkİstanbul Aydın ÜniversitesiMimarlık Tarihi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HALİL İBRAHİM ŞANLI
- Sürdürülebilir kentsel ulaşımda yaya güvenliğini etkileyen fiziksel müdahalelerin İstanbul Kadıköy ilçesi örneğinde analizi
Analysis of physical interventions affecting pedestrian safety in sustainable urban transportation in the case of İstanbul Kadıkoy district
BÜŞRA MERVE DUMAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HATİCE AYATAÇ
- Kent merkezlerinde yürünebilirliğin geliştirilmesi: bakırköy merkez bölgesi örneği
Enhancing walkability in city centers: the case of bakirköy central district
HANDAN AHMETREİSOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. REYHAN GENLİ YİĞİTER
- Kamusal mekân olarak sokağın sosyal ve fiziksel işlevi
Social and physical function of the street as a public space
TUĞBA KALENDER
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Şehircilik ve Bölge PlanlamaYıldız Teknik ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. NİLGÜN ÇOLPAN ERKAN