Development of kinetostatic design methodology for airplane flap mechanisms
Uçak flap mekanizmaları için kinetostatik tasarım yöntemi geliştirilmesi
- Tez No: 796140
- Danışmanlar: PROF. DR. GÖKHAN KİPER
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2022
- Dil: İngilizce
- Üniversite: İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 56
Özet
Bu tezde odaklanılan problem bir uçağın düşük menteşe firar kenarı kanatçık mekanizma karenajının yarattığı sürüklenme kuvvetini en aza indirmektir. Firar kenarı kanatçıkları ve mekanizmaları hakkında bilgi altyapısı oluşturularak, literatür taranmış ve iki patent incelenmiştir. Bir firar kenarı kanatçık için kriko vida tahrikli çift raylı çembersel yay mekanizması parametrik modeli sunulmuştur. Bu model, geliştirilen kinetostatik tasarım yönteminde kullanılmıştır. Bu yöntem, küçük bir uçak için örnek çalışma olarak uygulanmıştır. Bu tezin özgün kısmı bu model ve yöntemdir. Sonuçlara göre kriko vidası için gerekli motor tork ihtiyacı belirlenmiştir. Kanatçığın doğrudan mesnetlendiği duruma göre karenaj derinliği önemli ölçüde azaltılmıştır.
Özet (Çeviri)
The problem focused on this thesis is to minimize the fairing drag of droppedhinge trailing edge flap mechanism of an aircraft. The background knowledge and literature review about the trailing edge flaps and mechanisms are presented, and two patents are examined. Accordingly, a parametric model for a double circular slotted arc track mechanism with a screw jack drive for a trailing edge flap is presented. This model is used in the kinetostatic design methodology. The methodology is applied for a small aircraft as a case study. The main novelty of this thesis is these model and methodology. According to the results, motor torque requirement for the screw jack is determined. The fairing depth is considerably reduced compared to a dropped hinge type mechanism.
Benzer Tezler
- Micro motion stages with flexure hinges - design and control
Esnek bağlantı elemanlı mikro hareket platformlarının tasarımı ve kontrolü
MERVE ACER
Doktora
İngilizce
2012
Bilim ve TeknolojiSabancı ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ASIF ŞABANOVİÇ
DOÇ. DR. ALİ KOŞAR
- Konvensiyonel takım tezgahlarının dizaynı ve vargel tezgahı dizayn uygulaması
Design of conventional work-benches and design of shaper bench application
EROL TÜRKEŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2001
Makine MühendisliğiDumlupınar ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. RAMAZAN KÖSE
DOÇ. DR. FAMİL MEMMEDOV
- Development of air-breathing polymer electrolyte membrane (PEM) fuel cell for small uav application
Küçük İHA uygulamaları için hava dolaşımlı polimer elektrolit zarlı yakıt hücre geliştirilmesi
NOOR UL HASSAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2015
Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Şehir ÜniversitesiEndüstri ve Sistemler Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. BAHADIR TUNABOYLU
- Farklı Mg içerikli ikiz merdaneli sürekli döküm AA5754 alüminyum alaşımlarının şekillendirme kabiliyetinin geliştirilmesi
Development of forming capability of twin roll continuous casting AA5754 aluminium alloys with different Mg content
KORAY TURBALIOĞLU
Doktora
Türkçe
2015
Metalurji MühendisliğiKarabük ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. YAVUZ SUN
YRD. DOÇ. DR. YUNUS TÜREN
- Patlatma kaynaklı sarsıntı ve gürültü analizi için bir bilgisayar programı geliştirilmesi
Development of a computer program for analysis of vibration and noise caused by blasting
ERDEM KAZAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Maden Mühendisliği ve MadencilikDumlupınar ÜniversitesiMaden Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HAMDİ AKÇAKOCA