Geri Dön

Bir scramjet motoru yanma odasında yanma karakteristiklerinin sayısal olarak incelenmesi

Numerical investigation of combustion characteristics in a scramjet combustor

  1. Tez No: 796872
  2. Yazar: AFŞİN KILIÇARSLAN ÖZBEK
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. SERHAT KARYEYEN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Enerji, Energy
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2023
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Enerji Sistemleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Enerji Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 76

Özet

Hava araçları ileri teknoloji ile birlikte gelişmeye başlamıştır. Yüksek hızlarda itkiyi artırmak ve kirletici seviyesini azaltmak için araştırmacılar farklı yanma tekniklerine odaklanmaktadır. Bu amaçla, çalışma kapsamında bir Scramjet motor yanma odası incelenmiştir. Havadaki azaltılmış oksijen konsantrasyonunun Scramjet motorunun yanması üzerindeki etkisi araştırılmıştır. Hidrojen yakıtlı bir Scramjet motoru kullanılmıştır. Scramjet motoru yanma odasının yanma karakteristikleri üzerindeki oksijen konsantrasyonu etkilerini araştırmak için, oksitleyicideki (kütlece) oksijen konsantrasyonu azaltılmıştır ve konsantrasyon koşulları %23,2, %21, %20, % 19 , %18, % 17, %16 ve %15'te gerçekleştirilmiştir. Oksijen konsantrasyonunun yanma üzerindeki etkilerini araştırmak için modellemelerde türbülanslı modelleme için Reynolds Ortalama Navier-Stokes (RANS) standart türbülans modeli tercih edilmiştir. Yanmayı modellemek için Eddy Dissipation ve Finite Rate yanma modelinin bir kombinasyonu tercih edilmiştir. Modellemeler yoluyla elde edilen veriler deneysel verilerle karşılaştırılmış ve sonuçların ölçümlerle iyi bir uyum içinde olduğu görülmüştür. Öngörülen sonuçlar değerlendirilmiştir ve oksijen konsantrasyonu arttıkça hızın da arttığı sonucuna varılmıştır. Oksijen konsantrasyonunun neden olduğu sıcaklık farkının, alev konumunun yakıcıdan uzaklaştıkça azaldığı da tahmin edilmiştir.

Özet (Çeviri)

Air vehicles have began to develop with advancing technology. In order to increase the thrust and reduce pollutant levels at high speeds, researchers focus on different combustion techniques. For this purpose, within the scope of this study, a Scramjet engine combustor has been studied. The effect of reduced oxygen concentration in the air on Scramjet engine combustion was investigated. A hydrogen fueled Scramjet engine is used. In order to seek oxygen concentration effects on combustion characteristics of the Scramjet engine combustor, oxygen concentration in the oxidizer (by mass) was reduced, and the concentration conditions were performed at 23,2 %, 21 %, 20 %, 19 %, 18 %, 17 %, 16 %, and 15 %. For the modelings Reynolds Average Navier-Stokes (RANS) standard turbulence model is preferred for turbulent modeling. A combination of Eddy Dissipation and Finite Rate combustion model was selected to model combustion. The data obtained through the modelings were compared with the experimental data, and the results are in good agreement with the measurements. The results predicted are evaluated, and it was concluded that the velocity increased as the oxygen concentration was increased. It was also predicted that the temperature difference caused by the oxygen concentration decreased with moving away the flame position from the combustor.

Benzer Tezler

  1. Füze sistemlerinde kullanılan atılabilir lüle tutucu parçasının topoloji optimizasyonu ile tasarımının iyileştirilmesi

    Design improvement of a disposable nozzle holder part used in missile systems through topology optimization

    HALİL İBRAHİM KOÇLUK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Makine MühendisliğiTOBB Ekonomi ve Teknoloji Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ERDEM ACAR

  2. Experimental investigation of underexpanded transverse jet interaction with supersonic crossflow

    Ses üstü akışa dik yöndeki az genişleyen jetin akışla olan etkileşiminin deneysel incelenmesi

    UTKUN ERİNÇ MALKOÇOĞLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NURİYE LEMAN OKŞAN ÇETİNER YILDIRIM

  3. Dönel detonasyon motorlarında eşlenik ısı transferi analizi

    Conjugate heat transfer analysis of rotating detonation combustors

    ÜMİT YELKEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ONUR TUNÇER

    DR. BAYINDIR HÜSEYİN SARACOĞLU

  4. Darbeli detonasyon motoru (DDM) ile farklı konfigürasyonlarda detonasyon dalgası oluşturma

    Creating detonation wave in different configurations with pulsed detonation engine (PDE)

    ALİ CEM BULUT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Enerjiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Enerji Bilim ve Teknoloji Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MURAT ÇAKAN

    PROF. DR. ONUR TUNÇER

  5. İtki sistemleri termo-akışkan performans hesaplama yazılımı geliştirilmesi

    Development of thermo-fluid performance tool for propulsion systems

    FURKAN TÜRÜN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Makine MühendisliğiTOBB Ekonomi ve Teknoloji Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ SITKI USLU