Use of numerical modelling to simulate tunnel construction and their associated with ground movements
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 798766
- Danışmanlar: Belirtilmemiş.
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Mühendislik Bilimleri, Engineering Sciences
- Anahtar Kelimeler: shallow tunnelling, shield TBM, surface displacements, soft ground
- Yıl: 2019
- Dil: İngilizce
- Üniversite: The University of Birmingham
- Enstitü: Yurtdışı Enstitü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 38
Özet
Özet yok.
Özet (Çeviri)
Due to the shallow tunnelling process, remarkable surface settlements may occur under soft ground conditions (sand and clays), and these settlements can be dangerous to the stability of the superstructure in urban areas. Some tunnel factors have impacts on these surface settlements. In this paper, the assessment of surface settlements that occur due to Shield TBM shallow tunnelling process and effects of the tunnel factors that have impacts on these settlements have been presented. The factors that investigated are face pressure, grout pressure, tunnel depth and tunnel diameter. The study was carried out in the sand, using the numerical analysis. 3-dimensional tunnel model has been used to assess the surface settlements that occur due to tunnelling. Horizontal and vertical surface settlements results have been discussed with figures. Also, to determine the effects of the tunnel factors that have an impact on the surface settlements, different conditions have been considered. Effects of all tunnel factors have been investigated for both vertical and horizontal surface settlements. Results show that the maximum vertical surface settlements occur at the tunnel centre axis. However, maximum horizontal settlements have been observed at specific distances from the tunnel centre axis. Also, it has been noted that an incorrect calculation of the grout and face pressures can cause unexpected surface settlements. According to results, also the accurate determination of tunnel depth and diameter are critically important in protecting surface stability in shallow tunnelling process. Results obtained from study have been compared with previous studies based on empirical approaches. Number of Words in Abstract: 250
Benzer Tezler
- İstanbul Metro tünellerinin flac bilgisayar programı ile modellenmesi
Modelling of tunnels of İstanbul subway with flac computer software
OKAN ÖZBAKIR
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Maden Mühendisliği ve Madencilikİstanbul Teknik ÜniversitesiYeraltı Maden İşletmeciliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERGİN NASUF
- Yeraltı açıklıklarında geleneksel yöntemlerle belirlenen tavan yükü yaklaşımlarının sayısal çözümleme yöntemleri ile karşılaştırılması
Comparison of roof load approaches determined by traditional methods in underground openings with numerical analysis methods
HÜSEYİN ONUR DÖNMEZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Maden Mühendisliği ve Madencilikİstanbul Teknik ÜniversitesiMaden Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HAKAN TUNÇDEMİR
- Building response to ground movements induced by tunnelling and excavation
Tünel ve şaft kazılarından kaynaklanan zemin hareketleri karşısında binaların davranışı
KORHAN DENİZ DALGIÇ
Doktora
İngilizce
2018
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALPER İLKİ
- Püskürtmeli kurutucuda trona çözeltisi ile yapılan desülfürizasyon çalışmaları ve CFD simülasyonu
Başlık çevirisi yok
S.CELAL KARAKAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
1998
Kimya Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiKimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. GÜLHAYAT NASÜN (SAYGILI)
- Otomotiv ön cam buz çözme performansının sayısal olarak modellenmesi ve buzun erimesine etki eden parametrelerin irdelenmesi
Numerical modeling of windshield de-icing performance and parametric evaluation of ice melting process
SERHAN TATAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. LEVENT ALİ KAVURMACIOĞLU