1915 Çanakkale Asma Köprüsü'nün dinamik analizi
Dynamic analysis of 1915 Çanakkale Suspension Bridge
- Tez No: 807409
- Danışmanlar: PROF. DR. SÜLEYMAN ADANUR
- Tez Türü: Doktora
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2023
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Karadeniz Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Yapı Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 263
Özet
Asma köprüler özel yapılar olup, her bir asma köprü kendine özgü farklı davranış sergilemektedir. 1915 Çanakkale Asma Köprüsü'nün temelleri 18 Mart 2017 tarihinde atılmış olup, 2022 yılında hizmete açılmıştır. Türkiye ve Dünya tarihinde büyük iz bırakmış Çanakkale Boğazı'ndaki bu anıtsal yapı, en yüksek mühendislik ve estetik standartlarını karşılayan özelliklerde tasarlanmıştır. 2023 metre ana açıklığı ile“dünyanın en uzun açıklıklı asma köprüsü”unvanına sahip 1915 Çanakkale Asma Köprüsü, 334 metrelik kuleleri ile de“dünyanın en yüksek asma köprüsü”dür. 1915 Çanakkale Asma Köprüsü; 2.023m orta açıklık, 770'er m kenar açıklıklar, 365m ve 680m yaklaşım viyadükleri ile toplam 4.608m uzunlukta ve her iki yönde 3'er trafik şeridi bulunmaktadır. Köprü tabliyesi 45,06m genişlikte ve 3,5m yükseklikte tasarlanmış olup, tabliyenin her iki tarafında, 3m'lik bakım onarım amaçlı yürüme yolları –bakım şeridi– yer almaktadır. Her iki kule temeli deniz tabanında yaklaşık 40m derinlikte konumlanırken, çelik kulelerin yüksekliği 318m, kulelerin tepe noktası ise 334m'dir. Bu çalışmada, 1915 Çanakkale Asma Köprüsü'nün dinamik analizleri gerçekleştirilmiştir. Çalışmada ayrıca köprünün yapım aşaması, dalga yayılma etkisi, yakın ve uzak fay, stokastik analizleri de yapılmıştır. Bu amaçla 1915 Çanakkale Asma Köprüsü'nün üç boyutlu sonlu eleman modeli oluşturulmuştur. Bu model inşaat mühendisliğinde yaygın olarak kullanılan AutoCAD bilgisayar destekli tasarım programı ile oluşturulmuştur. Analizler SAP2000 sonlu eleman programı kullanılarak yapılmıştır. Analizlerde bölgede geçmişte meydana gelen depremler başta olmak üzere farklı deprem kayıtları kullanılmıştır. Analizler sonucunda köprüye ait mod şekilleri, frekans ve periyotlar belirlenmiştir. Analizlerden, köprü kule ve tabliyesine ait yerdeğiştirme ile eğilme momenti, kesme kuvveti ve normal kuvvet gibi iç kuvvetler de elde edilmiştir.
Özet (Çeviri)
Suspension bridges are special structures, each suspension bridge has its own structures and they display different behaviors. The foundations of the 1915 Çanakkale Suspension Bridge were laid on March 18, 2017 and it was opened for service in 2022. This monumental structure in the Dardanelles, which has left a great mark in the history of Turkey and the world, was designed to meet the highest engineering and aesthetic standards. The 1915 Çanakkale Suspension Bridge, which has the title of“the longest span suspension bridge in the world”with its main span of 2023 meters, is also the“highest suspension bridge in the world”with its towers of 334 meters. 1915 Çanakkale Suspension Bridge; it has a total length of 4.608m with 2.023m middle span, 770m side spans, 365m and 680m approach viaducts and there are 3 traffic lanes in both directions. The bridge deck is designed with a width of 45.06m and a height of 3.5m, and on both sides of the deck, there are 3m walkways for maintenance and repair – the maintenance strip. While the foundations of both towers are located at a depth of approximately 40m on the seabed, the height of the steel towers is 318m and the top of the towers is 334m. In this study, the dynamic analyses of the 1915 Çanakkale Suspension Bridge is carried out. In the study, the construction stage, wave passage effect, near and far fault, stochastic analyses of the bridge were also made. For this purpose, three dimensional finite element model of the 1915 Çanakkale Suspension Bridge was created. This model was created with the AutoCAD computer aided design program, which is widely used in civil engineering. Analyses were made using the SAP2000 finite element program. In the analyses, different earthquake records, especially earthquakes that occurred in the past in the region, were used. As a result of the analyses, the mode shapes, frequencies and periods of the bridge were determined. From the analyses, displacement of the bridge tower and deck and internal forces such as bending moment, shear force and normal force were also obtained. In addition, the displacements at the points where the maximum values occur and the variation of the internal forces in the elements over time are also presented.
Benzer Tezler
- Gemi-köprü kazaları için önlemler ve bulanık mantık tabanlı risk değerlendirme modeli oluşturulması örnek çalışma: 1915 Çanakkale Köprüsü
Measures for ship-bridge collisions and establishment of fuzzy logic-based risk assessment model case study: 1915 Çanakkale Bridge
MUHAMMED FATİH GÜLEN
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MUHSİN KADIOĞLU
- Çanakkale bölgesindeki işletmelerin lojistik performans düzeylerinde 1915 çanakkale köprüsünün rolü üzerine bir araştırma
A research on the role of 1915 çanakkale bridge in logistic performance levels of enterprises in the Çanakkale region
SAADET ÇİSEL İĞNELİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
UlaşımÇanakkale Onsekiz Mart ÜniversitesiUluslararası Ticaret ve Lojistik Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SELAHATTİN KANTEN
- Yüzer vinç ve portal vinç ile çelik tabliye montajında iş sağlığı ve güvenliği yönetimi: 1915 Çanakkale Köprüsü örneği
Occupational health and safety management in steel deck installation with floating crane and portal crane: The example of 1915 Çanakkale bridge
ALPER BAYIR
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Sağlık YönetimiKocaeli Üniversitesiİş Sağlığı ve Güvenliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ERCAN ARPAZ
- 1915 Çanakkale Köprüsü deniz inşaatlarında fine kinney metodu ile risk değerlendirmesi
Risk assessment of 1915 Çanakkale Bridge in marine constructions by fine kinney method
ZÜLFİKAR IŞIKLAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Mühendislik BilimleriÇanakkale Onsekiz Mart Üniversitesiİş Sağlığı ve Güvenliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SEZGİN AYGÜN
- Gelibolu Yarımadası'nda Çanakkale Savaşları'nı anlatan alan kılavuzlarının performansları üzerine halk bilimsel bir inceleme
A folkloric study on the performances of the field guides narrating the Çanakkale Wars in the Gallipoli Peninsula
YASEMİN BİRTANE
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Halk Bilimi (Folklor)Çanakkale Onsekiz Mart ÜniversitesiTürk Dili ve Edebiyatı Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MEHMET ALİ YOLCU