Geri Dön

İstanbul boğazı mevcut seperasyon hattının akıntı kaynaklı gemi kaza riskleri temelinde değerlendirilmesi ve kaza risklerini minimize etmek için en uygun seperasyon hattı önerisinin getirilmesi

Evaluation of the risk of ship accidents based on the current flow of the Istanbul strait's existing separation line and proposal of the most suitable separation line to minimize accident risks

  1. Tez No: 808607
  2. Yazar: MEHMED SERHAN ERDAL
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ ENDER YALÇIN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Denizcilik, Marine
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2023
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Bandırma Onyedi Eylül Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Denizcilik Mühendisliği ve İşletmeleri Yönetimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Denizcilik Mühendisliği ve İşletmeleri Yönetimi Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 71

Özet

Dünya taşıma gereksinimlerinin %80'nden fazlası denizyolu ile taşınmakta olup, yılda 38000'den fazla gemi İstanbul Boğazı'ndan bu taşımacılıktan payını alabilmek için geçiş yapmaktadır. İstanbul Boğazı gemiler açısından keskin manevra gerektiren güzergâh ve aynı anda iki farklı yönde akıntı rejiminin gözlemlenmesi nedeniyle en tehlikeli su yolları arasında gösterilmektedir. Karşılıklı gemi geçişlerinin olması ile bu tehlike çok daha yüksek oranlara ulaşabilmektedir. Bu tez çalışmasında İstanbul Boğazı yapısı kaynaklı akıntı rejimi ele alınarak, İstanbul Boğazı için en uygun trafik ayrım düzeni önerisi sunmak üzere Gemi Köprüüstü Simülatörleri tabanlı risk analizi çalışması yapılmıştır. Simülatörler üzerinde farklı gemi boyutlarına göre, çevresel ve akıntı değişkenleri tanımlanarak, kaza risklerini minimize etmek için en uygun seperasyon hattı önerisi sunulmuştur.

Özet (Çeviri)

More than 80% of the world's transportation needs are carried out by sea, with over 38,000 ships passing through the Istanbul Strait each year to get their share of this transportation. The Istanbul Strait is considered one of the most dangerous waterways due to its sharp maneuvering requirements for ships and the simultaneous observation of two different current regimes. The danger increases significantly with mutual ship crossings. In this thesis study, the current regime stemming from the structure of the Istanbul Strait is addressed, and a risk analysis study based on Ship Bridge Simulators is conducted to propose the most suitable traffic separation scheme for the Istanbul Strait. Different ship sizes are defined on the simulators, along with environmental and current variables, and the optimal separation line suggestion is presented to minimize accident risks.

Benzer Tezler

  1. İstanbul Boğazı gemi trafiğinde balıkçı teknelerinin seyir emniyetine etkileri

    The fishing vessels which are considered to be potential risks to the vessel traffic and navigational safety of İstanbul Straight

    MERİÇ KARAHALİL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. YUSUF VOLKAN AYDOĞDU

  2. Uydu verileri ile İstanbul Boğazı ve Haliç'de su kirliliğinin makro düzeyde belirlenmesi

    Intrepretation at macro level as pollution of water resources of remotely sensed data of Bosphorus and golden horn estuary by an unsupervised and supervised classification method

    H.GONCA COŞKUN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1992

    Jeodezi ve Fotogrametriİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. CANKUT ÖRMECİ

  3. Energy efficient co-treatment of municipal wastewater and food waste

    Kentsel atıksu ve yemek atıklarının enerji verimli birlikte arıtımı

    HÜSEYİN GÜVEN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Çevre Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İZZET ÖZTÜRK

  4. Risk assesment studies on crude oil transport through bosphorus

    Boğazdan geçen ham petrol tankerleri üzerine bir risk değerlendirme çalışması

    GÜLNUR TUMBAT

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1999

    Çevre MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı

  5. Simulation of the vessel traffic in the Strait of Istanbul

    İstanbul Boğazı gemi trafiğinin simülasyonu

    ŞİRİN ÖZLEM

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2011

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiBoğaziçi Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İLHAN OR