Geri Dön

Trafik yönetim ve denetim hizmetlerinin belediyelere devredilmesi

Transferring the traffic management and controling services to the municipalities

  1. Tez No: 81799
  2. Yazar: HASAN BAYTEKİN
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. DOĞAN LEBLEBİCİ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Kamu Yönetimi, Public Administration
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 1999
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Hacettepe Üniversitesi
  10. Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Kamu Yönetimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 220

Özet

II ÖZET Türkiye'nin idari yapısı Anayasanın 123. maddesi gereğince“Merkezden Yönetim”ve“Yerinden Yönetim”ilkesine dayanır. Demokrasinin vazgeçilmez birer kurumu olan yerel yönetimler bütün dünyada her gün biraz daha önem kazanmaktadır. Türkiye uzun yıllardır, yerel yönetimlerin kuruluş, görev, mali kaynaklarının geliştirilmesi, merkezi yönetim kuruluşları ile ilişkilerinin iyileştirilmesi gibi yeniden yapılanma ve düzenleme çabalan içindedir. 1980'li yıllardan sonra trafik hizmetlerinin bir mahalli idare birimi olan belediyelere devredilmesi yeniden yapılanma çalışmaları içinde yer almaktadır. Günümüzde; özerklik ve demokratik katılım kavramlarının yanı sıra, yerel kaynakların kullanımında verimlilik, hizmet sunumunda etkinlik ilkelerinin gözetilmesi büyük önem kazanmıştır. Merkezi idarenin yerel nitelikte sayılabilecek hizmetleri yüklenmesi bürokrasiyi arttırmakta bu da hizmetlerin görülmesinde beklenen performansı azaltmaktadır. Çalışma beş bölümden oluşmaktadır. Birinci Bölümde; Trafiğin tanımı, önemi, tarihçesi, Türkiye'deki Trafik mevzuatının tarihsel gelişimi, trafik yönetiminden sorumlu kurumlar, kuruluşlar gibi, genel açıdan Türkiye'deki trafik yönetiminin işleyişi konusunda genel bir fikir verilmeye çalışmıştır. İkinci bölümde; Trafik yönetimi sürecinde; personel, karar alma, mevzuat örgütlenme, eğitim ve uygulama konularında ortaya çıkan sorunlara değinilmiş, bunun yayında bu sorunlara, çeşitli öneriler getirilerek tartışılmıştır. Üçüncü bölümde; Trafik hizmetlerinin aksamasına neden olan ve yeni trafik yönetim sistemlerinin geliştirilmesinde bir dayanak oluşturan“Kentsel UlaşımIll Sorunlan”na değinilmiştir. Kentsel Ulaşım Sorunlarına etki eden faktörler, bu sorunların olumsuz etkileri ve ekonomik boyutları bu kısmın temelini teşkil etmektedir. Dördüncü bölümde; çalışmanın diğer bölümlerinde geçen, Türkiye'deki trafik olgusunun daha iyi anlaşılabilmesi amacıyla, özellikle gelişmiş Avrupa ülkelerinden, İngiltere, İspanya, Norveç, İtalya, Almanya, Fransa, Hollanda ve İsviçre'deki trafiği düzenleyen yasal dayanaklar, trafik polisi ve trafik suçlarına ilişkin süreçten bahsedilmiştir. Beşinci bölümde; araştırmanın ana temasını teşkil eden Trafik yönetiminin belediyelere devri gereksiniminin nereden kaynaklandığına değinilmiş, daha önce yapılmış olan bir Kanun Hükmünde Kararname hakkında çeşitli kuruluşların görüşlerine yer verilmiştir. Konu hakkında kabul edilen bir yasa tasarısının uygulanabilirliği üzerinde tartışılmış, ayrıca trafik hizmetlerinin belediyelere devredilmesinin imkansız olduğu görüşlerine de yer verilmiştir. Son kısımda ise, araştırma süresince karşılaşılan sorunlar, ve elde edilen kazanımlar neticesinde bir sentez yapılarak yeni bir trafik yönetim modeli olarak“Trafik Yönetimi Üst Kurulu”önerilerek, bu yapılanmanın trafik yönetiminde nasıl bir çözüm getireceği üzerinde durulmuştur.

Özet (Çeviri)

IV ABSTRACT The administrative structure of Turkey is based on central and local administration principles according to the section 123 of Turkish Constitution. The reorganisations of the local governments increasingly become more important through the world day by day. Turkey has been in efforts of reorganisation and arrangements like developing the structure, function and financial resources of local governments and improving the relations with central administration for many years. The subject, the transfer of the traffic services to the municipality, has been discussed as an important part of reorganisation studies since 1980. Today, not only the concepts of autonomy and democratic participation but also effective use of local resources and quality in public services have gained great importance. Loading provision of public services in local character on central government has increased bureaucratic procedures and this is likely to decrease the efficiency and effectiveness of these services. This study consists of four sections. In the first section, the meaning, importance and history of traffic and the historical development of traffic law in Turkey were mentioned, and an outline is tried to be drawn about the general traffic system implementation and responsible organisations. In the second section, a general information about some problems in traffic management process in personnel, decision making, legal aspects, organisation, education and applications are debated, on the other hand, some solutions are offered for these matters.In the third section; it is mentioned about transportation matters of cities which hamper the traffic services and cause to develop new traffic systems. The basis of this section are the factors which effect these matters, the economic aspects and negative effects of city transport problems. In the fourth section, it is examined the legal basis, traffic police and traffic offences process in Europe Countries like England, Spain, Norway, Italy, Germany, France, Holland and Switzerland, in case of being understood traffic event in Turkey. In the fifth section; it is discussed the necessity of transferring the traffic services to the municipality which is the main subject of this study, also it is given some opinions of different organisations about a previous law and debated favourableness of a draft law. At the same time, some impossible opinions about the main subject are mentioned. Finally, a model named“High Traffic Management Committee”is offered to overcome problems of traffic services.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    341193

    Belediye zabıtasının trafik denetimi: Kadıköy Belediyesi örneği

    Trafic control by municipal police: Example of Kadiköy Municipality

    FEHMİ YİĞİT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    UlaşımBahçeşehir Üniversitesi

    Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ADEM ESEN

  2. Tez No

    353347

    Yerel yönetimlerde BİT (Belediye İktisadi Teşekkülleri) uygulamaları örnek çalışma : İSPARK (İstanbul Otopark İşletmeleri Anonim Şirketi )

    BIT (Municipal Economic Entities) applications in local authorities case study: İSPARK (İstanbul Parking Businesses Co. Inc.)

    MÜCAHİT ERGİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    Kamu Yönetimiİstanbul Aydın Üniversitesi

    Siyaset Bilimi ve Uluslararası İlişkiler Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. UĞUR TEKİN

  3. Tez No

    74510

    Yerel yönetimlerde fon kullanımı ve ortaya çıkardığı sorunlar

    Using of found in local goverments and the problems thot arises

    MEHMET BİLGİÇ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Kamu YönetimiSakarya Üniversitesi

    Kamu Yönetimi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. MUSA EKEN

  4. Tez No

    46288

    ATM şebekelerde trafik ve yığılma kontrol problemi ve çözüm yaklaşımları

    Traffic control and congestion control in ATM networks and proposed solution approaches

    NİL IŞIL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1995

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. GÜNSEL DURUSOY

  5. Tez No

    365640

    Türkiye'de yerel yönetimlerin denetimi: Istanbul Büyükşehir Belediyesi örneği

    The audit of local governments in Turkey: the sample of the Istanbul Metropolitan Municipality

    NURETTİN SİNCAR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Kamu YönetimiBahçeşehir Üniversitesi

    Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. PELİN PINAR ÖZDEN

Geri Dön