Geri Dön

Gemi kaptanlarının liderlik tarzının emniyet iklimi üzerindeki etkisini açığa çıkarmaya yönelik bir araştırma

A research on revealing the effect of leadership styles of shipmasters on safety climate

  1. Tez No: 821286
  2. Yazar: ESİN GÜNAY
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. NAZLI AYŞE AYYILDIZ, DOÇ. DR. BARIŞ KULEYİN
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: İşletme, Business Administration
  6. Anahtar Kelimeler: Durumsal liderlik, Dönüşümcü liderlik, Gemi adamları, Gemi kaptanları, Güvenlik, Güvenlik iklimi, Liderlik, Situational leadership, Transformational leadership, Seafarers, Shipmasters, Security, Safety climate, Leadership
  7. Yıl: 2023
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Ege Üniversitesi
  10. Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İşletme Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: İşletme Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu tez çalışmasının temel amacı, gemi kaptanlarının liderlik tarzı ile gemi kaptanı dışında kalan gemi insanlarının emniyet iklimi algıları arasındaki ilişkiyi ortaya koymaktır. Bu amaç doğrultusunda nicel ve nitel araştırma yöntemlerinin beraber uygulandığı karma yöntem araştırma tasarımı tercih edilmiştir. Nicel araştırma tasarımı kapsamında gemi kaptanı dışında kalan uzakyol yeterliliğine sahip zabitan sınıfı gemi insanları (1. Zabit, Vardiya Zabiti, Elektrik-Elektronik Zabiti, Başmühendis, 2. Mühendis, Vardiya Mühendisi) ile anket çalışması gerçekleştirilmiştir. 198 katılımcıdan elde edilen verilerin analizinde IBM SPSS Statistics 25.0 programından yararlanılmıştır. Nitel araştırma tasarımı kapsamında ise yarı yapılandırılmış sorular aracılığı ile uzakyol yeterliğine sahip 7 gemi kaptanı ile görüşmeler gerçekleştirilmiş ve derinlemesine görüşmeler sonucu elde edilen veriler MAXQDA 2022 yazılımı aracılığı ile nitel içerik analizine tabi tutulmuştur. Tez çalışmasının nicel araştırma bölümünde gemi kaptanı dışında kalan gemi insanlarından elde edilen anket bulgularına yönelik gerçekleştirilen korelasyon analizi neticesinde, dönüşümcü liderlik tarzı ile emniyet iklimi algısı arasında; orta düzeyde, pozitif yönde ve anlamlı bir ilişki ortaya konulmuş iken (r=0,374, p<0,05), edimsel liderlik tarzı ile emniyet iklimi algısı arasında zayıf düzeyde, pozitif yönde ve anlamlı ilişkiler konulmuştur (r=0,235, p<0,05). Ancak serbestlik tanıyan liderlik tarzı ile emniyet iklimi algısı arasında zayıf düzeyde, negatif yönde ve anlamlı ilişki ortaya konulmuştur (r=-0,196, p<0,05). Gemi kaptanları ile gerçekleştirilen görüşmelerde ise, kaptanların dönüşümcü lider özelliği sergilediklerini ortaya çıkaran geribildirimler alınmıştır. Bununla birlikte gemi kaptanlarının perspektifinden emniyet iklimi algısının hem bireysel hem örgütsel düzeyde dinamikleri açığa çıkarılmıştır. Araştırma verileri ışığında ilgili sektör yöneticileri, eğitim kurumları ve araştırmacılar için öneriler sunulmuştur.

Özet (Çeviri)

The main aim of this thesis is to examine the relationship between ship captains' leadership style and the safety climate perceptions of non-captain ship crew members. In line with this objective, a mixed-methods research design was preferred, incorporating both quantitative and qualitative research methods. Within the quantitative research design, a survey was conducted with non-captain ship crew members holding long-haul competency (Chief Officer, Watchkeeping Officer, Electrical-Electronic Officer, Chief Engineer, Second Engineer, Watchkeeping Engineer). The data, obtained from 198 participants, were analyzed using IBM SPSS Statistics 25.0 software. As part of the qualitative research design, semi-structured interviews were conducted with 7 ship captains, possessing long-haul competency, and the data obtained from in-depth interviews were subjected to qualitative content analysis using MAXQDA 2022 software. In the quantitative research section of the thesis, correlation analysis was performed on the survey findings obtained from non-captain ship crew members. The results revealed a moderate, positive, and significant relationship between the transformational leadership style and safety climate perception (r=0.374, p<0.05). On the other hand, weak, positive, and significant relationships were found between the transactional leadership style and safety climate perception (r=0.235, p<0.05). However, a weak, negative, and significant relationship was established between the laissez-faire leadership style and safety climate perception (r=-0.196, p<0.05). Interviews with ship captains indicated feedback, suggesting the display of transformational leadership characteristics. Additionally, the perspectives of ship captains unveiled the dynamics of safety climate perception at both individual and organizational levels. Based on the research data, recommendations were provided for industry managers, educational institutions, and researchers.

Benzer Tezler

  1. Örgütsel bağlılığın oluşumunda paternalist liderliğin rolü: Gemiadamlarının kaptanları değerlendirmeleri üzerine bir araştırma

    The role of paternalistic leadership in the formation of organizational commitment: A study about the assessment of ship masters by seafarers

    ABDURAHMAN BURAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    İşletmeMersin Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AYŞEHAN ÇAKİCİ

  2. Takım liderliğinin mesleki kültür yönünden incelenmesi: Gemi kaptanları üzerine bir araştırma

    Team leadership and professional culture: A research on ship masters

    OĞUZ ATİK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    DenizcilikDokuz Eylül Üniversitesi

    Denizcilik İşletmeleri Yönetimi Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ENDER ASYALI

  3. Beş faktör kişilik envanterinin Türkçe'ye uyarlanması, denizcilik sektöründeki liderlerin kişilik özelliklerinin belirlenmesi ve kazalara olan etkisi

    Adaptation of the five factor personality inventory into Turkish, determining personal traits of the leaders in the maritime sector and their effect on accidents

    HASAN SELMAN ÇULHA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. LEYLA TAVACIOĞLU

  4. Dört zamanlı türbaşarj direk püskürtmeli bir dizel motorunun bilgisayar ile sümülasyonu

    Computer aided simulation of a fourstroke turbocharged direct-anjection diesel engine

    MUSTAFA BALCI

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1986

    Makine MühendisliğiGazi Üniversitesi

    PROF. DR. OĞUZ BORAT