Simulation modelling and optimization for improving maritime container terminal operations: A response surface methodology
Deniz konteyner terminali operasyonlarının iyileştirilmesi için simülasyon modelleme ve optimizasyonu: Bir yanıt yüzey metodolojisi
- Tez No: 828826
- Danışmanlar: DOÇ. DR. GONCA TUNÇEL MEMİŞ
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2023
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 201
Özet
Denizyolu taşımacılığında dökme yük dışında genel kargo taşımacılığı sağlayan konteyner taşımacılığının payı oldukça fazladır ve sürekli artmaktadır. Konteyner limanlarında artan konteyner trafiğine cevap verebilmek için liman işletmecileri bu talebi yatırım kararı vermeden ya ekipman sayısını artırarak ya da mevcut ekipmanları verimli kullanarak karşılamak durumundadır. Rıhtım vinci operasyonel stratejisi, bir konteyner terminalindeki işletim sisteminin performansının değerlendirilmesinde çok önemli bir rol oynar. Rıhtım vinçlerinin planlanmasında kullanılan iki tür operasyonel strateji vardır: tek çevrim ve çift çevrim. Tek çevrim, gemi ambarındaki tüm konteynerlerin elleçleme işlemlerinin tamamlanmasından sonra rıhtım vinçlerinin elleçleme operasyonlarını gerçekleştirdiği operasyonel bir stratejidir. Çift çevrim, rıhtım vinçlerinin aynı gemi ambarında aynı anda elleçleme operasyonlarını gerçekleştirdikleri operasyonel bir stratejidir. Bu çalışmanın amacı, tekli rıhtım vinci tek ve çift döngü stratejilerinin ve çoklu rıhtım vinci tek ve çift döngü stratejilerinin simülasyon yoluyla nasıl modellenip analiz edilebileceğini göstermektir. Bu yöntem, Ambarlı limanı'nda gerçek hayattan bir örnek olay incelemesi ile gösterilmiştir. Sonuç olarak konteyner terminallerinde yükleme, boşaltma ve istifleme gibi liman operasyonları Arena simulasyon programı kullanılarak simüle edilmekte ve yanıt yüzeyi metodolojisi ile optimum sayıda kamyon ve lastik tekerlekli portal vinç optimize edilmektedir.
Özet (Çeviri)
In maritime transport, the share of container transportation, which provides general cargo transportation other than bulk cargo, is quite large and is constantly increasing. In order to respond to the increasing container traffic in container ports, port operators have to meet this demand either by increasing the number of equipment or by using existing equipment efficiently without making an investment decision. Quay crane operational strategy plays a crucial role in assessing the performance of operating system at a container terminal. There are two types of operational strategies used in the planning of quay cranes: single cycling and dual cycling. Single cycling is an operational strategy where quay cranes perform their handling operations after the completion of the handling operations of all containers in the vessel bay. Dual cycling is an operational strategy in which quay cranes perform their handling operations simultaneously in the same vessel bay. The aim of this study is to show how single quay crane single and dual cycling strategies and multi quay crane single and dual cycling strategies can be modelled and analyzed by simulation. This method is illustrated by a real-world case study at the port of Ambarlı. As a result, port operations such as loading, unloading and stacking in container terminals are simulated by using the Arena simulation program and to optimize the optimum number of trucks and rubber tyred gantry cranes with response surface methodology.
Benzer Tezler
- Addressing parametric uncertainties in autonomous cargo ship heading control
Otonom kargo gemisi yön kontrolündeki parametrik belirsizliklerin ele alınması
AHMAD IRHAM JAMBAK
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Mekatronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. İSMAİL BAYEZİT
- Gemi sefer yönetiminde enerji verimliliğinin optimizasyonu
The optimization of ship voyage management energy efficiency
ELİF BAL BEŞİKÇİ
Doktora
Türkçe
2015
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ÖZCAN ARSLAN
- Kömür hazırlama tesislerinin simülasyonu için bilgisayar paket programının geliştirilmesi
The Development a computer program for simulation of coal preparation plants
BİROL SÖNMEZ
Doktora
Türkçe
1999
Maden Mühendisliği ve MadencilikHacettepe ÜniversitesiMaden Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SALİH ERSAYIN
- Implementing of passive retrofitting strategies to improve energy performance in existing residential buildings using bim technology: A case study of residential building in Iraq
Mevcut konut binalarında enerji performansını iyileştirmeye yönelik bim teknolojisi kullanılarak pasif güçlendirme stratejilerinin uygulanması: Irak'ta bir konut binaları örneği
BAREQ HAMEED FAHAD FAHAD
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
MimarlıkAltınbaş ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
Assist. Prof. Dr. ÇAĞDA ÖZBAKİ
- Modelling and optimization of driving performances of hybrid electric vehicles
Hibrit elektrikli araçlarda sürüş performansının modellenmesi ve optimizasyonu
DİLARA ALBAYRAK SERİN
Yüksek Lisans
İngilizce
2018
Mekatronik Mühendisliğiİstanbul Ticaret ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. MUSTAFA ALPER ÖZPINAR