Kent içi raylı ulaşım istasyonlarının yapısal ve mimari tasarım kriterleri, iyileştirme ve uygulama örnekleri
Structural and architectural design criteria, improvement and application examples of urban railway stations
- Tez No: 830359
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ SEYFETTİN UMUT UMU, DOÇ. DR. MEHMET METE ÖZTÜRK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Ulaşım, Transportation
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2023
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Eskişehir Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Raylı Sistemler Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 166
Özet
Kent içi raylı ulaşım sistemlerinde istasyonlar kamusal niteliğe sahip mekanlar olarak değerlendirilmektedir. Yolcu taleplerine hizmet edecek ve yolcuların ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde düzenlenmesi gereken istasyonların, istasyona bağlı mekanların ve çevresel unsurların daha kullanışlı ve göze hitap edecek hale getirilmesi, yolcuların istasyonlara ulaşılabilirliğinin kolaylaştırılması gibi çalışmalar istasyonları tercih ve odak noktası konumuna getirmek amacıyla yapılmıştır. Bu tez çalışmasında, kent içi raylı ulaşım sistem istasyonlarının çevre planlamasına, istasyonların mekân organizasyonuna, istasyon tasarımında kullanıcıyı etkileyecek ögelere, istasyon konumlandırılmasına yönelik yer seçimini etkileyen parametrelere, engelli yolcular için gerekli tasarımlara ve istasyonların kapasitelerine ilişkin başlıklar ile kent içi raylı ulaşım istasyonlarının yapısal ve mimari tasarım kriterleri incelenmiştir. Ayrıca metro istasyonlarının kapasitelerinin hesaplanmasına yönelik kullanılan ölçütler sıralanmış ve kapasite hesabının temel akış süreci aktarılmıştır. Kent içi raylı ulaşım istasyonlarında kullanıcıyı rahatlatacak ve yolcu trafiğine katkıda bulunacak mevcut standartlar kapsamında tasarım kriterleri incelenerek kent içi raylı ulaşım istasyonları üzerinde yapılabilecek iyileştirme ve öneriler geliştirilmesini sağlamak tez çalışmasındaki amaçlardan biridir. Bu sayede kent içerisinde yaşanan ulaşım sorunlarını çözerek toplu ulaşımda en uygun sistemin seçilmesi hedeflenmiştir.
Özet (Çeviri)
In urban rail transportation systems, stations are considered as public spaces. Studies such as making the stations, station-related spaces and environmental elements more useful and appealing to the eye, facilitating the accessibility of passengers to the stations, which should be arranged to serve passenger demands and meet the needs of passengers, have been carried out in order to make the stations a preferred and focal point. In this thesis, the structural and architectural design criteria of urban rail transportation stations are examined with the titles related to the environmental planning of urban rail transportation system stations, the spatial organization of stations, the elements that will affect the user in station design, the parameters affecting the site selection for station positioning, the designs required for disabled passengers and the capacities of stations. In addition, the criteria used to calculate the capacities of metro stations are listed and the basic flow process of capacity calculation is explained. One of the objectives of this thesis is to provide improvements and suggestions that can be made on urban rail transportation stations by examining the design criteria within the scope of existing standards that will relieve the user and contribute to passenger traffic in urban rail transportation stations. In this way, it is aimed to select the most appropriate system in public transportation by solving the transportation problems experienced in the city.
Benzer Tezler
- İstanbul metrosunun arazi kullanımına etkilerinin irdelenmesi: Levent örneği
Land-use effect and İstanbul metro system: Case study Levent
ÖZCAN DANIŞMAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2002
Şehircilik ve Bölge PlanlamaMimar Sinan Güzel Sanatlar ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AYKUT KARAMAN
- Evaluating the impact of carbon footprint in electric rail transit system - by potential recuperative regenerative braking energy
Elektrikli kent içi raylı ulaşım sisteminde karbon ayak izinin etkisinin değerlendirilmesi - potansiyel rejeneratif frenleme enerjisi kullanımı
YASAMAN FARZAMBEHBOUDI
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiRaylı Sistemler Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÖZCAN KALENDERLİ
- Financing an urban express railway line via real estate development: Hızray (Istanbul) case
Bir şehir içi ekspres raylı sistem hattının gayrimenkul geliştirme yoluyla finansmanı: Hızray (İstanbul) örneği
EMRULLAH AYDIN
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. PELİN ALPKÖKİN
- Monoray sistemleri, Türkiye'deki yatırım süreçleri ve yerel yönetimlerin monoraya yaklaşımı
Monorail systems, investment processes in Turkey and approach of local governments to monorail
EMRE MEMİŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. PELİN ALPKÖKİN
- Yer altı metro istasyonlarındaki yolculu alanların kullanıcı konforu açısından değerlendirilmesi: Kadıköy istasyonu ve Kartal istasyonu örneği
Evaluation of the passenger areas in underground subway stations in terms of user comfort: The samples of Kadıköy station and Kartal staion
DİDEM AKTOP MADEN
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
MimarlıkYıldız Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ERKAN AVLAR