Havacılık sektöründe düşük maliyetli havayollarının önemi ve ülkelerin ekonomileri üzerindeki etkileri
The significance of low-cost carriers in aviation industry and their impact on national economic advancements
- Tez No: 831211
- Danışmanlar: PROF. DR. MAZLUM ÇELİK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İşletme, Business Administration
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2023
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Hasan Kalyoncu Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İşletme Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 126
Özet
Günümüz havacılık sektöründe, 8 milyarlık dünya nüfusuna hizmet sağlayıp aktif yolcu ve kargo taşımacılığı yapan yaklaşık 1,700 hava yolu şirketi, IATA koduna sahip 5,200 havalimanı ve ticari yolcu ve kargo taşıma hizmetlerinde kullanılan 27,000 adet uçak bulunmaktadır (CAPA, 2023). Düşük maliyetli havayolları (DMH) iş modelleri gereği operasyon maliyetlerini düşük tutup, noktadan noktaya (P2P) düşük fiyatlarla yolcu taşımaktadırlar. Bu çalışmanın sorunsalı Havacılık sektöründe DMH'lerin uçuş başlattıkları bölgenin ekonomisine, seyahat ve turizm sektörlerine olumlu katkılar yaratması açısından öncesi ve sonrası dönemlerin karşılaştırılarak, yolcu ve uçuş sayısı gelişimi, endirekt yolcu oranı değişimi, ortalama bilet fiyatlarındaki değişim, sunulan koltuk kapasitesi ve ülkeyi ziyaret eden turist sayısındaki büyüme gibi hususlarda uçuşların başlamasının yarattığı sonuçların ortaya konmasıdır. Bu amaçla DMH'lerin uçuş başlattığı üç ülkenin (İspanya, Gürcistan ve İsrail) uçuşlar öncesi ve sonrası hava trafik performansı incelenmiş, CAPA, IATA AirportIS, Cirium gibi havacılık yazılımları kullanılarak analiz edilmiş ve sonuç olarak DMH'lerin uçuş başlattıkları ülkelerin ekonomileri üzerinde birçok olumlu etkiler yarattığı, daha esnek bilet fiyatları ile yolcular lehine erişilebilir seyahat imkanları yaratarak o bölgeye yapılacak seyahati daha cazip kıldıkları görülmüştür.
Özet (Çeviri)
Gökhan DÖLEK MASTER THESIS Advisor Prof. Dr. Mazlum ÇELİK Providing services to 8 billion world population in today's aviation sector; There are approximately 1,700 active airline companies, 5,200 airports with IATA code, and 27,000 commercial aircraft used in passenger and cargo transport services (CAPA, 2023). Due to their business model, Low-Cost Airlines (LCC) keep operating costs low and transport passengers with low airfares. The problem of this study is to compare the before and after periods of positive contributions to the economy, travel, and tourism sectors of the region where LCCs enter, and to reveal the results of initiation of flights in terms of traffic growth, flight increase, change in indirect traffic, change in average airfares, seat capacity development and growth of inbound tourism for the country. For this purpose, the air traffic performance of three countries (Spain, Georgia and Israel) in which LCCs commenced flights was examined and analyzed using aviation tools and platforms such as CAPA, IATA AirportIS, and Cirium and as a result, it has been seen that LCCs created many positive effects on the economies of the countries they commenced flights, and they make travel to that region more attractive by creating more flexible ticket prices and accessible travel opportunities in favor of passengers.
Benzer Tezler
- Leasing, uçak finansmanı ve hava taşımacılığında leasing uygulamaları
Leasing, aircraft financing and leasing applications in airline industry
ALİ OKYAY ÖZTUGRAN
- Prioritization of factors affecting agency value for an airline company using fuzzy cognitive mapping method
Bir havayolu şirketi için acente değerini etkileyen faktörlerin bulanık bilişsel haritalama yöntemi ile önceliklendirilmesi
MUHAMMED FATİH ÖZER
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. İREM UÇAL SARI
- The effect of geopolitical location on operational cost and fleet management
Jeopolitik konumun operasyonel maliyet ve filo yönetimine etkisi
SERHAN ZEYBEL
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
Sivil Havacılıkİbn Haldun ÜniversitesiHavacılık Yönetimi Ana Bilim Dalı
DR. AHMET KAPLAN
- Türk sivil hava taşımacılığı piyasasında serbestleşmenin Türk hava taşıyıcılarının üretim ve pazarlama etkinliği ile rekabet gücüne etkisi
The effect of deregulation in Turkish air transportation market on the production and marketing efficiency and competition power of Turkish carriers
MURAT AHMET DOĞAN
- Avrupa Topluluğu'nda ulaştırma sektöründe yaşanan sıkıntılar ve üçüncü dünya ülkelerinin uyum sorunları, Türkiye örneği
Başlık çevirisi yok
ÖMER CAN KURTULDU
Yüksek Lisans
Türkçe
1994
Ulaşımİstanbul ÜniversitesiAvrupa Topluluğunun Ekonomik Yapısı Ana Bilim Dalı
PROF. DR. GÜLTEN KAZGAN