Geri Dön

Seyahat otobüslerinde iklimlendirme süreçlerinin bilgisayar destekli modellenmesi

Computer aided modelling of climatization processes in inter-city buses

PDF İndir

  1. Tez No: 83230
  2. Yazar: BANU KÖRBAHTİ
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. EROL UZAL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 1999
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 175

Özet

ÖZET SEYAHAT OTOBÜSLERİNDE İKLİMLENDİRME SÜREÇLERİNİN BİLGİSAYAR DESTEKLİ MODELLENMESİ Bu çalışmada, seyahat otobüslerinde iklimlendirme koşullarına etki eden parametrelerin analizi yapılmış, otobüs içi ve kabuğu üzerindeki sıcaklık dağılımı belirli sınır koşullan allında hesaplanmıştır. Öncelikle, seyahat otobüslerinde ısıtmaya etki eden parametrelerden biri olan mevcut konvektör sistemi yerine daha az maliyetli olabilecek alternatif konvektör sistemi nerilmiştir. Her iki sistem için de deneysel ve sayısal incelemeler yapılmıştır. Alternatif sistemin hidredinamik ve tsıl performans açısından verimi mevcut sisteme göre uygun bulunmuştur. Çalışmada, otobüs malzemelerinin etkilerini yansıtan toplu parametre analizine dayak bir modelleme oluşturulmuştur. Bu model de ortaya çıkan hacim elemanları arasındaki ısı geçişi elektrik devre analojisi yöntemi ile belirlenmiştir. Anlatılan ısı modeli ve oluşturulan matematiksel formülasyonun açık bir şekilde tanıtılabilmesi amacıyla basit bir model oluşturulmuş ve her bir işlem adım adım gösterilmiştir. Daha sonra, akıllı model oluşturulurken otobüsün üst ve yan görünüşü boyunca istenildiği kadar, ön görünüşünde ise dört hacim elemanına bölünebilmesi XVHsağlanmıştır. Böylece ortaya çıkan bütün akıllı hacim elemanlarının komşu oldukları diğer hacim elemanlarını tanımaları sağlanmıştır. Bu akıllı model için sıcaklık dağılım grafikleri elde edilirken kritik ısı taşınım katsayılarının, otobüsteki yolcu sayısının ve aracın hızının sonuca etkileri gösterilmiştir. Bu doğrultuda, anlatılan model için bilgisayar programı üretilmiştir. Bu durumda, istenilen başlangıç ve sınır koşullan belirlenerek zamana bağlı sıcaklık dağılımının uygun geometriler için hesaplanabilmesi sağlanmıştır. xvm

Özet (Çeviri)

SUMMARY COMPUTER AIDED MODELING OF CLIMATIZATION PROCESSES IN INTER- CITY BUSES In this study, analyses of the parameters that effect the climation conditions in buses is made and under definite conditions heat distribution in a bus and on the outer shell of the inter - city bus is calculated. First, instead of existing convector system, which is one of the parameters that effect heating of a inter - city bus, less costable alternative convector system is suggested. For each one of the two systems experimental and numerical examinations is made. At a point of hydrodynamic and thermal performance output, alternative system is found convenient with the existing system. In the study, a heat model based on the lumped capacity analyses, in which the effects of the construction materials of the bus can be seen, is formed. The heat transfer between the volume elements that come out in this model is determined by electrical analogy method. To introduce the heat model and formed mathematical formulation, a basic model is designed and every step of the procedure is shown. Afterwards, while forming intelligent model, bus is allowed to be divided requested number of volume elements along the top and side view and four volume element at XIXthe front view. So, all intelligent volume elements that are came into existence, are supplied to recognize their neighbour volume elements. While obtaining heat distribution graphics for this intelligent model, effects of critical convection coefficients, number of the passengers in the bus and the velocity of the inter - city bus, to the results are shown. At this direction, the computer program of the described model is written. After determination of the requested initial and boundary conditions, heat distribution dependent on time can be calculated for appropriate geometries. XX

Benzer Tezler

  1. Tez No

    97969

    Şehiriçi ve şehirlerarası otobüslerde iklimlendirme sorunları ve çözümleri

    Climation problems and solutions at the inter-city and city buses

    MURAD KUCUR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2000

    Makine Mühendisliğiİstanbul Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    Y.DOÇ.DR. EROL UZAL

  2. Tez No

    382774

    Investigation of thermal comfort parameters in bus design

    Otobüs tasarımında ısıl konfor değişkenlerinin incelenmesi

    ÜZEYİR PALA

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2014

    BiyoteknolojiFatih Üniversitesi

    Biyoteknoloji Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALİL RIDVAN ÖZ

    PROF. DR. NADER NADA

  3. Tez No

    510074

    Seyahat otobüslerinde ECE-R/66-02 regülasyonuna göre tasarlanan yanduvar-altyapı bağlantı konseptinin optimizasyonu

    Optimization the node concept of the base structure –side wall, which was desinged according to ECE-R/66-02 regulaton on coaches

    AHMET KOŞTUROĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İSMAİL MURAT EREKE

  4. Tez No

    216673

    Neoplan seyahat otobüsü bagaj kapağı mekanizmasının analizi

    Analysis of the baggage door mechanism for Neoplan coach

    HÜSEYİN ERDOĞAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2008

    Makine MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Bölümü

    PROF. DR. MÜFİT GÜLGEÇ

  5. Tez No

    666450

    Ortak kullanılan bağlantı yollarında, özel araç akımının otobüs işletme hızına etkisi

    The effect of private car flow on bus operating speed in common links

    ABDUL WAHID RAHNAWARD

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    İnşaat MühendisliğiEge Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. YALÇIN ALVER

Geri Dön