Şehiriçi ve şehirlerarası otobüslerde iklimlendirme sorunları ve çözümleri
Climation problems and solutions at the inter-city and city buses
- Tez No: 97969
- Danışmanlar: Y.DOÇ.DR. EROL UZAL
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2000
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 73
Özet
ÖZET ŞEHİRİÇİ VE ŞEHİRLERARASI OTOBÜSLERDE İKLİMLENDİRME SORUNLARI VE ÇÖZÜMLERİ Bu tez çalışmasında genel olarak otobüslerin iç ortamının iklimlendirilmesinde hangi koşulların sağlanması gerektiği, kullanılacak sistemin seçimi, iklimlendirmede sıklıkla karşılaşılan sorunlar ve bu sorunların giderilmesi için yapılması gerekenler incelenmekte ve bu amaçla hazırlanan bir bilgisayar destekli matematiksel model yardımı ile değişik koşullarda araç içi sıcaklık dağılımı zamana bağlı olarak simüle edilmektedir. Çalışmanın ilk adımında toplu parametre analizine dayalı bir ısıl model oluşturulmuş, bu model üzerinde elektrik devre analojisi kullanılarak sonlu arklar yaklaşımı ile matematiksel formülasyon oluşturulmuş ve otobüs içindeki sıcaklığın zamana bağlı olarak nasıl değiştiği hesaplanmıştır. Çalışmada özellikle yaz koşullarında ısıl konfor şartlarına uygun iklimlendirme yapıldığından ortama ait sıcaklık dağılımı belirlendikten sonra istenilen şartlara ulaşılabilmesi amacıyla soğutma sistemi (klima) seçimi yapılmıştır. Bu süreç yapılan bilgisayar destekli matematiksel modele eklenmiştir. Yapılan paket program eldeki deneysel bilgilerden yararlanılarak belirlenen sınır ve başlangıç koşullarında çalıştırılarak sayısal sıcaklık dağılımı hesaplanmıştır. Otobüs içi sıcaklık dağılımı hesaplanırken, ısı taşınım katsayıları, ısıl kapasiteler, güneş ışınımı, otobüste seyahat eden yolcu sayısı, aracın hızı etkenleri de göz önüne alınmıştır. Sonuç olarak, yapılan çalışma otobüslerin iklimlendirilmesindeki kriterler ve otobüslerdeki klima sistemleri hakkında geniş bir bilgi vermektedir. Oluşturulan bilgisayar programı, zamana bağlı sıcaklık dağılımını uygun geometriler için hesaplayabilen ve otobüs içi ortamın iklimlendirilmesinde kullanılabilecek detaylı bir paket programdır. xn
Özet (Çeviri)
SUMMARY CLIMATION PROBLEMS AND SOLUTIONS AT THE INTER-CITY AND CITY BUSES In this study it was generally researched that which conditions should be provided to climate inside the bus, selection of the system which would be used, the problems that have frequently been faced and what must be done to eliminate these problems. To the end heat distribution dependent on time inside the bus was simulated at different conditions with the help of a computer aided mathematical model. Firstly, analyses based on the lumped capacity model was made. In this model, mathematical formulation was developed using the electrical circuit analogy with the approach of finite differences and heat distribution dependent on time inside the bus was changed. In particular, the climation was applied according to thermal comfort conditions in summer. Thus, in this study, after heat distribution of the environment was determined, the cooling system or air conditioner was selected to obtain the required conditions. This process was attached to the computer aided mathematical model. The heat distribution was numerically calculated by running the software program with the boundary and initial conditions that was provide by the experimental data on hand. While the heat distribution inside of the bus was calculated convection coefficients, heat capacities, sun radiation, number of the passengers in the bus and the velocity of the bus were also taken into account. Finally, this study has given wide information about the criterions of bus climation and air conditioner systems at the buses. The computer program is a detailed software that can calculate the heat distribution dependent on time for appropriate geometries and can be used to climate inside of the bus. xm
Benzer Tezler
- Elektrikli şehir içi otobüslerde batarya yerleşiminin R66 standartına göre devrilme dayanımı etkisinin incelenmesi
Analysis of the effect of battery packaging on rollover resistance according to R66 standard in electric citybusses
ERKAN GÜNGÖR
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Makine Mühendisliğiİzmir Demokrasi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. UĞUR ÇAVDAR
- Kentiçi raylı sistemler ve metrobüs işletme maliyeti değerlendirilmesi :İstanbul örneği
Operating cost evaluation of urban railways and brt systems: İstanbul case
BURAK BİROL
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MURAT ERGÜN
- Özelleştirmenin endüstri ilişkilerine etkisi: İstanbul Deniz Otobüsleri A.Ş. (İDO) çalışanlarının algısına yönelik bir araştırma
The impact of privatization on industrial relations: A study on the perception of employees at Istanbul Sea Buses INC. (IDO)
MURAT ORHAN
Doktora
Türkçe
2024
Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileriİstanbul ÜniversitesiÇalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SEDAT MURAT
- Kentiçi toplu taşımada hafif raylı sistem ve otobüs işletme maliyeti değerlendirmesi: Kayseri örneği
Operating cost evaluation of urban light rail system and bus: Kayseri example
İBRAHİM ANBAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALİ OSMAN ATAHAN
- Raylı sistem araçları cer motorlarının dizayn parametrelerinin belirlenmesi ve yerli imalat imkanlarının araştırılması
Determination of design parameters for rolling stock traction motors and investigation of domestic production possibilities
MEHMET KARADERE
Yüksek Lisans
Türkçe
2013
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiBahçeşehir ÜniversitesiKentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı
DR. MUAMMER KANTARCI