Otomotiv jant kalıplarında, alçak basınçlı döküm sırasında kalıp kesit kalınlıklarının ısı transferine ve kalıp döküm performansına etkisi
The effect of die section thickness on heat transfer and die casting performance during low pressure casting in automotive rim dies
- Tez No: 838304
- Danışmanlar: DR. GÖKHAN GÜRLEK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Döküm kalıpları, Casting molds
- Yıl: 2023
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Ege Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Alüminyum alaşımlı metal malzemeler günlük hayatta çok fazla kullanım alanına sahiptirler. Bu kullanım alanlarından bir tanesi de araç jantlardır. Jant üretiminin başlıca yöntemlerinden olan alçak basınçlı döküm prosesi pek çok farklı parametreden oluşmaktadır. Karşımıza çıkan parametrelerin pek çoğunu bir arada içeren ve döküm performansına kompleks etkisi olan en önemli bileşen, brüt modelin içinden çıktığı kalıptır. Kalıbı oluşturan her bir kalıp parçasının, döküm prosesi ve parametreleri üzerinde direk etkisi bulunmaktadır. Bu etkiye sebep olan kalıp parça özelliklerinden bir tanesi de kalıp kesit kalınlıklarıdır. Kalıp kesit kalınlıkları dökümden çıkan ürünün kalitesi, kalıba uygulanan soğuma etkisinin iletilmesi ve yönsel katılaşmanın yönetilebilmesi konusunda oldukça önemlidir, tüm bunlar kesitlerin uygun forma getirilmesiyle daha yönetilebilir hale gelecektir. Bu tez kapsamında, jant kalıplarında kullanılan kalıp parçalarında en uygun kesit kalınlıklarının sağlanarak, alüminyum döküm alaşımının katılaşması sırasında gerçekleşen ısı transferinin ve döküm performansının incelenmesi yapılmıştır. Çalışmada farklı kalıp kesitleri için ısı transferi hesaplamaları yapılarak, analiz çalışmaları ve simülasyon ortamında birbirleriyle karşılaştırılmalı incelemeleri yapılmıştır. Yapılan çalışma ile en doğru tasarımın yapılması ve genel bir tasarım girdisinin oluşturulması amaçlanmış; çalışma ile farklı varyasyonlar analiz edilerek, termal hesaplamalar ile yapılan tasarımın en uygun tasarım olduğu gösterilmiştir.
Özet (Çeviri)
Aluminum alloy metal materials contain a lot of use areas, surviving daily. One of these usage areas is car rims. The low casting process, which is one of the most important methods of wheel production, consists of many different parameters. The most important one, which contains many of the parameters we encounter and has a complex effect on the casting performance, is the mold from which the gross model comes out. Each mold piece that makes up the mold has a direct impact on the casting process and its parameters. One of the heart part features that cause this use is the die section thicknesses. Mold section thicknesses are very important in terms of the quality of the product coming out of the casting, the transmission of the cooling effect applied to the mold and the management of directional solidification. All of these will become more manageable by bringing the mold sections into the appropriate form. The scope of this thesis is to examine the heat transfer and casting performance during the solidification of the aluminum casting alloy by providing avaible cross-section thicknesses in the mold parts used in the rim molds. In the study, heat transfer calculations, optimization studies and simulation simulation comparisons were made for different mold sections. The aim of the study was to make the most accurate design and to create a general design input; by analyzing different variations in the study, it has been shown that the design made with thermal calculations is the most suitable design.
Benzer Tezler
- Effect of bifilm content on mechanical properties and fracture mechanism of A356 alloy
A356 alaşımlarında bifilm içeriğinin mekanik özelliklere ve kırılma mekaniğine etkisi
ÜMİT KUTSAL
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Metalurji Mühendisliğiİzmir Katip Çelebi ÜniversitesiMalzeme Bilimi ve Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ONUR ERTUĞRUL
- Ötektik altı Al-Si döküm alaşımlarında bileşimin optimizasyonu ile döküm kabiliyeti ve mekanik özelliklerin iyileştirilmesi
Developing of castability and mechanical features by composition optimization in hypoeutectic Al-Si cast alloys
MURAT GÜÇLÜ BÜYÜKUNCU
Doktora
Türkçe
2010
Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ONURALP YÜCEL
- Otomotiv tedarik zincirine yönelik ISO/TS 16949:2002 kalite yönetim sistemi ve hayes lemmerz inci alüminyum jant fabrikası'nda uygulanması
Quality management system ISO/TS 16949:2002 intended for the supply chain of the automotive and application in the aluminium wheel factory hayes lemmerz inci
MEHMET ALİ TOKER
- Optimization of CFRP prepreg composite rim by using MOGAII Genetic algorithm
Karbon fiber takviyeli plastik prepreg kompozit jantın MOGAII genetik algoritma kullanılarak optimizasyonu
BERKAY KUŞKIRA
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA BAKKAL
- İşletmelerde kurumsallaşma ve markalaşma süreci: Jantsa örneği
Institutionalization and branding process in business: Jantsa case
EFTADE TOKYÜZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
İşletmeAydın Adnan Menderes Üniversitesiİşletme Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MUSTAFA DOĞANER