Optimum design of precast prestressed concrete bridge girders
Öngerilmeli prefabrik beton köprü kirişlerinin optimum tasarımı
- Tez No: 849101
- Danışmanlar: PROF. DR. NİLDEM TAYŞİ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2024
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Gaziantep Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 88
Özet
Bu çalışma, köprü üst yapısında kullanılmak üzere AASHTO tarafından önerilen, 6 farklı en kesite sahip standard kirişler arasından çok uzun açıklıklar için uygun olduğu düşünülen TİP V ve TİP VI kirişlerinin, 11 metre genişlikli, 40 metre açıklıklı ve 2 şeritli bir köprüde hem maliyet hem de performans açısından hangisinin daha efektif kullanılabileceğinin tespit edilmesi amacıyla tasarım kurallarına uygun bir biçimde analizlerinin yapılmasını ve bu iki tip kirişin analiz sonuçlarının mukayese edilerek optimum olanının saptanmasını kapsamaktadır. TİP V kirişinin ayrıntılı analizi yapılmış olup elde edilen sonuçlar TİP VI'nın analiz sonuçları ile birlikte özet tablolar ve grafikler halinde hazırlanmıştır. TİP V kirişinin ayrıntılı analizinde, kullanılan öngerilme halatlarında öngerme ve servis safhalarında meydana gelebilecek öngerilme kayıpları hesaplanmış, 4 farklı yükleme durumunda kesitlerde oluşan gerilmelerin, AASHTO tarafından önerilen emniyet gerilmeleri ile kontrolü sağlanmıştır. Bunlarla birlikte, kirişlerin kesme ve eğilme taşıma kapasiteleri ile sehim hesapları da ayrıntılı bir biçimde yapılmıştır. TİP V ve TİP VI kirişlerinin beton, demir ve öngerme halatlarının metrajları hesaplanıp, reel piyasadan alınan güncel birim fiyatları ile çarpılarak mukayeseli maliyet analizleri yapılmıştır.
Özet (Çeviri)
This study covers the determination of the optimum one of TYPE V and TYPE VI precast prestressed bridge girders, which are considered to be suitable for very long spans among the standard beams with 6 different cross sections recommended by AASHTO for using in the bridge superstructure, and to perform analysis in accordance with design rules in order to determine which one could be used in a bridge with a width of 11 meters, a span of 40 meters and 2 lanes more effectively in terms of both cost and performance by comparing the analysis results of these two types of girders. Detailed analysis of TYPE V girder was carried out and the obtained results were prepared in summary tables and charts together with those of TYPE VI girder. In the detailed analysis of the TYPE V girder, the prestress losses occurring in the pre-tensioning steel strands in the pre-tensioning and service phases were calculated, and the stresses developing in the sections under 4 different loading cases were checked with the allowable stresses recommended by AASHTO. Shear and bending capacity and deflection calculations of TYPE V girder were also made in detail. Comparative cost analyses were made by calculating the quantity of concrete, rebar and pre-tensioning strands of TYPE V and TYPE VI girders and multiplying them with the current unit prices taken from the real market.
Benzer Tezler
- Öngerilmeli beton kirişli köprü üstyapılarının genetik algoritma ile optimum tasarımı
Optimum design of prestressed concrete bridge girders using genetic algorithm
ZEKERİYA AYDIN
Doktora
Türkçe
2006
İnşaat MühendisliğiKaradeniz Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. YUSUF AYVAZ
- Konya Necmettin Erbakan Üniversitesi kampüs içi ulaşımı için monoray sistemlerinin incelenmesi
Investigation of monorail systems for in campus transportation of Konya Necmettin Erbakan University
MUHAMMED İKBAL NORISTANI
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
UlaşımNecmettin Erbakan Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ YUNUS DERE
- Overall cost optimization of a concrete bridge using simulated annealing algorithm
Benzetilmiş tavlama algoritması kullanılarak betonarme bir köprünün toplam maliyet optimizasyonu
ABBA KABIR TAFIDA
Yüksek Lisans
İngilizce
2014
İnşaat MühendisliğiAtılım Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. TOLGA AKIŞ
DR. ORHAN DENGİZ
- Deprem yükleri altındaki kargir ve betonarme istinat duvarlarının risk ve maliyet analizi
Başlık çevirisi yok
AHMET ŞAHİN
- Controlling the seismic behaviour of exterior reinforced concrete frame joints with relacated beam plastic hinges
Dış çerçeve birleşiminin deprem davranışının kiriş mafsalı ile kontrol edilmesi
EMRE BAŞARAN
Yüksek Lisans
İngilizce
1997
İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FUAT ERBATUR