Geri Dön

İndüksiyon motorunun alan yönlendirmeli kontrolü için kayan kipli ve geliştirilmiş bulanık mantık kontrol modeli

Sliding mode control with improved fuzzy logic model for field-oriented control of induction motor

  1. Tez No: 855617
  2. Yazar: ALAA TAHHAN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. FEYZULLAH TEMURTAŞ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2024
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Bandırma Onyedi Eylül Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Elektrik Elektronik Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 78

Özet

İndüksiyon motoru, dayanıklılığı ve maliyet etkinliği açısından diğer motor tiplerine kıyasla endüstriyel uygulamalarda en yaygın kullanılan motorlardan biri olarak öne çıkmaktadır. İndüksiyon motoru sürücü sistemi tasarlanırken mühendisler genellikle skaler veya vektör kontrol yöntemlerini kullanmaktadır. Bunlar arasında vektör kontrolü özellikle hızlı tepki süreleri ve dış etkilere karşı güçlü direnci ile karakterize edilen istisnai dinamik performansı nedeniyle dikkat çekmektedir. Bu durum hassas motor kontrolüne ihtiyaç olduğu uygulamalarda vektör kontrolünün tercih edilen bir seçenek olmasını sağlamaktadır Bu çalışma bir indüksiyon motoru için alan yönlü kontrol sisteminin çalışmasını ve simülasyonunu bulanık kontrol tekniklerini kullanarak incelemektedir. Temel amaç, motorun rotor direncindeki dalgalanmanın neden olduğu parametre değişiklikleri sorununu ele almaktır. Bu durum kontrol yönlendirmesinde sapmalara yol açmaktadır. Bu sorunu çözmek için dq ekseninde akı vektörünün bileşenlerini düzenlemek için bulanık mantık tekniklerinden faydalanılarak etkili bir çözüm sağlanmış ve manyetik akı değerinin belirlenen sınırlar içinde kalması sağlanmıştır. Daha iyi bir kontrol sistemi performansı, tepki hızı ve motor verimliliği için kayan mod kontrolcüleri iç halkadaki akımı düzenlemek için entegre edilmiştir. Simülasyon sonuçları önerilen yöntemin hassas kontrolü başarıyla gerçekleştirdiğini ve motor performansını optimize etmedeki etkinliğini net bir şekilde göstermektedir.

Özet (Çeviri)

The induction motor is widely used in applications due, to its durability and cost effectiveness when compared to other types of motors. Engineers often choose vector control methods when designing the drive system for an induction motor. Vector control stands out for its performance offering quick response times and strong resistance to external disturbances. As a result vector control is commonly preferred in applications where agile and accurate motor control is crucial. This research explores the study and simulation of a control system that focuses on a field orientation, for an induction motor. The main goal was to address the challenge posed by variations in parameters the changes in rotor resistance during motor operation which can lead to deviations from the desired control direction. These deviations cause an increase in the value of flux on the q axis. By incorporating logic techniques to regulate components of the flux vector within a designated frame this problem was effectively resolved. The research also examined the efficiency and performance of the installed system in industrial and agricultural irrigation settings. The results were analyzed through system graphs leading to suggestions for planning and system engineers. To improve the performance of the control system enhance response speed and optimize motor efficiency we incorporated sliding mode controllers to regulate the current, in the loop. The simulation results clearly showed that this approach is highly effective in achieving control and maximizing motor performance.

Benzer Tezler

  1. Implementation of a vector controlled induction motor drive

    Vektör kontrollü asenkron motor sürücü uygulaması

    AKIN ACAR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2004

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. BÜLENT ERTAN

  2. Elektrikli taşıt uygulamaları için dahili mıknatıslı senkron motorlarda model öngörülü tork kontrol stratejileri

    Model predictive torque control strategies in interior permanent magnet synchronous motor for electric vehicle applications

    UĞUR UFUK KÖRPE

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiKarabük Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MUSTAFA GÖKDAĞ

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MİKAİL KOÇ

  3. Sirkülasyon pompaları için yüksek verimli senkron relüktans motor ve sürücü tasarımı

    Design of high-efficiency synchronous reluctance motor and drive for circulation pumps

    ARDA KILIÇ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiPamukkale Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SELAMİ KESLER

  4. Speed sensorless control of induction motors

    Asenkron motorların hız sensörsüz denetimi

    ATA SEVİNÇ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2001

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiUniversity of Bristol

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SIDNEY ROBERT BOWES

  5. Sensorless vector control of induction motor based on flux and speed estimation

    Hız duyaçsız endüksiyon motorunun akı ve hız kestirim yöntemlerine dayalı vektör denetimi

    BARIŞ TUĞRUL ERTUĞRUL

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2008

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliği Bölümü

    PROF. DR. AYDIN ERSAK