Geri Dön

Design and optimization of suction propeller for bladeless fan

Pervanesiz fan için emiş pervanesi tasarımı ve optimizasyonu

  1. Tez No: 856554
  2. Yazar: SERKAN ÇOBANOĞLU
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. ŞAHİN YAVUZ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2024
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Teorisi ve Dinamiği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Makine Teorisi ve Dinamiği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 91

Özet

Kanatsız fanlar her geçen gün daha çok yaygınlaşmakta ve günlük yaşantımızda yer etmiş ürünlerde kullanımı artan yenilikçi bir teknolojidir. Özellikle geleneksel fanlara göre pervanesiz yapısı ile daha güvenli ve modern bir tasarım sunmaktadır. Kanatsız fanlar genelde soğutma ve havalandırma gibi alanlarda kullanılsa da İnsansız Hava Araçlarında (İHA) kullanılan pervaneli tasarımların yerine bu yenilikçi teknoloji kullanılabilir. Böylece açık pervaneli tasarımın sebep olabileceği zararlar ortadan kaldırılabilir. Bu çalışmanın nihai amacı, pervanesiz itici üniteler kullanan İHA için gerekli itiş kuvvetini sağlayacak bir eksenel fan tasarlamaktır. Bu çalışmada genel eksenel fan tasarım yöntemleri incelenmiş, ampirik veriler ve dizayn önerileri göz önünde bulundurularak bir tasarım uygulaması gerçekleştirilmiştir. Eksenel fanın 3 boyutlu modellemesi yapılmış, Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği (HAD) yöntemleri kullanılarak tasarım çıktıları incelenmiş, gerekli itki kuvvetini üretecek bir tasarım amaçlanmıştır.

Özet (Çeviri)

Bladeless fans are an innovative technology that is becoming more widespread day by day and its use in products that have taken place in our daily lives is increasing. Especially compared to traditional fans, it offers a safer and modern design with its propellerless structure. Although bladeless fans are generally used in areas such as cooling and ventilation, this innovative technology can be used instead of propeller designs used in Unmanned Aerial Vehicles (UAVs). Thus, the damages caused by the open propeller design can be eliminated. The ultimate goal of this study is to design an axial fan to provide the required thrust for UAVs using bladeless propulsion units. In this study, general axial fan design methods are examined and a design application is realized by considering empirical data and design recommendations. The 3D modeling of the axial fan is made, the design outputs are examined using Computational Fluid Dynamics (CFD) methods, and a design that will produce the required thrust is aimed.

Benzer Tezler

  1. Davlumbazlarda gürültü iyileştirmeye yönelik salyangoz tasarımı ve optimizasyonu

    Snail design and optimization for noise improvement in hoods

    MUSTAFA TÜRKER YILMAZER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Mühendislik BilimleriAmasya Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET BURAK BİLGİN

  2. Bir insansız hava aracı pervanesinin hesaplamalı akışkanlar dinamiği yardımıyla sayısal analizi ve aeroakustik optimizasyonu

    Numerical analysis and aeroacoustic optimization of a uav propeller using computational fluid dynamics

    VEYSEL EROL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİskenderun Teknik Üniversitesi

    Havacılık Bilimi ve Teknolojileri Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ AHMET ŞUMNU

    DR. ÖĞR. ÜYESİ YÜKSEL ERASLAN

  3. Ballistically launchable shape shifting 3D printed multi-rotor unmanned aerial vehicle design and foldable arms analysis

    Balistik olarak fırlatılabilir şekil değiştiren 3B baskılı çok rotorlu insansız hava aracı tasarımı ve katlanabilir kolların analizi

    MEHMET ZEKİ PAŞAOĞLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Savunma Teknolojileri Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ KAAN YILDIZ

  4. Başlangıç tasarımı evresi için gemi tekne yüzeyi işleme ve direnç tahmini programı

    A utility program for ship hull form manipulation and resistance prediction for initial design step

    ÇAĞAN BİRANT PEKKÜÇÜK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. DEVRİM BÜLENT DANIŞMAN

  5. QT500-7 malzeme ile ağır ticari araç diferensiyel kutusu optimizasyonu ve tasarımı

    Heavy duty vehicle differential carrier optimization and design with QT500-7 material

    MEHMET CAN ÇAPAR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. CANAN GAMZE GÜLERYÜZ PARASIZ