Farklı geometrilere sahip hibrit uçak kanat kök kaburga yapısı tasarımı ve analizi
Design and analysis of hybrid aircraft wing root rib structure with different geometries
- Tez No: 857612
- Danışmanlar: DOÇ. DR. İSMAİL YASİN SÜLÜ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2024
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İnönü Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 179
Özet
Uçak kanat kaburgaları, kanat içine yerleştirilecek yakıt tankı ve iniş takımları gibi sistemler için alan sağlayan, uçak kanatlarına aerodinamik şeklini veren ve kanat üzerine gelen yüklerin dağılımını optimize ederek yapıya destek olarak kanadın yük taşıma kapasitesini arttıran yapısal bir elamandır. Malzeme bilimindeki gelişmeler sayesinde kompozit malzemeler gibi geleneksel malzemelerden daha dayanıklı ve uzun ömürlü malzemeler ortaya çıkmıştır. Bu gelişimler havacılık alanında da devrimsel sonuçlara neden olmuş ve kompozit malzemelerin geleneksel malzemelere kıyasla mükemmel olan özellikleri sayesinde havacılıktaki kullanımı giderek artmıştır. Bu tezin ana konusu, günümüzde hemen hemen her alanda yaygın olarak kullanılan kompozit malzemelerin uçak kanat kaburgaları üzerine olan bir uygulamasıdır. Bu tez çalışmasında farklı geometrilerdeki kompozit uçak kanat kök kaburga yapılarının tasarımı ve analizi ele alınmıştır. Tasarım ve analiz işlemleri, bilgisayar destekli tasarım (CAD) yazılımları ve sonlu elemanlar analizi (FEA) kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Bu tez çalışmasında kullanılan kompozit malzemeler; Karbon Epoksi, Kevlar I Epoksi, Kevlar II Epoksi ve bu üç kompozit malzemenin birleşiminden elde edilen hibrit malzemelerdir. Bununla birlikte kullanılan kompozit malzemelerin fiber açıları 0°,15°,30°,45°,60°,75° ve 90°'dir.
Özet (Çeviri)
Aircraft wing ribs are a structural element that provides space for systems such as fuel tanks and landing gear to be placed in the wing, gives the aerodynamic shape of aircraft wings and increases the load-bearing capacity of the wing by supporting the structure by optimizing the distribution of loads on the wing. Thanks to the advances in materials science, materials such as composite materials have emerged that are more durable and long-lasting than traditional materials. These developments have also led to revolutionary results in the field of aviation, and the use of composite materials in aviation has gradually increased due to their excellent properties compared to traditional materials. The main topic of this thesis is the application of composite materials, which are widely used in almost every field today, to aircraft wing ribs. In this thesis, the design and analysis of composite aircraft wing root rib structures of different geometries are discussed. The design and analysis operations were carried out using computer aided design (CAD) software and finite element analysis (FEA). The composite materials used in this thesis are Carbon Epoxy, Kevlar I Epoxy, Kevlar II Epoxy and hybrid materials obtained from the combination of these three composite materials. However, the fiber angles of the composite materials used 0°,15°,30°,45°,60°,75° and is 90°.
Benzer Tezler
- Deformation behavior of thin walled structures filled with auxetic and non-auxetic core materials
Ökzetik ve ökzetik olmayan dolgu malzemeli ince cidarlı yapıların deformasyon davranışı
FATİH USTA
Doktora
İngilizce
2021
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HALİT SÜLEYMAN TÜRKMEN
PROF. DR. FABRIZIO SCARPA
- Structural design and analysis of an impact resistant auxetic metamaterial
Darbe dayanım özellikli auxetic metamalzemenin yapısal tasarımı ve analizi
SERCAN GÖK
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
Savunma ve Savunma Teknolojileriİstanbul Teknik ÜniversitesiSavunma Teknolojileri Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MESUT KIRCA
- Development of novel hybrid rocket internal ballistic configuration for in-space applications
Uzay uygulamaları için özgün hibrit roket iç balistik konfigürasyonu geliştirilmesi
MEHMET KAHRAMAN
Doktora
İngilizce
2022
Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İBRAHİM OZKOL
DOÇ. DR. MUSTAFA ARİF KARABEYOĞLU
- Oluklu sandviç kompozitlerin çekirdek yapısının elastik sabitler açısından incelenmesi
Investigation of sandwich structures with corrugated core in terms of elastic constants
ALPER ONUR GÜLŞAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ KAAN YILDIZ
- 3B yazıcı ile üretilen bal peteği sandviç kompozitlerin mekanik özelliklerinin incelenmesi
Investigation of the mechanical properties of honeycomb sandwich composites produced by 3D printer
SERDAR KAVELOĞLU
Doktora
Türkçe
2023
Makine Mühendisliğiİnönü ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ŞEMSETTİN TEMİZ