Geri Dön

Elektrikli ağır ticari araçlarda kullanılan oval formlu diferansiyel kovanı ve alt komponentlerinin yorulma testleri ve sonlu elemanlar analizi

Fatigue testing and finite element analysis of oval-shaped axle housing and subcomponents for electric heavy commercial vehicles

  1. Tez No: 877894
  2. Yazar: OLCAY DAĞCI
  3. Danışmanlar: PROF. DR. MEHMET ÇEVİK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2024
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İzmir Katip Çelebi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Mekanik Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 147

Özet

Elektrikli dönüşüm kapsamında, ağır ticari araçların diferansiyel kovanına doğrudan montajlanacak olan elektrik motoru sebebiyle diferansiyel kovanının formu oval hale gelmekte ve buna paralel olarak alt komponentlerde tasarım revizyonu ihtiyacı ortaya çıkmaktadır. Çalışmamızda, bu ihtiyacın karşılanması için kovan ve ilgili tüm parçaların çeşitli yük koşulları altında sonlu elemanlar analizleri gerçekleştirilmiştir. Sonlu elemanlar analizi sonuçlarına uygun şekilde tasarımı yapılan ürünler imal edildikten sonra, validasyon amacıyla, tasarımda esas alınan aynı yük koşulları altında yorulma testlerine tabi tutulmaktadır. Çalışmamızda, bu yorulma testlerinde kullanılan test fikstürleri de tasarlanmış ve aynı şekilde sonlu elemanlar analizleri gerçekleştirilmiştir. Tüm bu çalışmalar kapsamında elde edilen sonuçlar karşılaştırılarak, sonlu elemanlar analizi ve testler arasında bir korelasyon sağlanmıştır. Tez çalışmamızda bu tasarımların, analizlerin ve testlerin tüm aşamaları ve detayları izah edilmiştir. Son olarak, ilgili ürünün müşteri kabul kriterlerine uygun dayanımı da sağladığı gösterilmiştir.

Özet (Çeviri)

As part of the electric transformation, the shape of the differential housing becomes oval due to the electric motor that will be directly mounted onto the differential housing of heavy commercial vehicles, and consequently, a need for design revision of the lower components arises. In our study, finite element analyses of the housing and all related parts under various load conditions were performed to meet this need. After manufacturing the products designed based on the finite element analysis results, they were subjected to fatigue tests under the same load conditions used in the design for validation purposes. In our study, the test fixtures used in these fatigue tests were also designed, and finite element analyses were performed in the same manner. The results obtained from all these studies were compared, establishing a correlation between finite element analysis and testing. In our thesis, all stages and details of these designs, analyses, and tests are explained. Finally, it was demonstrated that the relevant product also meets the customer's acceptance criteria for durability.

Benzer Tezler

  1. Ağır ticari araçların alternatör ve batarya yönetim sisteminin matematiksel modellenmesi ve enerji verimliliğine katkılar

    Mathematical modeling of alternator and battery management system of heavy commercial vehicles and contributions to energy efficiency

    TEOMAN AKDOĞAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektrik Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ DERYA AHMET KOCABAŞ

  2. Ağır ticari araçlarda el freni devresinin elektriksel ve pnömatik sinyal ile birlikte kontrolü

    Control of handbrake by usi̇ng electri̇c and pneumati̇c si̇gnals together i̇n heavy commerci̇al vehi̇cles

    TUNAHAN GÜNYELİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa

    Mühendislik Bilimleri Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. PINAR KIRCI

  3. The effect of different types of electric drive unit on energy consumption for heavy commercial vehicle

    Ağır ticari araçlar için farklı elektrik tahrik ünitelerinin enerji tüketimine etkisi

    METİN YILDIRIM

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Enerjiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SERPİL KURT HABİBOĞLU

  4. Dizel motor modeli ile entegre bir aşırı doldurma ünitesi tasarım ve optimizasyon modeli geliştirilmesi

    Development of a turbocharger design and optimization model integrated with the diesel engine model

    MERT ALPAYA

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. LEVENT ALİ KAVURMACIOĞLU

    PROF. DR. CENGİZ CAMCI

  5. Intelligent control system design and deployment for fuel cell air supply systems

    Yakıt pili hava besleme sistemleri için akıllı kontrol sistemi tasarımı ve uygulamaya alınması

    FATİH KENDİR

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TUFAN KUMBASAR