Geri Dön

Motorlarda yanma olayının teorik incelenmesi ve motorlu taşıtların neden olduğu çevre kirliliği

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 8799
  2. Yazar: NEVİN ŞEKERCİ
  3. Danışmanlar: PROF.DR. BATTAL KUŞHAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 1989
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Anadolu Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 48

Özet

XXX OZHD Bugün kentlerimizde motorlu karayolu taşıtlarından kaynaklanan ha va kirliliği gerek nitelik ve gerekse nicelik açısından en önemli çevre kirliliğini oluşturmaktadır. Bu durum ülkemizde yapılan araştırmalar ve ölçümlerle de kanatlanmış tır. nitekim TÜBİTAK`ın 1969 - 1971 yılla rında gerçekleştirdiği araştırma ve ölçümler sonucu 1969 yılında sadece 45*000 motorlu taşıt 'bulunan Ankara `daki hava kirliliğinin % 65' inin. mo torlu taşıt kaynaklı olduğu belirlenmiştir. Ülkemizde de sorun haline gelen hava kirliliğini oluşturan et ken ler içerisinde en büyük paya sahip olan taşıtların yanma olayları ince lenerek, eksos emisyonlarının usun vadede önleneb ilmesi, kısa vadede de azaltılabilmesi için "bugüne kadar yapılan çalışmalar araştırılıp konuy la ilgili kamu kurum ve kuruluşlarının çalışmaları değerlendirilmiştir.

Özet (Çeviri)

IV sdhm&ey Today in cities, air pollution t-Jhich is result of motorized road vehicle constitutes the most important environmental air pollution? This situation is proved, from the researches and measurements made in our country. Between 196$ - 1971 TÜBİTAK realized some investigations and resulted that there were 45»O0O motorized vehicles in MOBA and air pollution had reached to 65 fo“because of these vehicles. In our country emissions of uribumed hydro carbons and other pro ducts of incomplete combustion have ”become a serious prohlem in conneo- I tion mth air pollution. To reduce this serious problem in far future and in near future, combustion events and exhaust emissions that havo“been studied ”by public associations and foundations hava "been investiga ted and utilized in this prompt.

Benzer Tezler

  1. Traktör dizel motorunun yüksek sıkıştırma oranında lpg ile çalışmasını sağlayan yeni bir yanma odasının teorik ve deneysel incelenmesi

    Study of a new combustion chamber for a tractor diesel engine that can operate in high compression ratios with lpg

    KADİR USTAEL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. RAFİG MEHDİYEV

  2. Heat transfer in diesel engines

    Dizel motorlarında ısı transferi

    HAYATİ YARKADAŞ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1992

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. OSMAN K. SAĞ

  3. Surap mekanizması ve silindir konstrüksiyonun motorun volumetrik verimine etkilerinin incelenmesi

    Başlık çevirisi yok

    RIDVAN ARSLAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    Makine MühendisliğiUludağ Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALİ SÜRMEN

  4. İçten yanmalı motorlarda farklı yanma odası geometrilerinin performans ve emisyonlara etkisi

    The effects of different combustion chamber geometries on the performance and emissions of a internal combustion engine

    ABDURRAHMAN DEMİRCİ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. OSMAN AKIN KUTLAR

  5. Simulation of the combustion process in a spark ignition engine on a personal computer

    Benzinli motorlarda yanma olayının kişisel bir bilgisayarda modellenmesi

    UĞUR ETİZ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1994

    Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. A. DEMİR BAYKA