Geri Dön

Dizel mazotta yaşlandırılmış poliamid ve polipropilenin mekanik özelliklerinin karakterizasyonu

Characterization of the mechanical properties of diesel-aged polyamide and polypropylene

  1. Tez No: 892177
  2. Yazar: HÜSNÜ ARMAĞAN GÜMÜŞ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ÖZGÜR DEMİRCAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Metalurji Mühendisliği, Metallurgical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2024
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Ondokuz Mayıs Üniversitesi
  10. Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 70

Özet

Cam-Fiber Takviyeli - PA66 (CFT - PA66) ve Saf - PP (S - PP) polimerik borular, petrol türevleriyle temas halinde çalışmak için metal borulara göre daha uygun alternatifler olarak öne çıkmaktadır. Bu çalışmanın amacı, CFT - PA66 ve S - PP polimerlerinin kuru, 20°C ve 50°C mazotta bekletilmiş numunelerinin çekme, eğme, darbe ve termogravimetrik analiz (TGA) testleri yapılarak performanslarının değerlendirilmesidir. Çekme testlerinde, CFT - PA66 'nın çekme mukavemeti kuru numunelerde %0.18, 50°C 'de %5.86 azalırken, S - PP 'nin çekme mukavemeti kuru numunelerde %8.57, 20°C 'de %28.9 ve 50°C 'de %35.66 azalmıştır. Çekme modülü CFT - PA66 için kuru numunelerde %3.23, 20°C 'de %4.84 azalırken, S - PP için %20.67, 20°C 'de %66.39 ve 50°C 'de %66.2 azalma kaydedilmiştir. Eğme testlerinde, CFT - PA66 'nın eğme mukavemeti kuru numunelerde %19.49, 20°C 'de %13.84 azalırken, 50°C 'de %7.46 artmıştır. S - PP 'nin eğme mukavemeti ise kuru numunelerde %46.1, 20°C 'de %42.05 ve 50°C 'de %41.65 azalmıştır. Eğme modülü CFT - PA66 için kuru numunelerde %30, 20°C 'de %27.79 azalırken, 50°C 'de %2.79 artmıştır. S - PP için ise %75.7, 20°C 'de %74.24 ve 50°C 'de %51.52 azalma göstermiştir. Darbe testleri, polimer boruların ani yüklenmeler karşısındaki dirençlerini değerlendirmiştir. TGA testleri, polimer boruların termal stabilitesini ve mazot gibi petrol türevlerine maruz kaldıklarında ağırlık kaybı davranışlarını incelemiştir. CFT - PA66, yüksek mekanik dayanıklılık sergilerken, S - PP 'de ekonomik bir alternatif sunmaktadır. CFT - PA66 'nın yüksek mekanik özellikleri, zorlu ortam koşullarında uzun vadeli performans gereksinimlerini karşılama yeteneği nedeniyle tercih edilmiştir. Polimer boruların mevcut çelik boruların yerine geçebileceği ve bu geçişin ekonomik ve operasyonel avantajlar sağlayacağı sonucuna varılmıştır. Bu çalışmada yapılan mekanik testler, polimer boruların petrol türevlerinin taşınmasında güvenilir ve etkili bir alternatif olduğunu kanıtlamıştır.

Özet (Çeviri)

Glass-Fiber reinforced (CFT) - PA66 (CFT - PA66) and Pure (S) - PP (S - PP) polymer pipes have emerged as more suitable alternatives to metal pipes for aS - PPlications involving contact with petroleum derivatives. The objective of this study is to evaluate the performance of CFT - PA66 and S - PP polymers in diesel environments through tensile, flexural, impact, and thermogravimetric analysis (TGA) tests on samples exposed to dry, 20°C, and 50°C diesel conditions. In tensile tests, the tensile strength of CFT - PA66 decreased by 0.18% in dry conditions and by 5.86% at 50°C, whereas S - PP showed decreases of 8.57%, 28.9%, and 35.66% under dry, 20°C, and 50°C conditions, respectively. The tensile modulus of CFT - PA66 decreased by 3.23% in dry conditions and by 4.84% at 20°C, while S - PP exhibited reductions of 20.67%, 66.39%, and 66.2% in dry, 20°C, and 50°C conditions, respectively. Flexural tests indicated that the flexural strength of CFT - PA66 decreased by 19.49% in dry conditions and by 13.84% at 20°C, but increased by 7.46% at 50°C. In contrast, S - PP 's flexural strength decreased by 46.1%, 42.05%, and 41.65% in dry, 20°C, and 50°C conditions, respectively. The flexural modulus of CFT - PA66 decreased by 30% in dry conditions and by 27.79% at 20°C, with a slight increase of 2.79% at 50°C, while S - PP showed reductions of 75.7%, 74.24%, and 51.52% in dry, 20°C, and 50°C conditions, respectively. Impact tests assessed the resistance of polymer pipes to sudden loads, revealing their durability under such conditions. TGA tests analyzed the thermal stability and weight loss behavior of polymer pipes when exposed to diesel and other petroleum derivatives. CFT - PA66, with its superior mechanical properties, was chosen for its ability to meet long-term performance requirements in harsh environments. The findings suggest that polymer pipes could replace existing steel pipes, offering significant economic and operational benefits. The mechanical tests conducted in this study demonstrate that polymer pipes are a reliable and effective alternative for the transportation of petroleum derivatives.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    246771

    Toplu taşımadaki doğalgazlı otobüslerin co2 emisyonlarına etkileri

    The effects of natural gas buses on carbon dioxide emissions in public transportation

    MEHMET TEKTANIL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2008

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CEM SORUŞBAY

  2. Tez No

    83677

    Dizel motorlarında meydana gelen problemler ve giderilimleri

    Failures on diesel engines and their resolvations

    AKGÜMÜŞ HALUK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Makine MühendisliğiBalıkesir Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ÜMİT KAMÇICI

  3. Tez No

    77651

    Dizel yakıtına belirli oranlarda karıştırılmış pamuk yağının motor performansı ve emisyon karakteristikleri üzerindeki etkilerinin araştırılması

    Başlık çevirisi yok

    HALİT LÜTFİ YÜCEL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1998

    Makine MühendisliğiFırat Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KAZIM PIHTILI

  4. Tez No

    771555

    Dizel hidrotreater ve hafif hidrokraking proseslerinin ekserji analizi ve optimizasyonu

    Exergy analysis and optimization of a diesel hydrotreater and mild hydrocracking unit in a petroleum refinery

    ÇAĞATAY YAYLACI

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Kimya MühendisliğiGebze Teknik Üniversitesi

    Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MAHMUT RAHİM BAYRAMOĞLU

  5. Tez No

    791261

    Dizel motorda etanol kullanımının motor parametrelerine etkisi

    The effect of the use of ethanol in diesel engine on engine parameters

    HARİS DEMİRDAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Makine MühendisliğiKarabük Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA BAHATTİN ÇELİK

Geri Dön