Geri Dön

Traktör dikey egzoz sistemindeki hasarların titreşim analizi ile tespiti

Detection of damages in tractor vertical exhaust system by vibration analysis

  1. Tez No: 894606
  2. Yazar: HALİL ŞAMLI
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ AYLA TEKİN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2024
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Manisa Celal Bayar Üniversitesi
  10. Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Makine Teorisi ve Dinamiği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 57

Özet

Egzoz sistemi, yanma sonrasında oluşan artık ürünlerin atmosfere atılması için kullanılır ve çalışırken farklı kuvvetler etki eder. Araç motorunun çalışması ve yol yüzeyi koşullarından kaynaklanan çeşitli uyarma kuvvetlerinin neden olduğu aşırı titreşim egzoza aktarılır. Bu durum egzoz sistemlerinin kullanım ömründen çok önce hasar görmesine neden olur. Bu nedenle egzozun titreşimlerinin hızlı bir şekilde değerlendirilmesi ve net bir şekilde analiz edilmesi gerekmektedir. Egzoz sistem parametrelerinin; bir kısmı araç çalışır halde iken ölçülebilir, bir kısmı ölçümler arası karşılaştırmalar ve sonlu elemanlar analizi (SEA) gibi nümerik analiz yöntemleri kullanılarak tahmin edilebilir. Bu çalışmada, 90 HP gücündeki HATTAT/290 marka/model traktöre ait dikey egzoz sisteminin titreşim probleminin çözümü için sonlu elemanlar yöntemi (SEY) temelli bir yaklaşım benimsenmiştir. ANSYS WB® yazılımı kullanılarak oluşturulan üç boyutlu modelde, egzoz sisteminin doğal frekansları ve mod şekilleri belirlenerek modal analiz gerçekleştirilmiştir. Traktör üreticisinin tasarım kriterleri doğrultusunda egzoz sisteminde iyileştirmeler yapılarak yeni bir tasarım oluşturulmuştur. Hem sayısal simülasyonlar hem de gerçek bir egzoz üzerinde yapılan deneysel çalışmalar ile yeni tasarımın performansı değerlendirilmiştir. Elde edilen sonuçlar, yapılan geometrik modifikasyonlar sayesinde sistemin rijitliğinin arttığını ve dolayısıyla daha yüksek frekanslarda titreşim gösterdiğini ortaya koymuştur. Bu sayede, titreşim seviyelerinde önemli ölçüde azalma sağlanmıştır. Geliştirilen yeni egzoz modeli, üretime geçirilerek pratik olarak da doğrulanmıştır. Çalışma, sonlu elemanlar yönteminin traktör egzoz sistemlerinin titreşim analizinde etkin bir araç olduğunu ve tasarım iyileştirmelerinde önemli katkılar sunduğunu göstermiştir.

Özet (Çeviri)

The exhaust system is used to dispose of the residual products of combustion into the atmosphere and different forces act on it. Excessive vibration caused by various excitation forces resulting from vehicle engine operation and road surface conditions is transferred to the exhaust, causing exhaust systems to be damaged long before their useful life. The vibrations of the exhaust therefore need to be quickly evaluated and clearly analyzed. Some of the exhaust system parameters can be measured, while others can be estimated using comparisons between measurements and finite element analysis (FEA). In this study, a finite element method (FEM) based approach was adopted to solve the vibration problem of the vertical exhaust system of a 90 HP HATTAT/290 brand/model tractor. In the three-dimensional model created using ANSYS WB® software, the natural frequencies and mode shapes of the exhaust system were determined and modal analysis was performed. Improvements were made to the exhaust system in line with the design criteria of the tractor manufacturer and a new design was created. The performance of the new design was evaluated with both numerical simulations and experimental studies conducted on a real exhaust. The results obtained revealed that the rigidity of the system increased thanks to the geometric modifications made and therefore it vibrated at higher frequencies. Thus, a significant decrease was achieved in the vibration levels. The developed new exhaust model was put into production and verified in practice. The study showed that FEM is an effective tool in the vibration analysis of tractor exhaust systems and provides significant contributions to design improvements.

Benzer Tezler

  1. EU& Turkey's Competition Law regarding to vertical restrictive practices: Model sector: Tractor and agricultural equipments

    AB & Türk Rekabet Hukukunda dikey kısıtlamalara ilişkin uygulamalar: Model sektör: Traktör ve ziraat makinaları

    ÜLKER ASLI BERBEROĞLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2010

    Hukukİzmir Ekonomi Üniversitesi

    Avrasya Çalışmaları Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. KEREM BATIR

  2. Farklı çalışma koşullarında traktör otomatik dümenleme performansının belirlenmesi

    Determining tractor automatic steering performance under different operating conditions

    FIRAT KÖMEKÇİ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    ZiraatEge Üniversitesi

    Tarım Makineleri ve Teknolojileri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ERCAN GÜLSOYLU

  3. Tohum dağılım alanının belirlemesinde içbükey zarf algoritmasının uygulanabilirliği

    The applicability of concave hull algorithm in determination of seed distribution area

    ALPER GÜLBE

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    ZiraatIğdır Üniversitesi

    Biyosistem Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SEFA ALTIKAT

  4. Multitemporal co-polar x-band sar data classification as a tool for paddy-rice phenology estimation

    Çeltik tarlası fenoloji kestirimi için çok zamanlı co-polar x-bant sar verisi üzerinde sınıflandırma yöntemi

    ÇAĞLAR KÜÇÜK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Bilişim Uygulamaları Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. GÜLŞEN TAŞKIN KAYA

    YRD. DOÇ. DR. ESRA ERTEN

  5. Broş kesici takımların dizaynı için dişli açma simülasyonu

    Simulation of gear cutting for design of broach cutting tools

    METİN KORAY YALÇIN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Makine MühendisliğiHacettepe Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. BORA YILDIRIM