Geri Dön

Hydraulic tests on a Xblocplus armoured coastal revetment

Xblocplus koruma tabakalı bir kıyı tahkimatının hidrolik testleri

  1. Tez No: 900057
  2. Yazar: ALPEREN MÜLAYİM KORKMAZ
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ HASAN GÖKHAN GÜLER, DR. ÖĞR. ÜYESİ CÜNEYT BAYKAL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2024
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Kıyı ve Liman Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 137

Özet

Bu çalışmada, yeni geliştirilen XblocPlus ve XblocPlusOvertop birimlerinin performansı, ODTÜ Kıyı ve Deniz Mühendisliği Laboratuvarında farklı kıyı tahkimatı kesitleri için fiziksel model deneyleri ile araştırılmıştır. XblocPlus ünitelerinin birbirine kenetlenmesi öncelikle Xbloc ünitelerine kıyasla koruma tabakası stabilitesini arttırmak için tasarlanmıştır. XblocPlusOvertop üniteleri ise dalga aşma debisini azaltmayı amaçlamaktadır. Kesitler, kıyıya doğru 1:30 luk bir taban eğimini takip eden düz bir bölgedeki dalga kanalında inşa edilmiştir. Kıyı tahkimatlarının yüz eğimleri tüm durumlarda 1:1,5 oranında sabit tutulmuştur. Kıyı tahkimatının performansını ayrıntılı olarak gözlemlemek için farklı su derinlikleri, kret yükseklikleri, kret genişlikleri, topuk birimleri ve koruma tabakası konfigürasyonları sekiz farklı dalga koşulu altında test edilmiştir. Fiziksel model deneyleri sırasında, koruma ve topuk tabakasının stabilitesi, kronman duvarına etki eden kuvvetler, ortalama ve tekil dalga aşmaları, aşma debisi kalınlığı ve yapının arka tarafında dalga aşması kaynaklı oyulma eş zamanlı olarak gözlemlenmiştir. Çeşitli deney koşulları altında XblocPlusOvertop üniteleri ile ve XblocPlusOvertop üniteleri olmadan inşa edilen kesitlerin hidrolik performanslarındaki farklılıklar tartışılarak topuk bölgesi üzerindeki etkiler vurgulanmıştır.

Özet (Çeviri)

In the present study, the performance of recently developed XblocPlus and XblocPlusOvertop units is investigated by physical model experiments for different coastal revetment cross-sections at METU Coastal and Ocean Engineering Laboratory. The interlocking of XblocPlus units is primarily designed to improve armor layer stability compared to Xbloc units, whereas XblocPlusOvertop units aim to reduce wave overtopping discharges. The cross-sections are constructed in the wave flume on a flat region following a 1:30 foreshore bottom slope. The face slopes of the revetment sections are kept constant as 1:1.5 for all cases. Different water depths, crest heights, crest widths, toe units, and armor layer configurations are tested under eight different wave conditions to observe the performance of a coastal revetment in detail. During the physical model experiments, the stability of the armor and toe layer, forces acting on the crown wall, mean and individual wave overtopping discharges, overtopping flow thickness, and overtopping-induced scour at the lee side of the structure are observed simultaneously. Differences in the hydraulic performances of cross-sections constructed with and without XblocPlusOvertop units under various experimental conditions are discussed, highlighting the effects on the toe region.

Benzer Tezler

  1. Determining the hydraulic conductivity behavior of geosynthetic clay liners (GCLs) permeated with different leachates

    Değişik sızıntı sularından geçirilmiş geosentetik kil örtülerin (GKÖ) hidrolik iletkenlik davranışının belirlenmesi

    HAVVA DEMİRKIRAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2014

    İnşaat MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ALİ HAKAN ÖREN

  2. Geniş çaplı kazıklarda yükleme deneyi ve sonuçlarının değerlendirilmesi

    Load tests on big diameter piles

    MAZLUM OLCAY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1992

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. REMZİ ÜLKER

  3. A study on the use of bentonites as landfill liner materials

    Atık depolama alanı malzemesi olarak bentonitlerin kullanılması üzerine bir çalışma

    RAMAZAN ÇAĞRI AKAR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    İnşaat MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ALİ HAKAN ÖREN

  4. Effect of lime and compactive effort on hydraulic conductivity of clay liners in laboratory and in situ scales

    Kireç ve sıkıştırma enerjisinin laboratuvar ve arazi boyutlarında kil kaplamalarının hidrolik geçirgenliğine etkisi

    İLKNUR SARGIN BOZBEY

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2002

    İnşaat MühendisliğiBoğaziçi Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EROL GÜLER

  5. Utilization of pneumatic artificial muscles on a direct shear test setup

    Pnömatik yapay kasların direkt kesme deneyi düzeneğinde kullanılması

    ANIL YILDIZ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2013

    İnşaat MühendisliğiBoğaziçi Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. GÖKHAN BAYKAL