Geri Dön

Intervention areas for sustainable transportation on METU campus through transition design approach

Geçiş tasarımı yaklaşımı ile ODTÜ kampüsünde sürdürülebilir ulaşım için müdahale alanları

  1. Tez No: 900696
  2. Yazar: MEHMET ERDİ ÖZGÜRLÜK
  3. Danışmanlar: PROF. DR. GÜLAY FATMA HASDOĞAN
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Endüstri Ürünleri Tasarımı, Industrial Design
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2024
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Endüstriyel Tasarım Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Endüstriyel Tasarım Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 361

Özet

Üniversite kampüslerinde sürdürülebilir ulaşım sistemlerinin geliştirilmesi, genellikle zorlu bir problem olarak adlandırılan karmaşık ve çok yönlü bir uğraş gerektirir. Bu çalışma, Orta Doğu Teknik Üniversitesi (ODTÜ) kampüsü için sürdürülebilir ulaşım müdahale alanları geliştirmeyi amaçlamakta ve bunu Geçiş Tasarımı (Transition Design) yaklaşımı ile ele almaktadır. Geçiş Tasarımı, sistemik düşünme, paydaş katılımı ve arzu edilen gelecekleri öngörme üzerine yoğunlaşır, bu da onu karmaşık problemlerle başa çıkmak için özellikle uygun hale getirir. Bu doktora çalışması, ODTÜ kampüsündeki paydaşların mevcut ulaşım alışkanlıklarını, mevcut ulaşım sistemine ilişkin deneyimlerini, ihtiyaçlarını ve isteklerini belirlemeyi hedefler. Ayrıca, bu sistemle ilgili avantajlı ve dezavantajlı noktalar, paydaşların derinlemesine sorgulanması yoluyla tespit edilir ve ele alınır. Bu noktalar, iş birliğine dayalı beyin fırtınası oturumları aracılığıyla birçok çözüm önerisi oluşturmak için kullanılır. Bu ulaşım sorunlarından etkilenen kullanıcıların katılımıyla, hem mikro (bireysel davranış) hem de makro (sistemik altyapı) seviyelerde öneriler katılımcı bir şekilde oluşturulur. Son olarak, önceki bilgilerden oluşturulan değişkenler ve faktörler, ODTÜ Kampüsü içinde strateji geliştirici rolünde uzmanlar tarafından değerlendirilir. Uzmanların bu değişkenler ve faktörler üzerindeki değerlendirmeleri, birbirine bağımlılıkları ve kullanılacak kaldıraç noktalarını ortaya çıkarmak için çapraz etki analizi ile daha da incelenir ve bu bilgiler, ODTÜ kampüsü için nihai sürdürülebilir ulaşım müdahale alanları geliştirmekte kullanılır. Son olarak, bu çalışmanın nihai adımı olarak kısa, orta ve uzun vadeli müdahaleler önerilir. Paydaş katılımı ile böylesine kapsamlı bir problemi ele almak ve geçiş tasarımı yaklaşımını kullanarak böyle zorlu bir probleme yanıt aramak, üniversite kampüsleri gibi yoğun nüfuslu toplulukların sorunlarını bütüncül bir şekilde ele almak için önemli bir model teşkil eder.

Özet (Çeviri)

The development of sustainable transportation systems within university campuses presents a complex and multifaceted challenge, often characterized as a wicked problem. This study aims to address this challenge by developing sustainable transportation intervention areas for Middle East Technical University (METU) campus through the Transition Design approach. Transition Design emphasizes systemic thinking, stakeholder engagement, and envisioning desirable futures, making it particularly suited for tackling complex problems. This doctoral study aims to identify the current commuting behaviors of METU campus stakeholders, as well as their experiences, needs, and desires regarding the existing transportation system. Additionally, it seeks to pinpoint the advantageous and disadvantageous aspects of the current system through in-depth questioning of stakeholders. These insights form the basis for multiple solution suggestions generated through collaborative brainstorming sessions. By involving users affected by these transportation issues, the study develops propositions at both micro (individual behavior) and macro (systemic infrastructure) levels. These propositions are created in a participatory manner, ensuring solutions are grounded in real-world experiences and needs. Finally, variables and factors derived from previous insights are evaluated by experts with strategic roles in METU transportation planning. Their assessments are further analyzed using cross-impact analysis to uncover interdependencies and leverage points, which are then used to develop final sustainable transportation intervention areas for METU campus. The study concludes with the proposal of short, mid, and long-term interventions. Addressing this comprehensive problem through stakeholder engagement and utilizing Transition Design approach demonstrates a significant model for holistically tackling issues in densely populated communities like university campuses.

Benzer Tezler

  1. Yoğunluk ve sürdürülebilirlik ilişkisi: Kentsel enerjinin korunmasında kent formunun etkisi üzerine bir alan araştırması

    Relationship between density and sustainability: A survey study on the effect of the urban form in protection of urban energy

    SEVCAN UÇLAR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MESTURE AYSAN BULDURUR

  2. Uzaktan algılama ve CBS ile kıyı çizgisi değişiminin belirlenmesi: İzmit Körfezi örneği

    Coastline change detection with remote sensing and GIS: Izmit Gulf case study

    MUSTAFA CEYLAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Jeodezi ve FotogrametriHava Harp Okulu Komutanlığı

    Uzay Bilimleri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. DERYA MAKTAV

  3. Sürdürülebilir kentsel ulaşımda yaya güvenliğini etkileyen fiziksel müdahalelerin İstanbul Kadıköy ilçesi örneğinde analizi

    Analysis of physical interventions affecting pedestrian safety in sustainable urban transportation in the case of İstanbul Kadıkoy district

    BÜŞRA MERVE DUMAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HATİCE AYATAÇ

  4. Kalkan-Kumluca arasında kıyı alanları kullanımı ve sorunları

    The use and problems of coastal areas between Kalkan-Kumluca

    AYLİN YAMAN KOCADAĞLI

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Coğrafyaİstanbul Üniversitesi

    Coğrafya Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ORHAN GÜRBÜZ

  5. Çok yüzeyli süperiletken ve halbach dizilimli sürekli mıknatıslardan oluşan süperiletken manyetik kaldırma sisteminin donmuş görüntü modeli ile analizi

    Analysis of magnetic lift system consisting of multisurface superconductor and halbach arrangement continuous magnets with frozen image model

    AHMET FURKAN REİSOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AHMET CANSIZ

    PROF. DR. KEMAL ÖZTÜRK