(Intercooler) ara soğutucunun dizel motor performansına etkileri
Effects of intercooling on diesel engine performances
- Tez No: 90863
- Danışmanlar: DOÇ. DR. MEHMET TEKİN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Eğitim ve Öğretim, Makine Mühendisliği, Education and Training, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 1999
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Marmara Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 92
Özet
ÖZET 1980'li yılların başına kadar, daha çok dizel motorlu ticari araçlarda, iş makinelerinde ara soğutucu ile birlikte kullanılan aşın doldurma sistemleri, günümüzde hemen hemen her büyük otomotiv üreticisinin dizel veya benzinli modellerinde bulunabilmektedir. Yasal sınırlandırmalarla birlikte, söz konusu değişimin arkasında yatan en büyük etken, yakıt maliyetlerinin artması karşısında, daha yüksek performans seviyelerinin elde edilebilmesi düşüncesi olmuştur. Bu çalışmada, aşırı doldurmanın amacı, metotları ve motor karakteristik değerlerine etkileri incelenmiştir. Üçüncü bölümde, ısı eşanjörleri hakkında genel bilgi verilmiş, akış halleri ve türleri incelenmiştir. Dördüncü bölümde, ara soğutucunun yapısı, çeşitleri, yapımında dikkat edilmesi gereken hususlar ve içten yanmalı motorlar için önemi üzerinde durulmuştur. Çalışmanın son bölümlerinde ise, turbo kompresörlü ve ara soğutuculu bir dizel motorunda, ara soğutmanın motor performansına etkileri incelenmeye çalışılmıştır. Chrysler Kamyon İmalat ve Tic. A.Ş. Fabrikası Motor Test Ünitesinde gerçekleştirilen deneysel çalışmalarda, bir dizel motoru önce ara soğutmasız olarak değişik devir ve boş yük kademelerinde test edilmiş, daha sonra ise aynı motor, ara soğutucu ile donatılarak aynı şekilde teste tabi tutulmuştur. Deney motoruna ait teknik özellikler deneysel çalışmanın sunulduğu kısımda verilmiştir. Hazırlanan bir bilgisayar programında ara soğutucu kullanımı ile motor efektif gücü, özgül yakıt tüketimi ve döndürme momentindeki değişmeler incelenmiş, sonuçlar, grafikler halinde sunularak yorumlanmıştır. IX T^~.
Özet (Çeviri)
ABSTRACT Engineers came together to achieve more power with less fuel from internal combustion engines because of their frequently usage and gradually increasing productions. At the end of their examinations, they produced an engine, the turbo charger systems, which give more power at the same volume. They have higher prioritiest with respect to the other kinds of engines. Turbo charging is an effective way to increase the volumetric efficiency increases of the engine performance. In this systems, while the intake air is increased, fuel used in a cycle is also increased respectively. Because of the increased fuel, engine performance will show a rapid increase. This process maintains smaller specific fuel usage and clenear exhaust gas. In diesel engines which have turbo charger systems, temperature and air pressure increase and volume decrease because of higher temperature. In order to take more air into cylinders, an intercooler which cooles and increases volume of air must be used before the cylinders. In this study, effects of intercooling to the performance of diesel engines with turbo compressor and intercooler are examined. Whilst the examinations, engine is examined with and without intercooler and results are given as tables and graphics. As the result of these examinations; it is observed that intercooling increased the performance of a diesel engine with turbo compressor. X
Benzer Tezler
- Turbo şarjlı dizel motorlarda giriş havası sıcaklığının motor performans ve emisyonlara etkilerinin incelenmesi
Investigation effects of intlet air temperature of turbocharged diesel engine on performance and emissions
ZAFER ŞAHİN
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Makine MühendisliğiPamukkale ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. NAZIM USTA
- Dizel bir motorun rakım performansının turboşarj kompresörü optimizasyonuyla arttırılması
Increasing the altitude performance of a diesel engine via turbocharging compressor optimization
ENES ŞAHİN
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Enerjiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ERSİN SAYAR
- Aşırı doldurmalı dizel bir motorda ara soğutmanın motor performansı ve emisyonlara etkisi
Effect of charge air cooling on a turbo changed diesel engine exhaust emission and engine performance curve
MUSTAFA ÖZÜLKÜ
Yüksek Lisans
Türkçe
2002
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. METİN ERGENEMAN
- Turbocharger inlet temperature observer model for diesel internal
Dizel içten yanmalı motorlarda turboşarj giriş sıcaklığı izleyici modeli
ÖMER EREN
Yüksek Lisans
İngilizce
2018
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ATA MUGAN
- Ağır hizmet tipi araçlardaki hava fren kompresörü ve hava hattının yeni teknolojiye entegresinin araştırılması
Integrated investigation of air brake compressor and air line in new technology in heavy duty type vehicles
GÖKSELHAN KULA
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Mühendislik BilimleriSelçuk ÜniversitesiOtomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MURAT CİNİVİZ