Lead in fighter training suitability suitability evaluation on l-39C Albatros
L-39C Albatros'un savaş uçağına geçiş eğitimi uygunluk değerlendirmesi
- Tez No: 914201
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ PANOS VITSAS
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Belirtilmemiş.
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2023
- Dil: İngilizce
- Üniversite: International Test Pilot School
- Enstitü: Yurtdışı Enstitü
- Ana Bilim Dalı: Uçuş Test Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 102
Özet
Calgary Ostrogoth Hava Kuvvetleri (COAF), Savaş Uçağı Geçiş Eğitimi (LIFT) rolü için birkaç L39C satın almak istiyordu. COAF'ın amacı öğrenci pilotlarının eğitimine devam etmek ve onları 5. nesil bir avcı uçağına hazırlarken temel becerileri öğretmekti. LIFT görevi formasyon uçuşu ve Temel Avcı Manevralarından oluşuyordu. ITPS, 5. nesil avcı uçaklarına geçişteki boşluğu en aza indirmek için, bu değerlendirme için kendi uçağını“Stallions ACMI”ve sorgulama yazılımı tarafından desteklenen yeniden yapılandırılabilir elektronik ekranlarla modifiye etmişti. Testleri yürütmek üzere bir test pilotu ve bir uçuş test mühendisinden oluşan bir ekip görevlendirildi. Yükseltilmiş aviyonik göstergeler ve sorgulama sistemi ile kokpit değerlendirmesi yerde gerçekleştirildi. İlk iki sorti, belirlenen performans kriterleri, AFM ve MIL-F-8785C gerekliliklerine göre performans ve uçuş niteliklerinin uygunluğunu değerlendirmek için gerçekleştirildi. Son iki sorti, uçağın kullanım niteliklerini ve amaçlanan göreve uygunluğunu değerlendirmek için gerçekleştirilmiştir. Uçağın performansı AFM verileri ile uyumluydu. Stabilite sonuçları MIL-F-8785C ile uyumludur ve belirlenen tüm kriterler karşılanmıştır. Yükseltilmiş aviyonik ekranların özellikleri mükemmeldi. Ancak görev sembolojisinin olmaması, pilotların 5'inci nesil avcı uçakları için eğitilmesini engellemeyecek tek eksiklikti. L39C uçağı, bir UNSATISFACTORY (Başarısız) (Sınıf III) ve 19 SATISFACTORY (Başarılı) öğesi ile amaçlanan rol için ACCEPTABLE (KABUL EDİLEBİLİR) bulunmuştur. Eğitimin verimliliğini artırmak için göreve özel sayfalar ve hedef bilgileri sağlamak üzere bir değişiklik yapılması tavsiye edilmiştir. (Arzu Edilen).
Özet (Çeviri)
The Calgary Ostrogoth Air Force (COAF) was looking to purchase several L39C for the Lead-in Fighter Training (LIFT) role. The intent for COAF was to continue the training of their student pilots and teach them the fundamental skills while preparing them to a 5th generation fighter. LIFT mission consisted of formation flight and Basic Fighter Manoeuvres. To minimize the gap for transitioning to 5th generation fighters, ITPS had modified its own aircraft with reconfigurable electronic displays for this evaluation, supported by the“Stallions ACMI”and debriefing software. A team consisting of one test pilot and one flight test engineer was assigned to conduct the tests. Cockpit evaluation with upgraded avionic displays and debriefing system was performed on the ground. First two sorties were performed to evaluate performance and flying qualities suitability with respect to designated performance criteria, AFM and MIL-F-8785C requirements. Last two sorties were performed to assess handling qualities and mission suitability of the aircraft for intended mission. Aircraft performance was compatible with the AFM data. Stability results met with MIL-F-8785C, and all designated criteria were met. The specifications of the upgraded avionic displays were excellent. However, lack of mission symbology was the only deficiency that would not prevent pilots to be trained for 5th generation fighters. L39C aircraft was found ACCEPTABLE for the intended role with one UNSATISFACTORY (Class III) and 19 SATISFACTORY items. A modification was recommended to provide mission specific pages and target information to increase efficiency of training (DESIRABLE).
Benzer Tezler
- Lead in fighter training suitability evaluationon L-39C Albatros
L39 Albatros üzerinde lider avcı eğitimi uygunluk değerlendirmesi
HASAN DOMURCUK
- The effect of using different feature sets and flight data envelopes on the fidelity of deep learning based system identification of a fighter aircraft
Farklı feature setleri ve uçuş veri zarflarının kullanımının bir savaş uçağının derin öğrenme tabanlı sistem tanımlamasının doğruluğu üzerindeki etkisi
MEHMET CAN ŞEN
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ BARIŞ BAŞPINAR
- Jet motorlu insansız hava aracı için pilot aktivasyonlu kurtarma sisteminin tasarımı
Design of a pilot-initiated recovery system for unmanned jet aircraft
HALİL İBRAHİM ERBAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FİKRET ÇALIŞKAN
- A4 uçağı için geliştirilmiş otopilot tasarımı
Autopilot design for A4 aircraft
İBRAHİM CAN KARAGÖZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ELBRUS CAFEROV
- Sonlu elemanlar analizi ile çatlak durdurma deliklerinin çatlak ilerleme davranışına etkisi
Finite element analysis of crack growth behavior in the presence of crack-arresting holes
BUSE YAŞIN AYDIN
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiSavunma Teknolojileri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İBRAHİM ÖZKOL